ZIC TOP 5W-40 API SP свежее

[torcon 80 063]

ZIC TOP 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо друзьям товарищам glavvrach, Владимир Валентинович, DemonDL, Oleg70, foks, Enzo69, Mifospo, Kelevra, BobJack, Любознательный, Tominoker, Enzo69, foks, Chulibonni, konva.

Масло закупал через емекс у поставщика ILHN.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5/229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN 0700/0710. Porsche A40; PSA B71 2296.

1) По вязкости все четко, не придраться. В меру экономичная, современная 5W-40. Стандарту SAE удовлетворяет. 

2) Очень высокое щелочное число = 11,79 - хорошо скажется на чистоте поршневых колец, так как эффективно и с запасом нейтрализует возникающие кислоты. Способно выдерживать длинные интервалы смены. Противостоит плохому качеству топлива. В общем хорошее значение для тяжелых условий эксплуатации.

3) По ИК спектру масло напичкано сукцинимидными дисперсантами. В плане моющих, нейтрализующих, дисперсионных, антиокислительных свойства - ZIC TOP - пушка гонка! 

4) Зола сульфатная = 1,13% - стандартна для полнозольника на современном пакете присадок. А если вспомнить, какое у масла высокое щелочное число 11,79мгКОН, то зола вообще рекордная.

5) Температура вспышки = 230С - масло обладает хорошей (на твердую четверку) термостабильностью при высоких температурах. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,7% - вообще масло допуска Mercedes Benz 229.5 должно иметь NOACK <10%. Здесь еще лучше. ZIC TOP не склонно к высокому угару, если с двигателем все в порядке. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6169 - с первого взгляда кажется "неоченьской". Да, возможно в морозы оно покажется тугим, при прокрутке стартером. Но вязкость нормальная. От этой вязкости есть и плюсы, они перечислены в пунктах 5) и 6). Главное, что она удовлетворяет требованию стандарта <6600, значит запуск гарантирован. (если все остальные факторы в норме). 

8) Температура застывания -42С - обычная для 5W-40.

9) Содержание серы = 0,219% - у масла очень жирный пакет присадок и при этом оно содержит мало серы. Это хороший плюс.

10) Пакет присадок Infineum (номер пока не знаю). Содержит органический молибден для улучшения экономичности. Противоизносные пакет присадок на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. И мощный моющий нейтрализующий пакет присадок на основе магния и кальция. Пакет хороший жирный на присадки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО (около 5-10%)

 

Вывод: Совершенно новое поколение полнозольных масел с расширенными возможностями. Здесь больше противоизноски. Больше моющих нейтрализующих присадок. Больше дисперсантов. Масло современное - об этом говорит пакет присадок на магнии + кальции, низкая зола и сера. Должно чисто работать в зоне поршневых колец. Термостабильно при высоких температурах и не склонно к угару. Для улучшения свойств добавили немного ПАО синтетики. Для экономичности содержит органический молибден. Загадаю загадку. Компании Лукойл, ZIC и Шелл сидели на трубе. Лукойл упала! Шелл пропала! Кто остался на трубе? За цену 3600 рублей - это шикарное масло на традиционном западном пакете присадок, и пока оно еще есть...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

132682 - ZIC TOP 5W-40 1L

162682 - ZIC TOP 5W-40 4L

192682 - ZIC TOP 5W-40 20L

 

Профильная тема по маслу ZIC Top 5W-40 - вопросы эксплуатации там

[iamkviki 8]

16 часов назад, kir888 сказал:

И еще подорожает в декабре, уже официальное письмо есть от ZIC

Обидно ( купить что ли заранее.. 

 

[BioMax 0]

если в него бухнуть банку Carbonfox Mo192 250мл не получится ли масло масляное хочу чтоб зимой повеселей двигду было в плане запуска , и  для всяких там гидро приблуд внутьри...

[torcon 80 063]

На этот вопрос даже пролетарский Аллах ответ не знает. Берешь хорошее спроектированное и оттестированное Infineum масло и плюхаешь туда неизвестную присадку...

 

В теории от молибдена есть пара минусов, большие отложения и зола. Но я состав присадки не знаю, на чем разведен, что там еще, какой коэффициент трения мы получаем, после добавления присадки в масло. У нас есть уже один конструкторщик, который больше молибдена добавил, того который должен быть 75-100ppm, в итоге нефига кроме золы лишней не получил. Коэф как у обычного масла. Зато 300ppm молибдена для хомячков...

 

Если готов за это доплачивать, лей.

[Любознательный 5 548]

11 часов назад, BioMax сказал:

чтоб зимой повеселей двигду было в плане запуска

Может проще 0W тогда на зиму?

