Sintec ExtraLife 7000 5W-40 (ACEA A3/B4; API SN/CF)

[SINTEC Lubricants 622]

Sintec ExtraLife 7000 5W-40

Спецификации: ACEA A3/B4; API SN/CF

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF разработано специально для автомобилей с большим пробегом. Увеличенное содержание противоизносных присадок, высокая термоокислительная стабильность и запас моющих свойств способствуют уменьшению износа двигателей с пробегом более 150 00 км. Технология ActiveSeal позволяет предотвратить протечки за счёт добавления специального кондиционера, сохраняющего эластичность материалов резиновых уплотнений. 

 

Техническая документация: 

TDS Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3-B4 SN-CF.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
600253 - Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 1 L
600254 - Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 4 L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Sintec ExtraLife 7000 5W-40

 

Отзывы форумчан:

Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF на Лада Калина - Павел-1966

Sintec ExtraLife 7000 5W-40 на Toyota Land Cruser 100 4.2 1HD-FTE - AleksFreeman

 

[Павел-1966 2 119]

Итоговый отчёт.

Начнём со ссылок на источники вдохновения:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2639483

https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2670785

https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2688573

Там и картинки есть. А кто не хочет лазить по ссылкам, соберу отчёт воедино.

 

 

 

Предварительный отзыв.

 

Класс, спасибо, масло пришло! Фотонная пушка смазана! Вскакиваю на фотон и через квантовую запутанность оказываюсь в июле 2023года. Вот незадача! Так спешил попасть на фотон (шутка ли – скорость света!), что не успел прихватить с собой полученное масло. Ничего, время теперь в нашей власти! В начале июля сего года заказываю на Озоне масло Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF, которое, в конце июля успешно заливаю в нашу старую семейную лошадку Лада Калина, конечно же, цвета «калина». Пятнадцать лет она верой и правдой служит моему дружному семейству. И мы её балуем только качественными маслами. До кризиса её изысканным деликатесом было масло Shell Helix Ultra 5W40, что позволило сохранить здоровье её пламенному мотору до столь преклонных лет. Годик поездила на масле Rolf GT 5W40. Но всё же пора ей переходить на старческое питание, но тоже качественное.

 

Почему выбор пал на масло Sintec ExtraLife? Этому есть несколько весомых причин. Раз уж мы находимся на просторах Ойл Клуба, опишу по порядку в стиле Ойл Клуба:

1.       Дорогие импортные масла отставим сразу по двум причинам:

1.1. Цена. Старая машинка. Как бы не было её жалко, но дорогими импортными маслами её уже не омолодишь.

1.2. Обилие параллельноимпортных подделок на отечественном рынке. Такой ужас ни какому автомобилю не пожелаешь! Уж тем более своему, любимому. Отставить этот сомнительный вариант!

2.       Какое же масло выбрать из отечественных бюджетных вариантов? Вариантов не так уж и много.

2.1. Моё внимание не могла не привлечь фирма Sintec. Ещё там, до акции, в июле! Молодцы её менеджеры: на просторах Ойл Клуба они организовали тестирование своих продуктов. И результаты анализов меня каждый раз радовали. Завсегдатаи Ойл Клуба не дадут соврать, я несколько раз писал в комментариях: «как-то подозрительно хорошо масло отработало». Если по началу я относился к этому производителю как к тёмной лошадке, то после изучения этих многочисленных тестов я стал относиться к Синтеку как к одному из лидеров отечественного рынка моторных масел.

2.2. Линейка ExtraLife, анализ которой также есть на просторах Ойл Клуба, как раз то, что надо, чтобы наша пожилая семейная лошадка благополучно дожила свой век. Причём, старость у неё вполне активная, машинка нам нужна ежедневно, круглогодично, исправная и на ходу.

 

Теперь о критериях оценки масла в автомобиле. Даже будучи потомком по духу барона Мюнхгаузена, завираться не хочу. Писать о том, что залил масло в двигатель и мотор зашептал с благодарностью «спасибо, дорогой хозяин, всегда был в тебе уверен», машина полетела, как птичка… Мы здесь все взрослые люди: не бывает такого. Задача стоит чёткая и скромная: мотор должен стабильно работать, машина должна ехать. Большего к третьему кругу спидометра ждать от самого супер-пупер чуда масла не приходится.

 

И пока я вижу: машина едет. Двигатель масло не кушает. Зима покажет особенности пуска двигателя в мороз. Хотя сюрпризов, глядя на протокол анализа свежего масла, не ожидаю. Всё должно быть ровно. И пожелаем нашей пожилой лошадке успешно дойти до финального анализа!

 

Вот и зима настала.

