Перейти к публикации
Petronas Syntium 5000 CP 5W-30 API SP свежее ×
Motul 8100 x-cess gen2 5W40 отработка на Audi A8 после 6766 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла Polymerium

torcon

Автор: torcon,
в Моторные масла ОБЩАЯ

Подписчики 54

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
torcon

torcon 82 239

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Масла Polymerium

Официальный сайт: https://polymerium.ru/

Каталог продукции: http://polymerium.ru/prod.html

 

Технические данные партий масел Polymerium:

  Показать содержимое

 

Паспорта качества некоторых масел:

  Показать содержимое

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509

Polymerium XPRO2 0W-20 API SP 01/25

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A

Polymerium PRO 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO2 5W-20 API SN

Polymerium X-Truck R5 LS 10W-40

Polymerium X-Truck R6 LS 10W-40

Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 2024

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos 2 2024

Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 2024

Polymerium XPRO2 5W-40 API SP А3/В4 2024

Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 2024

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP 

Polymerium XPRO2 0W-20

Polymerium PRO 5W-40 SG/CD

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 

Polymerium XPRO1 5W-20 API SP GF-6A

Polymerium XPRO1 0W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A

Polymerium Pro 10W-40 API SG/CD

Polymerium XPRO2 0W-20 SP

Polymerium XPRO2 0W-20 старая версия

Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4 2023

Polymerium XPRO1 0W-20 API SP

Polymerium PRO 5W-30 A3/B4 апрель 2023

Polymerium XPRO1 10W-60 A3/B4 2023

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6 2023

Polymerium PRO 0W-20 GF-5 2023

Polymerium PRO 5W-30 A5

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 GF5 2020

Polymerium PRO 5W-30 API SP, ACEA C2 (устаревшая рецептура)

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A (рекламация)

 

Полимериум Метеор В20 (SAE 20)

Полимериум Метеор В30 (SAE 30)

Полимериум Метеор В40 (SAE 40)

Полимериум Метеор В50 (SAE 50)

Полимериум Метеор В60 (SAE 60)

 

Polymerium XPS 0W-40 4T 2023

Polymerium XPS 4T 5W-40 2023

Polymerium Motofan 704 15W-50

Polymerium Motofan 704 4T 10W-40 2023

Polymerium Motofan 304 4T 10W-40

Polymerium Motofan 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stability Test + HTHS

 

Polymerium ATF 236.15

Polymerium ATF 236.14

Polymerium ATF SP-3

Polymerium ATF SP-4

Polymerium Haldex Fluid

Polymerium ATF LT 71141

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO NS3 

Polymerium ATF-PRO Multi L-V

Polymerium ATF PRO Multi 

Polymerium Xtrance 75W-80 GL-4+

Polymerium X-Trans LX 75W-85 API GL-5

Polymerium Xtrans 75W-90 GL 4/5

Polymerium Xtranse 2 75W-90 GL-4/5 

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO

Polymerium ATF Dexron 3 2023

 

Polymerium Motofan 702 2T

Polymerium XPS 2T ETEC 2023

Polymerium Snowpower 2T JASO FD

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55 после 9 300 км

Polymerium XPRO2 ILSAC GF-6A 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 7040 км

Polymerium XPRO1 0W-20 GF-6A Ilsac отработка с CHERY Tiggo 8 PRO MAX после 9 070км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка с Haval Dargo после 6 400км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Лада Гранта после 7 180км

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55PLUS после 9 839 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка на Volkswagen Jetta 7 после 6 773 км

Polymerium XPRO2 5W-30 A7|B7 отработка на Hyundai Solaris после 7 995км

Polymerium XPRO1 5W-30 A5|A7 отработка на Ford Transit после 12567км

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 отработка на Nissan Note E-power после 6606км

Polymerium XPRO1 0W-30 A5/B5 отработка на TLC Prado после 7330 км/222 мч

Polymerium XPRO2 0W-40 A3/B4 отработка с Renault Master 3 после 11 888 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка на Toyota RAV4 после 7346 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Range Rover Sport после 8187км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70/2021 после 9626км

Polymerium XPRO2 0W20 GF6-A SP Oymyakon отработка на Toyota Probox  после 1220км (310 мч)

Polymerium XPRO2 5W-30 API SP C3 504/507 отработка на Volkswagen Tiguan после 7500км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка на Mitsubishi Galant 9  после 5 445км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Volkswagen Jetta 7 после 8 715 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Exeed RX после 7 500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка с Solaris HS после 10 000км

Polymerium SP 10W-30 (акционное, чёрная канистра) отработка на Škoda Kodiaq после 3135 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на Kia Rio после 8745 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Largus после 9 500км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Vesta 1.6 106лс после 9 300км

