Перейти к публикации
Трансмиссионное масло загадка свежее ×
Cworks Hanguk Multi CVTF свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла Polymerium

torcon

Автор: torcon,
в Моторные масла ОБЩАЯ

Подписчики 57

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
torcon

torcon 81 323

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Масла Polymerium

Официальный сайт: https://polymerium.ru/

Каталог продукции: http://polymerium.ru/prod.html

 

Технические данные партий масел Polymerium:

  Показать содержимое

 

Паспорта качества некоторых масел:

  Показать содержимое

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509

Polymerium XPRO2 0W-20 API SP 01/25

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A

Polymerium PRO 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO2 5W-20 API SN

Polymerium X-Truck R5 LS 10W-40

Polymerium X-Truck R6 LS 10W-40

Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 2024

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos 2 2024

Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 2024

Polymerium XPRO2 5W-40 API SP А3/В4 2024

Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 2024

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP 

Polymerium XPRO2 0W-20

Polymerium PRO 5W-40 SG/CD

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 Dexos2 

Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 

Polymerium XPRO1 5W-20 API SP GF-6A

Polymerium XPRO1 0W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507

Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A

Polymerium Pro 10W-40 API SG/CD

Polymerium XPRO2 0W-20 SP

Polymerium XPRO2 0W-20 старая версия

Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4 2023

Polymerium XPRO1 0W-20 API SP

Polymerium PRO 5W-30 A3/B4 апрель 2023

Polymerium XPRO1 10W-60 A3/B4 2023

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6 2023

Polymerium PRO 0W-20 GF-5 2023

Polymerium PRO 5W-30 A5

Polymerium XPRO2 5W-30 A3/B4

Polymerium XPRO1 5W-30 GF5 2020

Polymerium PRO 5W-30 API SP, ACEA C2 (устаревшая рецептура)

Polymerium XPRO1 5W-30 API SP ILSAC GF-6A (рекламация)

 

Полимериум Метеор В20 (SAE 20)

Полимериум Метеор В30 (SAE 30)

Полимериум Метеор В40 (SAE 40)

Полимериум Метеор В50 (SAE 50)

Полимериум Метеор В60 (SAE 60)

 

Polymerium XPS 0W-40 4T 2023

Polymerium XPS 4T 5W-40 2023

Polymerium Motofan 704 15W-50

Polymerium Motofan 704 4T 10W-40 2023

Polymerium Motofan 304 4T 10W-40

Polymerium Motofan 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stability Test + HTHS

 

Polymerium ATF 236.15

Polymerium ATF 236.14

Polymerium ATF SP-3

Polymerium ATF SP-4

Polymerium Haldex Fluid

Polymerium ATF LT 71141

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO NS3 

Polymerium ATF-PRO Multi L-V

Polymerium ATF PRO Multi 

Polymerium Xtrance 75W-80 GL-4+

Polymerium X-Trans LX 75W-85 API GL-5

Polymerium Xtrans 75W-90 GL 4/5

Polymerium Xtranse 2 75W-90 GL-4/5 

Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4

Polymerium CVT-PRO

Polymerium ATF Dexron 3 2023

 

Polymerium Motofan 702 2T

Polymerium XPS 2T ETEC 2023

Polymerium Snowpower 2T JASO FD

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка с Haval Dargo после 6 400км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Лада Гранта после 7 180км

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55PLUS после 9 839 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка на Volkswagen Jetta 7 после 6 773 км

Polymerium XPRO2 5W-30 A7|B7 отработка на Hyundai Solaris после 7 995км

Polymerium XPRO1 5W-30 A5|A7 отработка на Ford Transit после 12567км

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 отработка на Nissan Note E-power после 6606км

Polymerium XPRO1 0W-30 A5/B5 отработка на TLC Prado после 7330 км/222 мч

Polymerium XPRO2 0W-40 A3/B4 отработка с Renault Master 3 после 11 888 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymyakon Hybrid отработка на Toyota RAV4 после 7346 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Range Rover Sport после 8187км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70/2021 после 9626км

Polymerium XPRO2 0W20 GF6-A SP Oymyakon отработка на Toyota Probox  после 1220км (310 мч)

Polymerium XPRO2 5W-30 API SP C3 504/507 отработка на Volkswagen Tiguan после 7500км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка на Mitsubishi Galant 9  после 5 445км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Volkswagen Jetta 7 после 8 715 км

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Exeed RX после 7 500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 А5/А7 отработка с Solaris HS после 10 000км

Polymerium SP 10W-30 (акционное, чёрная канистра) отработка на Škoda Kodiaq после 3135 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на Kia Rio после 8745 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Largus после 9 500км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Vesta 1.6 106лс после 9 300км

