ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

[ayk60 104]

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

Масло: ZIC ZERO 0W-30

Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA
Общий пробег на одометре: 95000 км
Пробег на масле: 7000 км
Моточасы: 250 мч

Средняя скорость: 28 км/ч
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО:  через пробку не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: через пробку не видно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: до 5 минут если мороз 20 и более, либо пока сметаю снег, а снега было много и почти каждый день. В остальных случаях, до падения оборотов.
Период эксплуатации: октябрь 2022 года по февраль 2023 года
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: 95 экто
Режимы: 60% город, 40% трасса.  По пробегу. По часам примерно 80% город, 20% трасса
Фильтр масляный: VW
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза: G13
Объем заливаемого масла: 5.7 литра
Отбор масла: шприцем жане 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: 90 градусов
Что было до этого масла:  см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

с 0 до 7500 заводское

7500-45000 кастрол эдж 0W-30  с заменой через 7500 (502 допуск)

45000-52500 шелл хеликс ультра 5W-30 (502 допуск)

52500-58000 мобил 1 есп 5W-30

58000-65000 мобил 1 есп 5W-30

шелл хеликс ультра 0W-30 C2/C3

шелл хеликс ультра 0W-30 C2/C3

 

[qwwe 110]

  18.02.2023 в 10:10, Аргентум сказал:

Тут где-то сказано, что масло у которого свежее было 7, а стало 2 - плохое?

Покажи, где тут про выборы масла по щелочному?

Раскрыть  

П. 3 (три). Масло рекомендуется сменить

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 10:16, Styler сказал:

Но ведь есть факты типа меньше цинка - лучше для цепи (и судя по анализам это учтено в SP и C6) ну и меньше кальция - меньше LSPI тоже. Я уверен что через какое-то время ваг выпустит обновление для 508-го допуска с учётом изменений в ACEA C6.

Раскрыть  

 

ну у вага в сопостовоимых по "новизне" допусках это тоже все более-менее учтено )

Ну типа знаешь, поколения допусков.

508 тебе чем, кстати, по "несоответствию" api не нравится?

Я вот не вижу особых проблем. У 508 высокие требования, своеобразные, но они укладываются в научные знания времен его создания полностью.

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 10:19, qwwe сказал:

П. 3 (три). Масло рекомендуется сменить

Раскрыть  

 

и че? Это означает, что масло плохо работает, что ли? Или может я где-то писал, что не надо менять?

То есть, ежли ты залил масло такое

 

 

и у тя щелочное нифига не упало быстро, зато мотор в труху, можно не менять?

 

Ты на прямой вопрос ответь - выборы по "якобы сработке щелочного" - это умно?

Всегда выбираем масло с щелочным 20+ , оно лучшее чтоль? )

 

Изменено 18 февраля 2023 пользователем Аргентум

[i-LLuZiOn 1 431]

  18.02.2023 в 10:12, Аргентум сказал:

а.. я думал ты в курсе.

Ты просто написал так

"масло не особо крепким оказалось"

 

я думал ты знаешь, что такое крепкость )

Раскрыть  

в моем понимании на крепость масла влияет топливо, режим эксплуатации (много ли поездок на двигателе в рабочем диапазоне температур или поездки очень короткие, регион эксплуатации, где хранится авто и т.д.) Было бы неплохо если бы масло отрабатывало 300-350 м.ч. к слову

[kit72 480]

  18.02.2023 в 09:49, Аргентум сказал:

 

да, бредом

все требования щелочного масло выполняло

 

далее - поищи картинку, что ты опрометчиво комиксом назвал )

оттуда тебе станет понятно, что щелочных у масла 2 штуки.

1 щелочное - для свежего, 2 щелочное - обсуждают всякие "иксперды" чтения анализа , считая его недостаточным.

 

Это разные щелочные ) разные методики.

Выборы масла по якобы сработанному щелочному из этого анализа - вершина обывательского идиотизма и полное неумение читать этот анализ )

Раскрыть  

Вот и обозначилась проблема) тот анализ отработки, что на ойл-клабе используется не даёт сколько нибудь внятной картины о сработке масла, кроме спорного кросспоинта тбн и тан, или совсем уже влияющих случаев с загущением.. 