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4 отработка с Mercedes GLK 350 после 8 586 км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Renault Sandero после 10 500 км

ПОЛИМЕРИУМ Метеор В20 отработка с Subaru Forester 2.0i-L после 5 517км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на Lada Vesta SW после 8500 км

Polymerium XPRO2 5W-40 отработка на Renault Megane K9K после 11000км

Polymerium XPRO1 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 после 6126км (290м/ч)

Polymerium XPRО2 5W-30 ILSAC GF-6А отработка с Toyota GT86 после 6 000 км

Polymerium XPRO1 0W-16 GF-5 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 4823 км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 10 310 км

Polymerium 10W-30 SP отработка на Hyundai Solaris после 4431 км

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5665 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Granta после 10 673км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP отработка на Toyota Highlander после 10 250 км

Polymerium XPRО1 5W-30 C3 504/507 отработка с Hyundai Palisade после 7320км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70 после 7548км

Polymerium XPRО2 0W-20 отработка с  Haval Dargo X после 11000 км

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км

Polymerium XPRO1 5W-30 отработка на TLC Prado 2tr-fe пропан после 8000 км/200 мч

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка с Suzuki SX4 S-Cross 1.4 после 8147 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP отработка Nissan Presage после 5784 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 (из партии с водой) отработка с Volkswagen Jetta после 4 796км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка с Hyundai Elantra 4(HD) после 3 170км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А отработка c Haval Dargo после 3485 км

Polymerium XPRO2 0-20 ILSAC GF-6A отработка на Haval Dargo после 6 680км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка на Kia Rio 3 после 4813 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 отработка на Renault Megan 4 после 8 488км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка на Geely Atlas Pro после 9200 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Lada Vesta после 8403км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5099 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Granta после 6 168км

Polymerium XPRO2 0W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7314 км

Polymerium XPRO1 A3/B4 5W-30 отработка на Opel Meriva B после 3329 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Toyota Camry (ГБО ) после 15000 км

Polymerium XPRO2 5W-40 A3/B4 отработка на Honda ST1100 Pan European после 4000км

Polymerium 10W-30 SP красная акционная канистра отработка Nissan Presage после 9633 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А Oymyakon hybrid отработка с Jeep Wrangler 3.6 AT после 3200км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Jeep Wrangler 2.0 AT после 4500км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 9056 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 10 287 км

Polymerium PRO 5W-30 gf-5 отработка на LC Prado120 1GR-FE 5192км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на KIA Cerato после 7126 км

Роlymerium 10W-30 SP (красная) отработка на Лада Веста после 8003 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6А отработка с KIA Rio после 10000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF6А отработка с Toyota Camry после 13000 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на TLC Prado после 5000 км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP (устаревшая рецептура) отработка с Geely Atlas Pro после 7000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Audi A6 после 6890км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Camry после 7500км

Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A  отработка на Honda Accord 7 после 10 257км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5743км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5236км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8597 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Opel Astra J после 6095км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Vesta после 5006км

Polymerium XPRO1 5W-30 ILSAC GF-5 отработка на  Toyota 1gr-fe (пропан) после 7500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Skoda Octavia после 6500км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8889 км 

Polymerium XPRO2 5W-30 А3 отработка на Nissan Patrol после 10000 км

 

Polymerium Meteor B30 отработка на Kia Rio 3 после 3471 км

Полимериум Метеор В20 отработка на Kia Rio после 5473 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Hyundai Solaris после 2611 км

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30. Часть 2

Полимериум Метеор В40 отработка на Kawasaki zx-10r после 2000км

 

Транссмасла

2Т-4Т Масла

Автохимия

30
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
kit72

kit72 504

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 14:07, mefistofel3042 сказал:

но тут чисто идейно этому маслу смысла нет ваще и зимних х-ках, имхо.

Раскрыть  

Вот и я о том, их видимо хотят таким образом развести с метеором как вариант 

Ссылка на сообщение
  • Популярное сообщение
Ares 35

Ares 35 1 484

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано: (изменено)
  17.03.2024 в 13:01, mefistofel3042 сказал:

Ваще огонь!:cool: можно и не литрушками если нектара не одну канистру брать.. и метеора 4ку уж тогда.