Polymerium XPRO1 5W-40 A3/B4 отработка с Mercedes GLK 350 после 8 586 км

Polymerium PRO 5W-40 SL отработка с Renault Sandero после 10 500 км

ПОЛИМЕРИУМ Метеор В20 отработка с Subaru Forester 2.0i-L после 5 517км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на Lada Vesta SW после 8500 км

Polymerium XPRO2 5W-40 отработка на Renault Megane K9K после 11000км

Polymerium XPRO1 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 после 6126км (290м/ч)

Polymerium XPRО2 5W-30 ILSAC GF-6А отработка с Toyota GT86 после 6 000 км

Polymerium XPRO1 0W-16 GF-5 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 4823 км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 10 310 км

Polymerium 10W-30 SP отработка на Hyundai Solaris после 4431 км

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5665 км

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Granta после 10 673км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP отработка на Toyota Highlander после 10 250 км

Polymerium XPRО1 5W-30 C3 504/507 отработка с Hyundai Palisade после 7320км

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70 после 7548км

Polymerium XPRО2 0W-20 отработка с  Haval Dargo X после 11000 км

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км

Polymerium XPRO1 5W-30 отработка на TLC Prado 2tr-fe пропан после 8000 км/200 мч

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка с Suzuki SX4 S-Cross 1.4 после 8147 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP отработка Nissan Presage после 5784 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 (из партии с водой) отработка с Volkswagen Jetta после 4 796км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка с Hyundai Elantra 4(HD) после 3 170км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А отработка c Haval Dargo после 3485 км

Polymerium XPRO2 0-20 ILSAC GF-6A отработка на Haval Dargo после 6 680км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка на Kia Rio 3 после 4813 км

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 отработка на Renault Megan 4 после 8 488км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка на Geely Atlas Pro после 9200 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Lada Vesta после 8403км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5099 км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Granta после 6 168км

Polymerium XPRO2 0W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7314 км

Polymerium XPRO1 A3/B4 5W-30 отработка на Opel Meriva B после 3329 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Toyota Camry (ГБО ) после 15000 км

Polymerium XPRO2 5W-40 A3/B4 отработка на Honda ST1100 Pan European после 4000км

Polymerium 10W-30 SP красная акционная канистра отработка Nissan Presage после 9633 км

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6А Oymyakon hybrid отработка с Jeep Wrangler 3.6 AT после 3200км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6А отработка с Jeep Wrangler 2.0 AT после 4500км

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 9056 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 10 287 км

Polymerium PRO 5W-30 gf-5 отработка на LC Prado120 1GR-FE 5192км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20 отработка на KIA Cerato после 7126 км

Роlymerium 10W-30 SP (красная) отработка на Лада Веста после 8003 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6А отработка с KIA Rio после 10000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF6А отработка с Toyota Camry после 13000 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на TLC Prado после 5000 км

Polymerium XPRO2 0W-20 SP (устаревшая рецептура) отработка с Geely Atlas Pro после 7000 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Audi A6 после 6890км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Toyota Camry после 7500км

Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A  отработка на Honda Accord 7 после 10 257км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5743км

Polymerium Pro 5W-30 GF5 отработка на Honda Accord после 5236км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8597 км

Polymerium XPRO1 5W-30 GF-6A отработка на Opel Astra J после 6095км

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Vesta после 5006км

Polymerium XPRO1 5W-30 ILSAC GF-5 отработка на  Toyota 1gr-fe (пропан) после 7500 км

Polymerium XPRO1 5W-30 504/507 отработка на Skoda Octavia после 6500км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8889 км 

Polymerium XPRO2 5W-30 А3 отработка на Nissan Patrol после 10000 км

 

Polymerium Meteor B30 отработка на Kia Rio 3 после 3471 км

Полимериум Метеор В20 отработка на Kia Rio после 5473 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Hyundai Solaris после 2611 км

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30. Часть 2

Полимериум Метеор В40 отработка на Kawasaki zx-10r после 2000км

 

Транссмасла

2Т-4Т Масла

Автохимия

30
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
MarseleMusic

MarseleMusic 399

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 04:53, hellopashka сказал:

О Лукойле у вас такое же впечатление? А то у них тоже было несколько разных рецептур. Только выяснили это путем лабораторных анализов. 