[BioMax 0]

спасибо за развернутый ответ

[anden 0]

Добрый день!!! Выбираю масло, нахожусь в муках выбора, много читаю. Очень понравились результаты тестов zic top pao 5w40, но есть несколько вопросов. Прочитал что масла на pao имеют самый высокий коэффициент трения, не имеют полярности(плохо пристают к деталям двигателя)

Т.е данное масло дает износ выше чем гидрокрекинг? Не совсем тогда понятно для чего оно нужно. 

 

Есть ли в тестах параметр показывающий величину коэф трения(величину износа двигателя)? 

 

Заранее очень благодарен за ответ

 

[Любознательный 5 548]

5 минут назад, anden сказал:

данное масло дает износ выше чем гидрокрекинг?

Анализы этого не выявили. По износу всё хорошо на исправном ДВС. 

[SAE88 610]

6 минут назад, anden сказал:

Есть ли в тестах параметр показывающий величину коэф трения(величину износа двигателя)? 

1. Тут в тестах этого параментра нет.

2. Коэф. трения и износ двигателя - это разные вещи

[torcon 80 063]

anden слушай я проверял разные масла на одном из самых лучших приборов измеряющих коэффициент трения. Утверждение, что готовые ПАО масла имеют хуже коэффициент трения ТОЧНО не верно.

 

Например (меньше лучше)

ПАО Extreme AMG VRS 0W-5W-30 GTJ = 0,175

кряк Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 = 0.233

ПАО + Эстеры Novus Titan 5W-30 = 0,179

ПАО + Кряк + АН ВМПАвто 5W-30 = 0,178

Даже я бы сказал, вязкость не всегда явно влияет... Можно SAE 30 сделать 0,060, а можно низковязкую 0W-20 сделать 0,066.

Это только коэффициент трения, не путать с сопротивлением вязкости... Тут оно разное.

Присадки решают, вид модификатора трения решает... 

[anden 0]

Добрый вечер!!!

torcon  спасибо большое за подробный ответ. 

 

Вопрос: Получается масла на пао защищают двигатель от износа лучше гидрокрекинга? 

 

Еще вопрос полярности, якобы пао масла не имеют полярности и поэтому с утра или долгого простоя двигатель стартует практически на сухую, это относится к маслу zic top pao?  Как я понял оно в основном на гидрокрекинге? 

 

Заранее очень благодарен за ответ

Изменено 12 января пользователем anden

[anden 0]

Любознательный а где можно посмотреть эти анализы? 

[Любознательный 5 548]

anden

Скрытый текст

 в ветке любого масла на ПАО есть отработки. Либо в поиске внизу страницы забейте отработка [название масла].

 

[Dimoll 138]

12 часов назад, anden сказал:

Добрый вечер!!!

torcon  спасибо большое за подробный ответ. 

 

Вопрос: Получается масла на пао защищают двигатель от износа лучше гидрокрекинга? 

 

Еще вопрос полярности, якобы пао масла не имеют полярности и поэтому с утра или долгого простоя двигатель стартует практически на сухую, это относится к маслу zic top pao?  Как я понял оно в основном на гидрокрекинге? 

 

Заранее очень благодарен за ответ

Про полярность ПАО, КРЯК и ежесними, это все про чистые базы.

В товарных маслах все иначе. Если есть ПАО, то как правило есть и эстеры, которые нивелируют низкую полярность ПАО. А если Кряк с ПАО, то как правило там все норм с полярностью, но и на чудодействие ПАО в таких миксах надеяться не надо, оно  там скорее всего для низкотемпературного эффекта!

Так что, если ты берешь Товарное масло из топовой линейки того или иного производителя, то там как правило все нормально и с полярностью и с присадками и с защитой. Главное, бери по своим допускам!

[torcon 80 063]

14 часов назад, anden сказал:

Вопрос: Получается масла на пао защищают двигатель от износа лучше гидрокрекинга? 

Еще вопрос полярности, якобы пао масла не имеют полярности и поэтому с утра или долгого простоя двигатель стартует практически на сухую, это относится к маслу zic top pao?  Как я понял оно в основном на гидрокрекинге? 

На этот вопрос нельзя ответить, смотря какое ПАО, в каких условиях, в каком двигателе. По анализам отработок если смотреть, все базовые носители, будь это ПАО, кряк, минералка или эстеры - защищают +- одинаково. Если в двигателе есть масло, с минимальным уровнем противоизносных моющих присадок - двигатель даст обычный нормальный износ, хоть на ПАО, хоть на кряке. 

[DJON44 1]

Всем привет. Думал залить это масло в VAG 1,8 tsi. Но понял, что оно полнозольное. А для прямого впрыска это не гуд я так понял. А как вообще понять полнозольное, малозольное или среднезольное? По каким параметрам или где это написано на маслах?