Раскрыть  

У нас было 20 литров нектара разной вязкости, 3 канистры метеора, много разноцветных бутыльков из-под присадок полимериума, несколько моторов, наполовину измазанных в пао-шмао, пол сотни мягких и 5-минутных промывок, а также куча пустых маслоканистр.:crazy::laugh:

 

3ad5edf2-2be8-4676-b7e3-019c4655ba19.jpg

Изменено пользователем Ares 35
9
Ссылка на сообщение
mefistofel3042

mefistofel3042 2 221

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 14:42, Ares 35 сказал:

У нас было 20 литров нектара разной вязкости, 3 канистры метеора, много разноцветных бутыльков из-под присадок полимериума, несколько моторов, наполовину измазанных в пао-шмао, пол сотни мягких и 5-минутных промывок, а также куча пустых маслоканистр.:crazy::laugh:

 

3ad5edf2-2be8-4676-b7e3-019c4655ba19.jpg

Раскрыть  

Я прям неудержался и 1 канистрочку нектара30 прикупил:drinks:

1
Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 643

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 07:51, Itseasy сказал:

Вообще нецелесообразная затея - понизить ценность бренда, выпустив дешевое масло. Ради чего?

Раскрыть  

Ради любителей минералки, я думаю.

А почему понизить ценность? Castrol GTX SP мипринеральный ценность бренда не подкашивает вроде. Да и стоит не радикально дешевле крекинговых, кажется.

1
Ссылка на сообщение
Ares 35

Ares 35 1 484

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  17.03.2024 в 15:42, mefistofel3042 сказал:

Я прям неудержался и 1 канистрочку нектара30 прикупил:drinks:

Раскрыть  

Да я тоже, прикупил канистрочку)

Одно только стёбное название заставляет её купить)

  Показать содержимое

 

Изменено пользователем Ares 35
1
Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 643

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 08:40, Mefistоf сказал:

А с эстерами и AN вообще "огонь" будет.

Раскрыть  

Я немного опасаюсь эстеров в минералке. ИМХО, это рискованно. Да и смысла особо нет. Разве что совсем чуть-чуть, но тогда и эффекта никакого можно и не отметить. 

АН вот завсегда хорошо везде. Но вопрос в целесообразности.

Ссылка на сообщение
Mefistоf

Mefistоf 4 321

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 16:20, Nonconfo сказал:

Я немного опасаюсь эстеров в минералке. ИМХО, это рискованно. Да и смысла особо нет. Разве что совсем чуть-чуть, но тогда и эффекта никакого можно и не отметить. 

АН вот завсегда хорошо везде. Но вопрос в целесообразности.

Раскрыть  

Я тоже опасаюсь эстеров в пакете присадок (масле), который на них не рассчитан. Но считаю, что за 200-300 км до слива, в не совсем укатанном масле, они отработаю как мягкая промывка. Это исключительно моё мнение. 

Ссылка на сообщение
mefistofel3042

mefistofel3042 2 221

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 16:20, Nonconfo сказал:

Я немного опасаюсь эстеров в минералке. ИМХО, это рискованно. Да и смысла особо нет. Разве что совсем чуть-чуть, но тогда и эффекта никакого можно и не отметить. 

АН вот завсегда хорошо везде. Но вопрос в целесообразности.

Раскрыть  

Когда они есть как у меня запасищем банок ееот, основная масса из которых куплена по сеголняшним ценам за дешман - нафталины с вольырамом целесообразны везде и всюду)) а так хз.

Про эстеры - в масле с норм антиокисл и тд и тп и в мин нет причин переживать имхо.. ну и много тоже не надо их туда. Как то так

  17.03.2024 в 16:37, Mefistоf сказал:

Я тоже опасаюсь эстеров в пакете присадок (масле), который на них не рассчитан. Но считаю, что за 200-300 км до слива, в не совсем укатанном масле, они отработаю как мягкая промывка. Это исключительно моё мнение. 

Раскрыть  

Ну.. так то и говорить не о чем..  

Я вот например про езду)) 

 

Ссылка на сообщение
Alex M.S.

Alex M.S. 133

Опубликовано:
Опубликовано:

Там в минеральной ветке выложили кое-какие данные по нектару. Сороковку точно MoJo надо будет разбавить. 

Ссылка на сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 643

Опубликовано:
Опубликовано:

Alex M.S. Вы вроде на Метеоре В30 летнюю поезду хотели провести. Передумали? Или просто минералкой интересуетесь?

Ссылка на сообщение
Alex M.S.

Alex M.S. 133

Опубликовано:
Опубликовано:

Хотел. И купил, но потом взбрело в голову попробовать М-10Г2К от Роснефти, залью в конце апреля на пару тысяч. А тут вчера на волне ажиотажа прикупил в ночи Нектар 15w40.  Его залью на поездку на юг из Питера, около 5000км. А потом в начале июля залью уже Метеор. 

Ссылка на сообщение
Lube Analyst

Lube Analyst 7

Опубликовано:
Опубликовано:
  07.02.2023 в 15:46, Itseasy сказал:

Не, ну скрестить А5 в нынешней версии и дексос1 при желании и бюджете Мобила можно, но Форд 913 тут не влезет ни в одну дырку

Раскрыть  

Вообще 913й это специфический тест - туда входит фордовский Chain Test ...для него раньше подходило 2 пакета Infineum,1 Afton и 1 Lubrizol ...особо не разгуляешься...А тут полный набор свойств...Вопрос...))