 

Пробег на масле 1951 км. Пора немного отчитаться. На щупе видно масло довольно здорового свежего цвета. Сама проверка уровня масла на шестнадцатиклапанных ВАЗах – квест ещё тот. Неудачная конструкция: при вытаскивании щупа он обязательно размажет. Но наблюдения с момента смены масла говорят, что двигатель масло не ест. Будем считать это заслугой, в том числе, фирменного компонента, восстанавливающего эластичность сальников.

Морозов ниже -15 в моих краях ещё не было, поэтому пуск в тридцатиградусный мороз масла 5W протестировать пока возможности не представилось. Но общее впечатление от работы масла как летом, так и зимой пока сугубо положительное. На машине с солидным пробегом 197091 подробнее оценить затруднительно. Вскрытие… пардон, анализ всё остальное покажет.

Январь порадовал тестеров трескучими тридцатиградусными морозами.

 

Гидрометцентр обещал в моём регионе мягкую зиму, но обещанье не сдержал. Подходит к концу неделя лютых Рождественских морозов. Сибиряки, конечно, посмеются: на восток за Уралом другие представления о лютости морозов. Но на запад от Урала и другие нормы по выбору вязкости масла на зиму. Для 5W-40 температуры были на пределе допуска. Конечно, в Российском производителе я был в плане температурных свойств масла уверен. В России знают национальные особенности наших зим. Это от южных марок ждёшь сюрпризов. Видели мы здесь на форуме анализы, когда сделают они масло на прекрасной густой базе, летом просто сказка, а вот зимой, когда температура замерзания оказывается на пару-тройку градусов ниже CCS…

 

Наше масло не подвело. Жена на Калине в морозы ездила и ни разу не позвала меня экстренно на выручку. Значит машина заводилась на пределе CCS спокойно. Хотя в Калине уже всё старое – от стартера до аккумулятора. За аккумулятором слежу, периодически подзаряжаю и тестирую. Тем более, что Калина у нас катается не каждый день, а простои зимнему пуску уверенности не добавляют. Никаких китайских подогревателей поддона, в отличие от Гранты, на Калину я отродясь не ставил.

 

В общем, масло Sintec ExtraLife 7000 5W-40 зимний тест прошло успешно. В номинации зимнего пуска ставим «зачёт».

 

Старушка дохаживает свои последние километры, но не сдаётся.

 

Пробег на момент составления отчёта 3200 километров. Боюсь, не успеем накатать заявленные в условиях акции 5000 километров. Случилось два форс-мажора:

1.       В начале зимы жена ушла на удалёнку да так на ней и осталась. Пробег Калины сократился существенно.

2.       И сама машинка уже слишком явно на ладан дышит. Судя по многим звоночкам, эта замена масла с большой долей вероятности станет для неё последней.

 

Вопрос к организаторам акции torcon  и SINTEC Lubricants : как мне поступить с недостающим пробегом? Постараться докатать 5000 километров и только после этого сдать анализ с опозданием? Сдать не позже середины июня (чтобы успеть получить и опубликовать результат до конца акции), но на том пробеге, который получится? Может оказаться менее 4000 километров. Или организаторы сочтут не интересным анализ отработки с умирающей машины? Поступлю, как вы мне скажете.

 

Ну и итоговый отзыв.

 

А итоговый отзыв хочу начать с заслуженно похвальных слов политике открытости Синтека. Многие ли знали эту марку и были готовы покупать её масла буквально пару лет назад? Менеджеры Синтека повели себя исключительно правильно: организовали ряд тестов своего масла. Есть сомнения в китайских присадках? Оплачиваем тест! Как поведёт себя масло в данном конкретном автомобиле? Добро пожаловать в акцию! Всё честно и открыто, никто не скрывает недостатки, и мы сами уже видим достоинства. И уже видим, что масла Синтек можно спокойно лить в новые дорогие автомобили, только сократить интервал замены пока на всякий случай. А в мою старую Калину, накатывай она 15 000 километров за год, я бы ничтоже сумняшеся раз в год лил Sintec ExtraLife 7000 5W40. Никаких сомнений! В общем, политика открытости дала свои положительные плоды, причём по максимуму. Молодцы, ребята! Их пример другим наука!

Что касается самого масла Sintec ExtraLife 7000 5W40. Ребята, всё отлично! Для моей старенькой Калины – это выбор на всю её оставшуюся жизнь. К сожалению, уже вижу, что докатывает моя старушка последние месяцы. И здесь уже от масла ничего не зависит.

 

Ну а на картинке ваш покорный слуга хотя и не совсем удачно приземлился на ядре, зато успешно вытянул себя за волосы. Всем добра!

