BRP XPS 4T Synthetic Blend SAE 5W-40 свежее

[Polymerium 7 055]

BRP XPS 4T Synthetic Blend SAE 5W-40 свежее

BRP XPS 4T Synthetic Blend SAE 5W-40 - взято у официального представителя BRP для анализа. Из свежей партии. 

 

Масло заявлено как: 5W-40 4Т полу-синтетика, без дополнительных обозначений. 

[torcon 82 752]

А вы заметили что у МИЦГСМ все последние анализы разных брендов с низкими вспышками в открытом тигле? Такое ощущение что вписывают в бланк не понимая что такого быть не может...

[torcon 82 752]

Помните тестировали их 0W-40 давным давно. 

Достаточно загущенное масло до 14.5, высокий индекс вязкости, а НОАК то не сказать что хороший 12.8. То есть в большинстве оно на VHVI-4 скорее всего (с небольшим добавлением ПАО), почему и температура застывания на тот момент -48С.

НО, в таких маслах нужно тестировать Shear Stability, скорее всего загуститель здесь крепкий. Не автомобильный.. 

 

Позже перемещу в категорию мотоциклетных масел свежие. 

[torcon 82 752]

Щелочное число не зря здесь среднее, не нужно оно в 4Т маслах высокое. А золу дает.

[avignon 2 560]

  13.02.2023 в 04:45, torcon сказал:

НО, в таких маслах нужно тестировать Shear Stability, скорее всего загуститель здесь крепкий. Не автомобильный.. 

Раскрыть  

Предположу, что чудес мы не увидим. Нормальные 4Т масла делают на густых базах.

   Экономят на базах? Ну и пусть тогда лесом идут.

Изменено 13 февраля 2023 пользователем avignon

[Аргентум 6 407]

  13.02.2023 в 09:24, avignon сказал:

Предположу, что чудес мы не увидим. Нормальные 4Т масла делают на густых базах.

   Экономят на базах? Ну и пусть тогда лесом идут.

Раскрыть  

 

shear stability с вязкостью баз особо не связан. 

Это тест на механическое разрушение полимера. Базы от него никак не страдают. 
 

Так что чудес там и нет, либо полимер стойкий, либо нет

[torcon 82 752]

avignon так вот 4T от BRP с индексом 181 и неахтишным НОАК - как видишь сделали на низковязкой базе.   Куда уж круче чем оригинальное BRP... 

Это BRP 5W-40 с индексом 177 тоже не скажешь что густая база...  Как видно, это правило не всегда работает. Хотя у нас много анализов мотоциклетных 4T c добавлением аж 8ки... 

[avignon 2 560]

  13.02.2023 в 09:30, Аргентум сказал:

shear stability с вязкостью баз особо не связан. 

Раскрыть  

Он связан опосредованно через количество загустителя.

  13.02.2023 в 09:35, torcon сказал:

так вот 4T от BRP с индексом 181 и неахтишным НОАК - как видишь сделали на низковязкой базе.   Куда уж круче чем оригинальное BRP... 

Раскрыть  

Да много раз уже видели, что оригинальные масла далеко не лучшие. 

[Аргентум 6 407]

  13.02.2023 в 10:32, avignon сказал:

Он связан опосредованно через количество загустителя.

 

Раскрыть  

 

неее ))

нифига

 

самой мощной загущающей способностью - обладает крупнокатушечный хрупкий полимер.

Его надо добавить меньше всех других! Но он 30 циклов не выдержит точно.

И чем он мощнее загущает - тем меньше его надо добавить.

 

Так что ты не прав.

 

Пример такого масла - мобил х1. Там меньше чистого полимера, чем в "крепком" европейском 5-30, но в х1 полимер хрупкий.

Изменено 13 февраля 2023 пользователем Аргентум

[avignon 2 560]

  13.02.2023 в 10:46, Аргентум сказал:

неее ))

нифига

Раскрыть  

 

  13.02.2023 в 10:46, Аргентум сказал:

И чем он мощнее загущает - тем меньше его надо добавить.

 

Так что ты не прав.

Раскрыть  

Я подразумеваю варианты, когда загуститель идёт одного типа. Про то, что ломкого загустителя можно положить куда меньше я в курсе.

А если база гуще, то и загущать её надо меньше. 

[Polymerium 7 055]

  13.02.2023 в 04:45, torcon сказал:

Помните тестировали их 0W-40 давным давно. 

Достаточно загущенное масло до 14.5, высокий индекс вязкости, а НОАК то не сказать что хороший 12.8. То есть в большинстве оно на VHVI-4 скорее всего (с небольшим добавлением ПАО), почему и температура застывания на тот момент -48С.

НО, в таких маслах нужно тестировать Shear Stability, скорее всего загуститель здесь крепкий. Не автомобильный.. 

 

Позже перемещу в категорию мотоциклетных масел свежие. 

Раскрыть  

Ждем уточнение по сере и золе. Надеюсь там просто серы много, отчего вспышка такая. Сами еще не успели промерить, в процессе. А если не сера, то да печально для 5w-40. По загустителю соглашусь, но тоже надо проверить.

[Polymerium 7 055]

  13.02.2023 в 09:35, torcon сказал:

avignon так вот 4T от BRP с индексом 181 и неахтишным НОАК - как видишь сделали на низковязкой базе.   Куда уж круче чем оригинальное BRP... 

Это BRP 5W-40 с индексом 177 тоже не скажешь что густая база...  Как видно, это правило не всегда работает. Хотя у нас много анализов мотоциклетных 4T c добавлением аж 8ки... 

Раскрыть  

Вспышка 212 у нас, так что еще даже подзавысили). 

[Polymerium 7 055]

Ик 

[torcon 82 752]

блин у них еще и высоты пиков съехавшие. :( 

[Polymerium 7 055]

  14.02.2023 в 07:27, torcon сказал:

блин у них еще и высоты пиков съехавшие. :( 

Раскрыть  

Беда беда, я вчера вспышку перепутал с их трансмиссией, и написал ее (213). Вот наши данные:
5w-40 4T
Вязкость при 100 - 15,6
Вязкость при 40 - 90,7
Индекс вязкости - 181
Температура замерзания - 41,1
Температура вспышки - 237
0w-40 4T
Вязкость при 100 - 14,85
Вязкость при 40 - 79,75
Индекс вязкости - 197
Температура замерзания - 46,5
Температура вспышки - 237.

 

 

[harvad_crash 23]

Можно ли считать это масло хорошим? Есть ли 5му аналоги или что то лучше его? Ценник на него не гуманный. 

  11.02.2023 в 06:58, Polymerium сказал:

 

Раскрыть  

Будет ли анализ на xps 2t?