Перейти к публикации

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Молибден от промывочного Rolf. По железу думал будет меньше, может еще не до конца притерся фазовращатель, хотя был заменен около 25т.км назад.

Ссылка на сообщение
37 минут назад, Alex_NN сказал:

Пробег на масле: 5440 км
Моточасы: н/д

Средняя скорость: 22.6 км/ч

Пусть будет 240м.ч.:mail1:

Ссылка на сообщение
5 часов назад, Alex_NN сказал:

По железу думал будет меньше, может еще не до конца притерся фазовращатель, хотя был заменен около 25т.км назад.

Вместе с фазиком что-то меняли? Вкладыши родные? 

Изменено пользователем Icemast
Ссылка на сообщение
17 минут назад, Icemast сказал:

Вместе с фазиком что-то меняли? Вкладыши родные? 

Менялся только Vanos с центральным клапаном, который так же выполняет роль болта распредвала.

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, Alex_NN сказал:

Менялся только Vanos с центральным клапаном, который так же выполняет роль болта распредвала.

Хороший результат, а говорят ещё, что n20 не ходят) 

Ссылка на сообщение

Почему многие пишут что по TIS 4,8 л. масла? Часто это встречаю. У меня в TIS написано что в моноприводных авто 5,0 л., а в полноприводных 5,5 л.

Масло оказалось шляпой (для Зика вполне ожидаемо, всегда шнягу делали) и сдохло после 240 моточасов. Вот вам и лонглайф с допуском VW 504.00/507.00.

Железо может от ТНВД, если учесть и налитое в картер топливо.

Изменено пользователем Александр из Тольятти
Ссылка на сообщение
4 часа назад, Александр из Тольятти сказал:

Масло оказалось шляпой

Да, у меня масло Зик Зеро 30 тоже быстро сдулось. Единственный из всех анализ с забракованным лабораторией параметром.

Лонг-Лайф только на бумаге (внезапно) в качестве обоснования повышенной цены.

Любое А3/В4 служит дольше.

Ссылка на сообщение

Александр из Тольятти нет у него допуска 504/507, мечты о нём есть. 

Ссылка на сообщение

mihail026 где оно у тебя сдулось? Анализ Щелочное только выработало, откатав 9000км и 280мч и 9 месяцев. Дисперсантов в нем больше чем в теоретическом A3/B4.

Александр из Тольятти 

Цитата

Масло оказалось шляпой (для Зика вполне ожидаемо, всегда шнягу делали) и сдохло после 240 моточасов. Вот вам и лонглайф с допуском VW 504.00/507.00.

анализ отработки делал? :) С чего решил то? Сливал с прогретого двигателя, масло показалось каким то слишком жидким или слишком черным? :) 

Ссылка на сообщение

Большое видится на расстоянии.

14 минут назад, torcon сказал:

Щелочное только выработало, откатав 9000км и 280мч и 9 месяцев

Следующий идёт анализ 40-ка А3/В4 от того же производителя, который на более длительном интервале показал результат намного лучше, чем RNT650.

Просто факты, которые смешно отрицать.

И да, оба анализа на одном и том же моторе, в одних и тех же условиях, даже вес водителя одинаковый)...

14 минут назад, torcon сказал:

где оно у тебя сдулось?

ЩЧ ниже КЧ и снизилось более чем на 50% - для всех нормальных людей этого достаточно для такого вывода.

Ссылка на сообщение
17 часов назад, mihail026 сказал:

Да, у меня масло Зик Зеро 30 тоже быстро сдулось. Единственный из всех анализ с забракованным лабораторией параметром.

Зря ты так. Масло у тебя всю зиму и пол лета отходило. Тем более это нулевка 0-30, такие масла сложные по химии и тем не менее в твоем случае достойно прошло полный интервал.

Ссылка на сообщение
29 минут назад, Hant86 сказал:

в твоем случае достойно прошло полный интервал

Кое-как приползти к финишу на коленях - это не достойный результат, это позор.

Особенно когда обещается в 2-3 раза больше получаемого в реальности.

Это как лонг-лайфовый марафонец (42км. 195м.) упал на 18-ом километре.

При этом пацан с района в Новокуйбышевском adibass'е на сульфонатах бегает 20-километровку даже без повышенного потоотделения.

Ссылка на сообщение

Ты же сам знаешь, что зимой на масло нагрузка значительно больше чем летом. В 0-30 загустителя много он должен хорошо отработать, что мы и увидели. Касаемо 170ч  на минералке..летом, почти без загустителя. Нашел что сравнить)

 

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...