Mobil 1 ESP X3 0W-40 отработка из BMW F13 640i после 3 200 км

[jmc 139]

Mobil 1 ESP X3 0W-40  отработка из  BMW F13 640i после 3 200 км

Масло: Mobil 1 ESP X3  0W40  

Автомобиль: BMW F13 640i 2011 N55B30  315 hp

Общий пробег на одометре: 153 654  км
Пробег на масле: 3201 км
Моточасы: 168 м/ч

Средняя скорость: 19.9 км/ч
Израсходованное топливо: 15.3 л/100км ~ 490 л  
Доливки масла: доливок не было (уровень  упал до 3/4 электронной шкалы - съело 0,75л)
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет, установлена термообманка С. Смирнова
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет, авто живет в теплом паркинге
Период эксплуатации: с 15 - 11- 2022 по 11 -02 - 2023  
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин ГПН АИ-100, Teboil АИ-98. 
Режимы: 95% город,  5% трасса (по моточасам).
Фильтр масляный: Mahle 
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: оригинальный синий бмв
Объем заливаемого масла: 6.5 литра по TIS (залито 6,5)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя (2 часа по городу непосредственно перед забором пробы)

Промывка промывочным маслом: 15 минут МПТ-2М Синтек 7 л (сливается прозрачное, цвет светло-коричневый)

Присадки: нет

Что было до этого масла в обратном порядке по пробегу и мото часам:
4323км / 203 мч  - Amsoil Signature Series 0W40 A3/B4 

3944км / 206 мч  - Novus Skyline 5W40 A3/B4
4492km / 226 мч  - Mobil 1 FS 0W40 A3/B4 + 200ml X-Friction Polimerium (заявлено как 3-х яд. молибден)
2684km / 111 мч   -   Mobil Super 1000 X1 15W40 A3/B4 + 300ml Liqui Moly Ceratec
3150км /  137 мч    - BMW Twin Power 0W-40  LL-01    

3925км / 195мч     -  Mobil 1 FS X1  5W40 A3/B4 + Xenium V500 375ml
3143км / 149мч    -   Castrol Super Car 0W40 A3/B4

3190km / 113мч   -  Motul X-Max 0W40 A3/B4

4907km / 227мч -   Valvoline Synpower 0W40 A3/B4

3150km / 150мч   -  Motul X-Max 0W40 A3/B4

 - дилерские ТО с интервалами ~ 200мч сначала Castrol 0W40, потом переход на BMW Twin Power 0W-40  LL-01

[Skif_tlt 11 449]

  06.03.2023 в 12:20, Роман 73 сказал:

Мне ещё SAE20 строго-настрого запретил это. А вот 10w40 разрешил и миксы с 10w40 тоже разрешил и я это делаю и уже давно. Реология (с)

Раскрыть  

т.е. это масло говно, а какой-то ноунейм-шаромыжник в интернетах афторитет?

[Роман 73 13 666]

  06.03.2023 в 12:30, Skif_tlt сказал:

т.е. это масло говно, а какой-то ноунейм-шаромыжник в интернетах афторитет?

Раскрыть  

Ага, тут главное не ошибиться и правильно расставить приоритеты 

Изменено 6 марта 2023 пользователем Роман 73

[Skif_tlt 11 449]

  06.03.2023 в 12:42, Роман 73 сказал:

Ага, тут главное не ошибиться и правильно расставить приоритеты 

Раскрыть  

 

[Роман 73 13 666]

  06.03.2023 в 12:29, Аргентум сказал:

Многие обыватели винят в жоре масла - само масло

Раскрыть  

Ну, а если одно жрёт чуть ли не литрами, а на другом уровень стоит (ну, или намного меньше жрёт) и так из раза в раз, из года в года, в течение 100-200тыс.км пробега? То тогда кого винить? 

[Аргентум 6 405]

  06.03.2023 в 12:45, Роман 73 сказал:

Ну, а если одно жрёт чуть ли не литрами, а на другом уровень стоит (ну, или намного меньше жрёт) и так из раза в раз, из года в года, в течение 100-200тыс.км пробега? То тогда кого винить? 

Раскрыть  

 

там большой список то )

маслу тоже место найдецо ))

 

но начинай всегда с БАРАКА ОБАМЫ!

На втором месте - гамма всплески.

Ну раз к маслу ты так неравнодушен - масло ставим на третье.

На четвертое - моторище и условия.

[Роман 73 13 666]

Skif_tlt да нее, SAE20 столько тут понаписал умного и полезного, что он 100% не шаромыжник

[Роман 73 13 666]

  06.03.2023 в 12:48, Аргентум сказал:

 

там большой список то )

маслу тоже место найдецо ))

 

но начинай всегда с БАРАКА ОБАМЫ!

На втором месте - гамма всплески.

Ну раз к маслу ты так неравнодушен - масло ставим на третье.

На четвертое - моторище и условия.

