Honda Leo 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5822км

[torcon 85 362]

Honda Leo 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5822км

Масло: Honda Leo 0W-20, до полной заливки немного не хватило, долил Lukoil Universal Diesel 5W-30 (заклинивший клапан) - 0.5л

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 243 611км к концу интервала.
Пробег на масле: 5822 км
Моточасы: 255.6мч

Средняя скорость: 23км/ч
Израсходованное топливо: 825л
Доливки масла: угорело на увесь щуп, долил 0.5л.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 1ое ноября 2022 по 24 января 2023
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (пару раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

204 703 - 209 351 - Castrol EDGE 5W-30 LL

209 351 - 214 135 - Ford Formula F 5W-30

214 135 - 219 626 - Cworks oil 5W-30

219 626 - 224 263 - Novus Gravity 5W-30 

224 263 - 230 823 - Novus Gravity 5W-30

230 823 - 237 789 - Роснефть М10ДМ

237 789 - 243 611 - это анализируемое масло...

[torcon 85 362]

Цепи не менял, рано еще, 250 тыс км всего

[Mefistоf 4 328]

torcon не считаешь нужным раскоксовать ЦПГ? Не должен этот двигатель кушать масло даже с таким пробегом. 

[torcon 85 362]

Mefistоf я боюсь смысла нет в раскоксовке, двигатель был погублен еще до меня, первым хозяином (что бы не было домыслов лил он Toyota 5W-40 со сменами раз в 10 тыс км). Я его как купил лазил эндоскопом в цилиндры там натиры/царапины есть на стенках.

[Проходящий мимо 4 868]

  12.04.2023 в 05:48, torcon сказал:

Mefistоf я боюсь смысла нет в раскоксовке, двигатель был погублен еще до меня, первым хозяином (что бы не было домыслов лил он Toyota 5W-40 со сменами раз в 10 тыс км). Я его как купил лазил эндоскопом в цилиндры там натиры/царапины есть на стенках.

Раскрыть  

А вот если бы этот первый хозяин Прадо был членом клуба Ойл, то не лил бы в эту машину масло 5-40 и не катал бы масло по 10 тыщ пробега.

[torcon 85 362]

второй хозяин лил Toyota 0W-20 с заменами 5000км - натиры не заросли

[Проходящий мимо 4 868]

torcon а по твоему мнению, почему эти затиры образовались?

[torcon 85 362]

Абразив думаю, либо в воздушнике щель прозевали, либо такой ставили кривой с щелями по бокам, либо еще что. БДЗ когда чистили, там масло спекшееся в гудрон с песком. 200 тыс км после него ставились фильтры Toyota оригинал или Nitto, жив пока.

 

У меня отсюда и износ скачет в анализах, ну и вообще он повышенный если сравнивать с нормальными 1GR-FE. Даже 20ppm это многовато на 5-7 тыс км, должно быть около 5-7ppm как у Euro.