Раскрыть  

Нет, не такое же. Я про неспособноть лукойла воспроизвести свои продукты писал несколько страниц ранее. Вы бы прочитали, прежде чем пытаться как-то меня подловить на этом))

 

  17.04.2024 в 04:53, hellopashka сказал:

Офпред крутил одну шарманку, что масло соответствует заявленным характеристикам и все )

Раскрыть  


Ну хотя бы ничего про птиц не говорил. Поэтому впечатление уже не может быть таким же.

1
Ссылка на сообщение
MarseleMusic

MarseleMusic 399

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  17.04.2024 в 04:55, katastrof сказал:

Рецептуры имеют свойство меняться, и не только у Поли.

Полимериум - очень гибкая компания и постоянно УЛУЧШАЕТ, а не просто изменяет рецептуры своих масел. И в этом ее преимущество.

Раскрыть  


Ответил на этот счет выше.

 

 

Изменено пользователем MarseleMusic
Ссылка на сообщение
Толстый Макс

Толстый Макс 2 952

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 04:51, Владимир09 сказал:

Абсолютно верно! Но глава компании, уверен, сам разберётся с репутацией и прочими моментами своей деятельности) 

Раскрыть  

Если Вы уверены, то как Вы думаете, перманентный срач в ветке ПЛМ - это результат его "разберётся" и это просто такой агрессивнаюый маркетинг?

Ссылка на сообщение
Mefistоf

Mefistоf 4 314

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 05:05, Толстый Макс сказал:

Если Вы уверены, то как Вы думаете, перманентный срач в ветке ПЛМ - это результат его "разберётся" и это просто такой агрессивнаюый маркетинг?

Раскрыть  

Агрессивный маркетинг, это когда на каждом автомобильном Ютуб-канале с аудиторией от 100 тыс. чел. идёт "не навязчивая" реклама одного и того же бренда. 

А тут форум. Тут обсуждения идут. 

4
Ссылка на сообщение
MarseleMusic

MarseleMusic 399

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 04:49, Mefistоf сказал:

По поводу руководства бренда, кому-то наоборот импонирует его прямота и искренность. Много директоров заводов по производству масла знаете, которые лично общаются с потребителями? 

Раскрыть  

 

Ну знаю, например Эльдар Новус.

Мне как рядовому потребителю это вообще без разницы. Это важно только для адептов ПЛМ ну или для особо впечатлительных. Для меня главное купить достойный, стабильный продукт за адекватную цену и при этом быть уверенным, что никаких эксцессов не произойдет. А кто там с кем общается к качеству продукта отношения не имеет.

 

1
Ссылка на сообщение
katastrof

katastrof 137

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.04.2024 в 12:05, fareastwood сказал:

Normet Stansмы уже сталкивались над плмовской партией ломких загустителей. Выявление изъянов продукции за счёт снижения ресурса агрегатов потребителей это вандализм. Вы можете сколько угодно защищать продукцию этих гаражных поделочников, но я буду настаивать за их возврат в п. 13 Правил форума, как это было раньше. ПЛМ д.б. вне закона. 

Раскрыть  

Подобными загустителями на тот момент (момент в несколько месяцев после начала СВО) пользовались не только в Полимериум. Изъяны продукции за счет ресурса агрегатов потребителей никто не выясняет, не фантазируйте пожалуйста. И вне какого закона должен быть Полимериум? Этот закон придумали вы сами?

3
Ссылка на сообщение
Mefistоf

Mefistоf 4 314

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 04:53, MarseleMusic сказал:


Смотрите тему, где у человека трансмиссионка ваша делов наделала. Там представитель так и сказал, что залита неактуальная версия, поэтому далее переживать не стоит. Это норм?

Раскрыть  

Вы видимо не в курсе или забыли? 

Про то трансмтссионное масло С.А. лично давал пояснение. Это было масло первой партии после начала СВО, в которое вынужденно добавили единственный подходящий загуститель, который на тот момент можно было купить в РФ. Никто не знал, что он так сильно разваливается. И со слов С.А. этот же загуститель использовали тогда все производители трансмиссионных масел в РФ, но так получилось, что отработку с этим загустителем сдали на анализ только Полимериума. 

Ссылка на сообщение
Толстый Макс

Толстый Макс 2 952

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 05:12, Mefistоf сказал:

Агрессивный маркетинг, это когда на каждом автомобильном Ютуб-канале с аудиторией от 100 тыс. чел. идёт "не навязчивая" реклама одного и того же бренда. 

А тут форум. Тут обсуждения идут. 

Раскрыть  

Я использовал слово "агрессивный" по его прямому назначению. Сам глава ПЛМ изрядно подкидывал известной субсидии на вентилятор с изрядным навешиванием ярлыков.

