Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 свежее

[torcon 82 837]

Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 свежее за анализ спасибо камрадам milkoff, Dmitrii.lg, Анатолия И., and2949, Shuran, Dumus, Nonconfo.

Масло в лабораторию засылал milkoff, отливал из своей канистры. 

Масло заявлено как: GM Dexos1 Gen3; API SP; ILSAC - GF-6 A; API - SN PLUS; ILSAC - GF-5; ACURA; BUICK; CADILLAC; CHEVROLET; CHRYSLER - MS 6395; DODGE; FIAT - 9.55535-CR1; FIAT - 9.55535-GSX; FORD - WSS-M2C945-A; FORD - WSS-M2C946-A; FORD - WSS-M2C947-A; FORD - WSS-M2C962-A; GMC; JEEP.

1) По высокой вязкости при 40С = 44,76 видно, что это крепкое и густое среди 0W-20, масло. Возможно дело именно в новом стандарте Dexos1 Gen3. Простые масла API SP ILSAC GF-6 обычно имеют вязкость пониже. Высокая вязкость хороша при эксплуатации в жарких условиях, но не дает той экономичности, что у низковязких собратьев. (если брать среди вязкости 0W-20.)

2) Вязкость при 100С = 8,39 - Champion удовлетворяет заявленному стандарту SAE J300 как 0W-20. Вязкость на заводе Wolf замешали точно.

3) Индекс вязкости 166 - низкий. Опять же подтверждает мою версию, что масло больше крепкое в плане густой вязкости, нежели экономичное.

4) Щелочное число = 7,05 - среднее, как и должно быть. Я бы посоветовал интервалы смены 5000-7500км в тяжелых городских условиях. Больше не стоит, оно сработается... 

5) Содержание золы низкое = 0,75% - масла Dexos1 с каждой новой версией, становятся все чище на зольность сульфатную. Это благо для современных моторов с прямым впрыском. 

6) Тоже самое можно сказать и по содержанию серы - очень низкое 0.175%. Масло действительно замешали на чистых базовых маслах VHVI и современном пакете присадок.

7) Температура вспышки 230С - я бы сказал хорошая для 0W-20. Высокая вязкость дала позитивный момент в виде высокой термостабильности.

8) Испаряемость масс NOACK = 11,1% - низкий расход на угар. Это масло будет меньше угорать, чем например оригинальные масла Toyota, Honda c NOACKом = 13%. Хотя плюсы оригинальных масел в другом, экономичность, больший КПД, низкотемпературные свойства.

9) Температура застывания -42С - обычная, не выдающаяся. Это обратная сторона медали - высокой вязкости. В прочем -50С здесь и не нужно. Для большинства регионов России этого запаса более чем достаточно.

10) Вязкость динамическая CCS при -35С = 6183 - нормально. До -35С можно запускать спокойно.

11) Пакет присадок Chevron Oronite. Хоть здесь и много органического молибдена, который по задумке должен придавать маслу экономичности - высокая вязкость будет сводить его функцию на нет. Но все равно, лучше с ним, чем совсем без него... Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Моющие присадки на основе кальция и магния, они дают снижение случаев детонации в моторах с прямым впрыском. Хороший современный пакет, напичканный разными присадками.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Хорошее масло по нормальной цене. На момент написания, его цена 2800р за канистру 4 литра. Подойдет любому современному японцу, китайцу или корейцу с рекомендациями лить 0W-20. Оно действительно чуть выше классом, чем обычные API, ILSAC масла. Чистое на нежелательную серу и золу, мало угорает - все это скажется на чистоте двигателя, если не будете затягивать с интервалами смены. Его можно использовать не только зимой, но и летом в жару. Это крепкое масло на котором можно не боятся износа.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1049908 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 1L

1049909 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 4L

1049910 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 5L

1049911 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 20Lx45

1051093 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 20L:x39

1049912 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 60L

1049913 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 205L

1049914 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 1000L

[Dumus 5 625]

  07.02.2023 в 12:20, Green__Alex сказал:

Это 2.5w-20?

Раскрыть  

SAE Viscosity Grades? Не, не слышали.

[loljeene 68]

  07.02.2023 в 14:03, Thorazine сказал:

Ни чуть не сомневаюсь. Для Москвы это масло сойдёт. Но страна у нас немного больше МО и мне буквально две недели назад пришлось запускаться при минус 42. И что-то подсказывает мне, что на данном масле я бы не завёлся. В отличии от Мобила, который в подписи. Вот это нулёвка, какая надо нулёвка! Жаль, что Мобил уже тю-тю...

Раскрыть  

Прям таки пришлось? Или недельку а то и пару дней такая температура была и мы сразу решили что нам как пить дать нужно завестись?

Обычно народ или подогревы использует или просто не запускает машину.

Редко кому в такой мороз нужно куда то ехать.