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 10:28, kit72 сказал:

Вот и обозначилась проблема) тот анализ отработки, что на ойл-клабе используется не даёт сколько нибудь внятной картины о сработке масла, кроме спорного кросспоинта тбн и тан, или совсем уже влияющих случаев с загущением.. 

Раскрыть  

 

ну можно смотреть много что в нем, не обязательнож только по не самому точному методу щелочного ) сработку гадать.

Это точно-  странно .

А еще круче на основании этого маслу вердикт выносить (что оно ацтой).

 

А так вообще, по анализу к щелочному этому еще -

 

iph можно

количество металлов

окисление и тп

 

просто смотрят туда, где красным по скрипту подметили )))

Изменено 18 февраля 2023 пользователем Аргентум

[kit72 480]

  18.02.2023 в 10:30, Аргентум сказал:

 

ну можно смотреть много что в нем, не обязательнож на щелочное )

iph можно

количество металлов

окисление и тп

 

просто смотрят туда, где красным по скрипту подметили )))

Раскрыть  

Вот например для турбиных масел рекомендуют использовать метод определяющий остаток антиоксидантов плюс rpvot, а так же рост кислотного, про щелочное вообще не упоминают) и ftir кстати делают, может и нам ftir для обработок использовать?) 

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 10:42, kit72 сказал:

Вот например для турбиных масел рекомендуют использовать метод определяющий остаток антиоксидантов плюс rpvot, а так же рост кислотного, про щелочное вообще не упоминают) и ftir кстати делают, может и нам ftir для обработок использовать?) 

Раскрыть  

 

да можно кучу всего использовать, только есть более простые и более сложные методики.

Так, в сумме, даже наших анализов , ежли внимательно смотреть не 2 переменных, а 10, какую-то картинку о сработке - дают.

 

Из простых "полевых" увы - никто не снимает у свежака перед заливкой что-то. Ну типа простейшие вещи, типа плотности, так что это отметаем.

 

А вот CCS в отработке - полезная штука.

[kit72 480]

  18.02.2023 в 10:45, Аргентум сказал:

 

да можно кучу всего использовать, только есть более простые и более сложные методики.

Так, в сумме, даже наших анализов , ежли внимательно смотреть не 2 переменных, а 10, какую-то картинку о сработке - дают.

 

Из простых "полевых" увы - никто не снимает у свежака перед заливкой что-то. Ну типа простейшие вещи, типа плотности, так что это отметаем.

 

А вот CCS в отработке - полезная штука.

Раскрыть  

А ccs как коррелирует со сработкой? 

[illuzion 14]

  18.02.2023 в 09:37, Hazy_nsk сказал:

А по мне так масло просто сдулось.

Раскрыть  

тоже поддержу, интересно глянуть еще его текущую цену

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 11:01, kit72 сказал:

А ccs как коррелирует со сработкой? 

Раскрыть  

 

ну как, понятно - вылетело из класса )

было 0w - стало 5w , плохой признак

было 10w - стало 20w )) еще хуже

[kit72 480]

  18.02.2023 в 11:05, Аргентум сказал:

 

ну как, понятно - вылетело из класса )

было 0w - стало 5w , плохой признак

было 10w - стало 20w )) еще хуже

Раскрыть  

Вроде как загущение тоже самое? 

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 11:32, kit72 сказал:

Вроде как загущение тоже самое? 

Раскрыть  

 

не, прямой корреляции с кв100 нет

ccs может стать раньше хуже, и кв100 при том не быть загущенной.

 

Это разные совсем вязкости.

[kit72 480]

  18.02.2023 в 11:35, Аргентум сказал:

 

не, прямой корреляции с кв100 нет

ccs может стать раньше хуже, и кв100 при том не быть загущенной.

 

Это разные совсем вязкости.

Раскрыть  

Вообще было бы интресно конечно добавить css и посмотреть, как он меняется по мере сработки масла, и как разбавление топливом на него влияет

[Аргентум 6 416]

  18.02.2023 в 11:45, kit72 сказал:

Вообще было бы интресно конечно добавить css и посмотреть, как он меняется по мере сработки масла, и как разбавление топливом на него влияет

Раскрыть  

 

разбавление может улучшать, но меняется с пробегом - в худшую сторону.

И как раз явный перекат иногда не виден по КВ100, ну там типа 15000 км, а вот ccs начинает плыть