Раскрыть  

Если ты обратил внимание (а ты, как обычно не обратил), то я специально озвучил, что условия эксплуатации повторяются и длятся сотни тысяч километров, тоесть, они одинаковые, меняется только масло и поверь, выводы можно сделать. Тебе это, ессно, тяжело понять и представить, т.к ты не автолюбитель, а наездник и меняешь авто, как перчатки (как женщин порноактеры) это с твоих же слов, а люди настолько хорошо знают и чувствуют свой авто, т.к десятилетиями катают на них, что они чувствуют даже разницу в динамике на разных маслах 

[Аргентум 6 405]

  06.03.2023 в 12:56, Роман 73 сказал:

а люди настолько хорошо знают и чувствуют свой авто, т.к десятилетиями катают на них, что они чувствуют даже разницу в динамике на разных маслах 

Раскрыть  

 

ты вот рассказал, что ты умеешь слушать мотор. А все-таки, ты с ним не пробовал говорить?

 

  Показать содержимое

 

 

[Роман 73 13 666]

  06.03.2023 в 12:59, Аргентум сказал:

ты вот рассказал, что ты умеешь слушать мотор. А все-таки, ты с ним не пробовал говорить

Раскрыть  

Я такого, ессно, не говорил, но даже, если бы и говорил, то, как ты думаешь я бы мог прокомментировать подобный  вопрос? Ну, детский сад, ей богу. Теперь ты понимаешь, почему я так люблю называть тебя фейком? Потому, что живой человек (реальный пользователь) никогда не задаст подобного бредового вопроса 

[Аргентум 6 405]

  06.03.2023 в 13:08, Роман 73 сказал:

Я такого, ессно, не говорил, но даже, если бы и говорил, то, как ты думаешь я бы мог прокомментировать подобный  вопрос? Ну, детский сад, ей богу. Теперь ты понимаешь, почему я так люблю называть тебя фейком? Потому, что живой человек (реальный пользователь) никогда не задаст подобного бредового вопроса 

Раскрыть  

 

ну понятно, в общем ты считаешь свое изучение своего мотора верным: все считываешь правильно - звуки, одинаковость всех условий, топлива, различаешь вязкость маслищ, открыл (ты) недавно, что на сае40 экономичнее, чем на сае20 (если что - я не против), короче ты уверен в своем познании мотора ) и критически на это не смотришь?

[AndyML 1 485]

нет дыма без огня, без Дага/Деда рецептурки как-то удешевляются: 

 

Изменено 6 марта 2023 пользователем AndyML

[Роман 73 13 666]

  06.03.2023 в 13:13, Аргентум сказал:

ты считаешь свое изучение своего мотора верным

Раскрыть  

Я могу лишь сказать, что я с ним точно не разговариваю, но слышу его работу хорошо и могу сказать, что на маловязких маслах гидрик у него стучит очень часто, а на более вязких почти не стучит (ну, или значительно реже). Могу сказать, что разные масла могут угарать в нём немного по-разному, при абсолютно одинаковых условиях эксплуатации. Могу сказать, что динамика на 10w40 значительно отличается от динамики на менее вязких маслах, а самая лучшая динамика у него на 0w20, однако, разницы в расходе топлива в зависимости от вязкости масла я так и не увидел. 

[mihail026 5 635]

  06.03.2023 в 09:09, Аргентум сказал:

подпись Ded )) автора этого масла - Дага, стоит на многих документах API и ILSAC.

Раскрыть  

Вот этот уважаемый профессор - серьёзный специалист - много трудов опубликовано по дилатантным жидкостям. Всеми признанный почти что гений.

Но есть нюанс.

Его рецептура масел в Халдекс по цене Camus XO расслаивается через 3 года хранения до кусков маргарина сверху и соплей на дне ёмкости. Тоже подписи красиво рисует, наверно может и десятирублёвку за пару минут нарисовать, от оригинала неотличимую. 

 

[mihail026 5 635]

  06.03.2023 в 13:17, AndyML сказал:

рецептурки как-то удешевляются:

Раскрыть  

Ну так последнее время конкретных залётов особо и не было, своё имя кое-как отмыли от позора 70-х, можно и овечек постричь многочисленных, которые согласны отдаться за любые гроши.

[Аргентум 6 405]

  06.03.2023 в 16:21, mihail026 сказал:

Вот этот уважаемый профессор - серьёзный специалист - много трудов опубликовано по дилатантным жидкостям. Всеми признанный почти что гений.

Но есть нюанс.

Его рецептура масел в Халдекс по цене Camus XO расслаивается через 3 года хранения до кусков маргарина сверху и соплей на дне ёмкости. Тоже подписи красиво рисует, наверно может и десятирублёвку за пару минут нарисовать, от оригинала неотличимую. 

 

Раскрыть  

 

дилатантные жижи в технике - это серьезный риск, конечно.

 

Нууу.. 

А я то мобил наоборот хвалю за тиксотропию (незатухающую) ))))

 

Знаешь откуда дилатантность обычно? От примесей твердых ) и прочей трухи в жиже. Нормальный физхимик в механику такие жижи , как смазку , будет очень осторожно подпихивать.

 

Кстати. Полимеры то, в масле, при высоком давлении ) могут дилатантность давать.

Один известный и любимый всеми инфинеумовский )) полимер любит такие лучи сцеплять. Мобил это прямо увидели, на аппарате малоуглового нейтронного рассеяния. Прямо вот засняли такое!