1
Ссылка на сообщение
katastrof

katastrof 137

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.04.2024 в 14:05, ArmActiv сказал:

Меня трудно заподозрить в любви к ПЛМ, я честно не приемлю манеру общения основателя бренда, не люблю, когда на пустом месте создают проблему... У нас с ним общение не сложилось, но при этом я никогда не буду говорить, без веских оснований и подтверждающих фактов, что продукция ПЛМ плохая, негодная и т.п.

Я могу критиковать что-то, но не переходя границы...

Сергей (ПЛМ) сам виноват, что отношение к бренду не однозначное, но не смотря на всю его неформатную лексику, нельзя не отдать должное, что они работают, а иметь у себя ICP анализатор это дорогого стоит.

Но когда оппоненты начинают уже переходить на базарно-тюремный жаргон - это не приемлемо, представитель бренда сейчас по-моему достаточно адекватно общается и кричать "ату его" за ошибки, которые к слову, все же признаются, это по меньшей мере неуместно.

 

Я это пишу о том, что диалог должен быть конструктивным, без оскорблений, без огульного, не подтвержденного ничем негатива в сторону бренда/продукта.

Если сказал А, надо говорить Б, не можешь - не пиши - читай и молчи.

Раскрыть  

Цените, что с вами вообще общаются производители, многим даже плюнуть для ответа будет лень. 

2
Ссылка на сообщение
Mefistоf

Mefistоf 4 314

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 05:19, Толстый Макс сказал:

Я использовал слово "агрессивный" по его прямому назначению. Сам глава ПЛМ изрядно подкидывал известной субсидии на вентилятор с изрядным навешиванием ярлыков.

Раскрыть  

Своеобразное у Вас понимание термина "Агрессивный маркетинг". Ну да ладно - не суть. 

Мира и добра Вам. 

Ссылка на сообщение
Mefistоf

Mefistоf 4 314

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 05:20, katastrof сказал:

Цените, что с вами вообще общаются производители, многим даже плюнуть для ответа будет лень. 

Раскрыть  

Он тоже производитель, только присадок.:good:

Ссылка на сообщение
katastrof

katastrof 137

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.04.2024 в 14:49, Ole сказал:

А как же с окислением? Помнится, раньше предупреждали, что молибден превращается с водой в абразив. Но "пока" заметить это не возможно - "ведь ты еще не долетел до дна".

Раскрыть  

Вроде не в абразив, а в кислоту. И не всякий молибден, и количество его в моторке относительно не велико. И вода присутствует в двигателе очень не продолжительное время, если не зима. Вы же наверняка видели зимой маслозаливные крышки у авто, покрытые "майонезом"? Что максимум делают в этом случае? Протер, закрутил и в путь. Что на клапанной крышке не будем же заглядывать. Лично много раз при проверке уровня масла зимой на щупах видел именно мелкие капли воды на самом щупе. Как-то не смущало, морозы стояли сильные и тачка на короткие расстояния бегала. Так что 0,6% воды - это все не опасно. 

1
Ссылка на сообщение
katastrof

katastrof 137

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.04.2024 в 14:49, Sportage72 сказал:

 

Кто сказал? 

Это одинаково херово

Раскрыть  

Херово, но не одинаково! И на вышеперечисленных так никто не нападал, а тут еще забанить некоторые предлагают! Это же смешно!

2
Ссылка на сообщение
katastrof

katastrof 137

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.04.2024 в 17:46, kit72 сказал:

Это фирменная атмосфера полумериума) 

Раскрыть  

А какую вы предпочитаете?

  16.04.2024 в 17:54, denis.platonov сказал:

Дней пять такое приятное затишье в группе было, как чувствовал... не к добру.

Раскрыть  

Что случилось то? все нормально вроде.

Ссылка на сообщение
MarseleMusic

MarseleMusic 399

Опубликовано:
Опубликовано:
  17.04.2024 в 05:19, Mefistоf сказал:

Вы видимо не в курсе или забыли? 

Про то трансмтссионное масло С.А. лично давал пояснение. Это было масло первой партии после начала СВО, в которое вынужденно добавили единственный подходящий загуститель, который на тот момент можно было купить в РФ. Никто не знал, что он так сильно разваливается. И со слов С.А. этот же загуститель использовали тогда все производители трансмиссионных масел в РФ, но так получилось, что отработку с этим загустителем сдали на анализ только Полимериума. 

Раскрыть  

Ну видимо надо "понять и простить". Далее дискуссию вести желания нет. Напомню только лишь то, что когда эта тема всплыла представитель бренда пел сначала совсем другую песню.

1
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Подписчики 57
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...