Масло в АКПП ZF 8HP75

[i-LLuZiOn 1 431]

Можно купить оригинальное масло ZF Lifeguardfluid 8, но хочется рассмотреть альтернативы.
Вроде как допуски идут ATF3+, ZF TE-ML 11

Из альтернатив:

• Ravenol ATF 8HP Fluid
• Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
• Wolf Officialtech Atf Life Protect 6

• Amsoil Synthetic DCT Fluid

• Addinol ATF XN 5

• Eurol ATF III F

• Eurol ATF II D

• Petronas Tutela Transmission AS8

• Motul Multi DCTF

• Xenum ZF 8HP XA-TRAN 8G

 

Дальше конечно надо еще более детально происсследовать, что есть на ПАО, ПОЭ, что господа порекомендуете?

Пожалуй это одна из самых популярных коробок от ZF устанавливалась много на какие авто, на большую часть bmw, audi, touareg, land rover и т.д.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем benyamin

[detonator777 4]

я так понимаю речь больше не про смешивание\не смешивание, а чтобы избежать резкого изменения вязкости для мозгов коробки и не отмыть\поднять резко  гумно в коробке и не забить гидроклапана.  да и в провинции у нас и нет аппаратной замены вообще...

[i-LLuZiOn 1 431]

detonator777 если менять на адекватных интервалах хотя бы от 60 до 80 тыс., при правильной замене, никакого там гомна не будет и масло не будет проходить через клапана, посмотрите на канале motul drive там они неоднократно это объясняли, по сути основная часть масла сливается через поддон, это +/- 50%, дальше свежим маслом, которое залили в поддон, выгоняется масло из бублика.
Процедура не сложная, если все делать четко.

[detonator777 4]

7 минут назад, benyamin сказал:

detonator777 если менять на адекватных интервалах хотя бы от 60 до 80 тыс., при правильной замене, никакого там гомна не будет и масло не будет проходить через клапана, посмотрите на канале motul drive там они неоднократно это объясняли, по сути основная часть масла сливается через поддон, это +/- 50%, дальше свежим маслом, которое залили в поддон, выгоняется масло из бублика.
Процедура не сложная, если все делать четко.

так в этом и проблема...70% рынка бмв РФ продается в мск и ее окрестностях и СПБ.

и люди обслуживают у ОД. а бмв говорит менять не надо))) занавес...

поэтому большинство машин катается 100-150тыс без замены чего либо в узлах.....и продается..

И узнать, что там и как можно только слив масло...

Изменено 3 марта 2023 пользователем detonator777

[i-LLuZiOn 1 431]

15 минут назад, detonator777 сказал:

так в этом и проблема...70% рынка бмв РФ продается в мск и ее окрестностях и СПБ.

и люди обслуживают у ОД. а бмв говорит менять не надо))) занавес...

поэтому большинство машин катается 100-150тыс без замены чего либо в узлах.....и продается..

И узнать, что там и как можно только слив масло...

посмотрите как меняет motul drive так все тоже они смотрят у них отличный блог на Драйве и видосики на ютубе. Там тоже все можно посмотреть. что с маслом

[i-LLuZiOn 1 431]

еще есть масло Comma MVATF PLUS но дорого, стоит сопоставимо с ZF LG8

[uporlezha 1]

i-LLuZiOn готов скинуться на тест вот этих масел:

• Eurol ATF III F – хотелось бы в первую очередь

• Eurol ATF II D

• Xenum ZF 8HP XA-TRAN 8G

Изменено 20 марта 2023 пользователем uporlezha

[i-LLuZiOn 1 431]

@Carbonmlc об этой табличке вы спрашивали? 

 

 

uporlezha эти Eurol разве идут как альтернатива? Судя по их сайту это Eurol ATF 6700

Изменено 20 марта 2023 пользователем i-LLuZiOn

[uporlezha 1]

4 часа назад, i-LLuZiOn сказал:

@Carbonmlc об этой табличке вы спрашивали? 

 

 

uporlezha эти Eurol разве идут как альтернатива? Судя по их сайту это Eurol ATF 6700

да, не то. А феби, сваг и ксенум не хочется потестить?

[i-LLuZiOn 1 431]

uporlezha Ксенум не особо, плюс цена скорее всего невкусная. Сваг и Фери же обычные упаковщики были всегда... смысл вообще их рассматривать, если сегодня они залью одно, а завтра что-то другой. Тут я считаю надо смотреть, кто хотя бы сам мешает

[uporlezha 1]

21.03.2023 в 10:53, i-LLuZiOn сказал:

uporlezha Ксенум не особо, плюс цена скорее всего невкусная. Сваг и Фери же обычные упаковщики были всегда... смысл вообще их рассматривать, если сегодня они залью одно, а завтра что-то другой. Тут я считаю надо смотреть, кто хотя бы сам мешает

1600 за литр, по-моему ок : https://xenum-auto.ru/transmissionnye-masla/xenum-xa-tran-8g-akpp-zf-8hp

[i-LLuZiOn 1 431]

24.03.2023 в 20:04, uporlezha сказал:

1600 за литр, по-моему ок : https://xenum-auto.ru/transmissionnye-masla/xenum-xa-tran-8g-akpp-zf-8hp

нет анализов по-моему этого масла, могу в список как вариант добавить, но требуется более детальное изучение. Febi и Swag точно не интересно это упаковщики

Изменено 26 марта 2023 пользователем i-LLuZiOn

[Energy 8]

Ещё в копилку относительно недорогих ATF для 8HP:

Areol E-XTRA 8 HP,

KROON-OIL SP Matic 2034,

PROFI-CAR PROF Xtra-SHIFT 8HP.

Не самые популярные марки на нашем рынке, но достать можно при желании, даже на маркетплейсах попадаются.

 

Сам после свапа 6HP на 8HP уже более 60 тыс. км. проехал на CHAMPION ATF LIFE PROTECT 8, никаких проблем с коробкой, все коррекции в норме.

[i-LLuZiOn 1 431]

Energy для изучения возьму, но думаю конторы очень мелкие,  Kroon-Oil уже давно в свободной продаже особо не найти, либо за дорого

[zabadai 15]

Посмотрел много видосов MotuDrive. Понял, что мне льют в уши агрессивный маркетинг. Эта чудо установка просто развод клиента на бабки и на дополнительные 5-7 л масла.

В хондах всю жизнь масло менял частичным сливом. В Мерсе W164тоже. Ни один ОД эту или подобную установку в замене не использует. Наверное, нет денег. В своем ВАГе буду менять частичным сливом, вместе с поддоном. На заливку Febi 39095. Куда полезнее тысяч через 30 поменять так же ещё раз.

[i-LLuZiOn 1 431]

zabadai в чем развод, не виду аргументов