1
Ссылка на сообщение
mefistofel3042

mefistofel3042 2 221

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.03.2024 в 17:33, Alex M.S. сказал:

Там в минеральной ветке выложили кое-какие данные по нектару. Сороковку точно MoJo надо будет разбавить. 

Раскрыть  

Просится кропалик капнуть чего то такого))

Ссылка на сообщение
  • Популярное сообщение
Nonconfo

Nonconfo 1 643

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано: (изменено)
  17.03.2024 в 11:14, SIRIUS сказал:

Сначала "загорелся" купить минеральную новинку.

А сейчас задумался. 

Так-то в двигатель моего авто оптимальной является (в теории) двадцатка. То есть *W20.

Но пробег уже 150 т.км и поэтому на лето я заливаю "тридцатки".

На зиму 5W-20, 0W20 - так, как поездки в основном городские, короткие. Толком и прогреться не успевает.

А тут вязкости уж больно нестандартные.

Взять 10W20, так для зимы не пойдёт, а летом опасаюсь.

Взять 15W30 для лета вроде и ничего, но "густовато" на холодную.

Почему бы не сделать стандартную вязкость 10W30 ?

Которая, как вещал нам "великий и мудрый SAE20" - является оптимальной для большинства двигателей небольших объёмов.

Раскрыть  

Масло для любителей минеральных сделано, я так думаю. Поэтому не нужно к ним с общим подходом, без учета этого нюанса.

Если с общим подходом, то SAE J300 немного контринтуитивно) 10W20 это, например, летом на прогреве будет жиже 0W30 С3 )) Примерно как 0W30 А5 или Илсак.

А 15W30 примерно как А3 5W40 и пожиже 10W40 летом на прогреве.

Это конечно в кинематике, динамическая будет чуть плюсом в таких условиях.

В общем, летом норм вполне, если нет сильного желания экономить топливо.

Если исключительно короткие поездки, и в то же время хочется именно вот этих недорогих минералок, то, наверное, 15W30 будет густовато, можно 10W20. Но эта 10W20 все-таки в горячие моторы, как мой - это по грани жарким летом, как тут на юге. Вязкость и ИВ при 115-120°С в картере уже не совсем комфортная для меня. Да и в принципе, я с насторожено отношусь к маловязкой минералке, как к летнему маслу, это не та 10W20, которая Кросс-Поинт шортрек, которую я мешал))  Я все-таки гуталиньщик )) Если рабочая температура масла 90-100°С то норм.

Ну или правда, миксануть пополам. Вам подойдет хорошо.

Если поездки нормальные, по полчаса-час, то, на мой взгляд 15W30 хороший выбор.

То, что их всех рекомендуют на зиму, я отношу на то, что поклонники таких масел зимой ездят на своих 15W40, а то и на 15W50. Для них и обозначены пределы. Так то, по моему мнению, это исключительно летние масла. Но тем, кто зимой на М8 катается - однозначно стоит рассмотреть переход на эту 10W20, на голову выше.

 

Это если с общими критериями.

А оно для минеральщиков )

Вот тут оно в полный рост. Импортных у нас сейчас сложно рассчитывать купить, типа того же Кастрола. А наши многие потенциально проблемные. Блендеры лоукост-минералок очень часто наплевательски даже к вязкости относятся. Не говоря о всем остальном, типа пакета. Ну реально, часто шмурдяк откровенный. ГОСТовские - пакет из прошлого века. В системе координат Шмурдяк<->Эпично они не в правой стороне. Это не упрек, они просто вот такими и задуманы. И чаще всего моноградки. А тут, относительно ГОСТовских, пакет адекватный современности, можно не отказываться от прогресса последних десятилетий. Тем, кто катает ГОСТовские SAE30 или 40 именно из-за их минеральности, вот эта вот 15W30 - мастхэв ) Добавить чуть и современное масло. Реально стоимость пары пачек сигарет добавляется. То, что там перекрывается в лоб вязкостью, тут закрыто легкой дозой загустителя, ну где-то 0,1% сухого. Такого, какой дешевая минералка никогда не видела вообще. Понятно, есть радикальные противники загуста, но на мой взгляд, тут не так все однозначно для РСМО. Аргентум не зря постил фотку, как в гоночный болид льют 0w40)

15W40, по мне, это для внедорожников в говнах.

В общем, прикольная линейка. В очередной раз интересно.

 

Изменено пользователем Nonconfo
11
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Подписчики 54
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...