Масло норм, за счет 5 литровой тары получается подешевле кикса и других корейских масел

Изменено 7 февраля 2023 пользователем loljeene

[and2949 7 693]

  07.02.2023 в 16:53, loljeene сказал:

Редко кому в такой мороз нужно куда то ехать.

Раскрыть  

Да ладно... Расскажи это в Иркутской области или Якутии.

[loljeene 68]

  07.02.2023 в 22:46, and2949 сказал:

Да ладно... Расскажи это в Иркутской области или Якутии.

Раскрыть  

  Показать содержимое

В этой вашей Иркутской области я и живу. Морозы за -45 тут редкие. Я не таксист, не торгпред и не доставщик. В такие морозы школы не работают, ребенок на удаленке. Мне даже в голову не пришло выходить из дома в такой мороз. Тем более дергать машину.

 

[and2949 7 693]

  08.02.2023 в 01:00, loljeene сказал:

  Показать содержимое

В этой вашей Иркутской области я и живу. Морозы за -45 тут редкие. Я не таксист, не торгпред и не доставщик. В такие морозы школы не работают, ребенок на удаленке. Мне даже в голову не пришло выходить из дома в такой мороз. Тем более дергать машину.

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

в городах можно и дома посидеть или воспользоваться такси. На периферии с этим гораздо сложнее, а на работу надо в любой мороз.

 

[Jeffrey 115]

  07.02.2023 в 11:13, Дюпелёк сказал:

ога в Город:Тольятти

Раскрыть  

  Показать содержимое

Мне то 0-20 в принципе никаким боком не нужно. А вот если у нулёвки и ССS и T-ра застывания, такие, что у многих 5-ок лучше, то нафиг такая нулёвка нужна? Для лета или для европейской зимы?

 

[torcon 82 837]

  07.02.2023 в 15:40, Viktor619 сказал:

Жил некоторое время в Кемеровской области. Температура ниже 40 обычное дело. Там гораздо холоднее чем у нас в Омске.

Раскрыть  

да я в курсе, с кемеровскими ребятами общался, у них морозы суровые. Я говорю если ниже -35С не заводить на этом масле, передвигаться самостоятельно. (все равно же не всю зиму -40С) то можно хоть в Кемерово... 

[Mughunter 94]

Вопрос, насколько оправдано такое масло лить в G4FG  с пробегом больше 160 ,  будут ли какие то минусы в сравнении с 5w-20 от корейцев или того же wolf?

[Любознательный 5 988]

  08.02.2023 в 07:07, Mughunter сказал:

Вопрос, насколько оправдано такое масло лить в G4FG  с пробегом больше 160 ,  будут ли какие то минусы в сравнении с 5w-20 от корейцев или того же wolf?

Раскрыть  

Минусы цена +500 р относительно корейцев и бОльшая вероятность угара, нежели 5W-20. Но если уровень от замены до замены, то попробовать можно, если есть масложор, то есть вероятность, что он будет чуть больше. Но то теория, а покажет только практика.  

[Thorazine 130]

  07.02.2023 в 16:53, loljeene сказал:

Обычно народ или подогревы использует или просто не запускает машину.

Раскрыть  

А Вы на работу в такой мороз пешком ходите? Или на ночь машину не глушите? 

Так вот, на Мобиле моя Крета, простоявшая 9 часов, завелась с брелока сигналки с первой прокрутки. А на этом маслице я бы побежал по соседям с проводами. Так о чём тут может быть спор?

[Sanlis 1 452]

torcon это точно Afton?

Или может вариации на тему Oronite OLOA® 55600

[loljeene 68]

  08.02.2023 в 01:17, and2949 сказал:

  Показать содержимое

в городах можно и дома посидеть или воспользоваться такси. На периферии с этим гораздо сложнее, а на работу надо в любой мороз.

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Когда работаешь дома это не проблема

 

[loljeene 68]

  08.02.2023 в 10:07, Thorazine сказал:

А Вы на работу в такой мороз пешком ходите? Или на ночь машину не глушите? 

Так вот, на Мобиле моя Крета, простоявшая 9 часов, завелась с брелока сигналки с первой прокрутки. А на этом маслице я бы побежал по соседям с проводами. Так о чём тут может быть спор?

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

Я на работу хожу из одной комнаты в другую.

Часть своих авто просто замораживаю. Основную ставлю в гараж.

Более того, я проверял, даже в -40 обычная малолитражка за ночь на синтеке 5w30 заводится раза три по 15 минут на прогреве.

 

 

[and2949 7 693]

  08.02.2023 в 17:34, loljeene сказал:

  Показать содержимое

 

Я на работу хожу из одной комнаты в другую.

 

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

По хорошему завидую!

 

[Любознательный 5 988]

Стоило выйти анализу, сразу подскочило с 2800 до 3400, всё как всегда! 

А кто успел, тот молодец!