[Гоша_72 3]

Залил это масло в 2 AR-FE на лето, как раз у нас жара начинается, двигатель работает хорошо, как и на тойотовском 5w40, посмотрим на расход, пробег более 150ткм.

[biguxa 4 778]

21 час назад, Гоша_72 сказал:

Залил это масло в 2 AR-FE на лето, как раз у нас жара начинается, двигатель работает хорошо, как и на тойотовском 5w40, посмотрим на расход, пробег более 150ткм.

Какой результат ждете от использования 40-ки?

Читали, это (только всё)? : https://www.oil-club.ru/forum/topic/57113-vybor-masla-2ar-fe/

и страницы: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18408-масло-для-toyota-camry-2ar-fe/page/37/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18408-масло-для-toyota-camry-2ar-fe/page/31/

 

 

[Гоша_72 3]

21 час назад, biguxa сказал:

Какой результат ждете от использования 40-ки?

Читали, это (только всё)? : https://www.oil-club.ru/forum/topic/57113-vybor-masla-2ar-fe/

и страницы: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18408-масло-для-toyota-camry-2ar-fe/page/37/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18408-масло-для-toyota-camry-2ar-fe/page/31/

 

 

Добрый день! Все эти темы я давно изучил, в моём мануале допускается вязкость от 0/20 до 20/50 в зависимости от региона проживания и от режима эксплуатации. Вообще я тут зарегистрирован около 10 лет, давно не заходил на сайт, не до этого было, пароль утерян, пришлось регится заново. Жду от этого масла меньшего расхода, в зимний период с конца октября по май ездил на синтеке 0/20, расход был большим, уровень на 2,5ткм.

Изменено 13 июня 2024 пользователем Гоша_72

[AleksFreeman 1 508]

Отчет по маслу Sintec ExtraLife 7000 5w-40, TLC100 4.2 1HD-FTE:

Пробег на масле составил 5160км ~150мч

Чистота под клапанной осталась на прежнем уровне

Уровень масла на месте (может и исчезло 100-150мл, совсем не критично), масло на холодную почти чистое (обычное состояние на этом дизеле с заглушенным ЕГР)

Защита от протечек, как сулит Sintec на канистре присутствует и работает, за 8.5 месяцев очищенный участок клапанной крышки остался чистый!

До заливки

Протёр после заливки и спустя несколько дней для подсушки

Спустя 8.5 месяцев прокладка не потеет

Масло понравилось, было прикуплено еще пару канистр Sintec ExtraLife 7000 на следующую замену + сохранились остатки по акции)

 

Резюме: Холодные пуски без проблем (двигатель работает тихо), защита и восстановление РТИ работает, не угорает, двигатель чистый, давление масла с пробегом не изменилось (холостые и рабочие обороты), цена радует! Буду переводить Touareg NF TDi на это масло на холодный сезон (когда использую остатки лучка). Производителю успехов!

P.S. после вставки фото сами поворачиваются на 90 градусов, возможно проблема в движке сайта...

Точка отсчета: 

 

 

Изменено 22 июля 2024 пользователем AleksFreeman

[Гоша_72 3]

Проехал на этом масле 2.5ткм. расход по сравнению с 0/20 по щупу, осталось четверть уровня, уменьшение расхода незначительное. Доезжу на этом масле до конца лета, смысла использовать это масло больше не вижу. На зиму закупил 0/30 А5/В5.

[ModeratorSigma 7 703]

Павел-1966 а где анализ отработки в вашем итоговом отчете? Я анализ что то не могу найти

[Павел-1966 2 119]

ModeratorSigma , случился форсмажор. Я его упоминал в теме акции, отметил в итоговом отчёте (сейчас попытался найти эти ссылки, но куда-то мои отчёты, вероятно Вами, были перенесены), а когда подошли крайние сроки задал вопрос Трокону:

11.07.2024 в 10:45, Павел-1966 сказал:

Тут есть моя вина. Отчет я постарался написать добросовестно (https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2777794 ) и дневник в процессе участия в акции вёл и публиковал интересные моменты, особенно зимой в тридцатиградусный мороз. Но, начиная тест, честно сообщил, что старушка Калина на ладан дышит, риск есть. Дотянуть старались. Но случилось два форсмажора. Первый: жена ушла на удалёнку и стала существенно меньше на Калине ездить. Второй: техническое состояние Калины уже такое, что ей и страшно стало ездить. Пока недвижимостью не стала, но уже так себе. В общем, требуемые 5000 км накатать не удалось. Сейчас что-то в районе 4000. Понятно, что если эту отработку сейчас отправить на анализ, получим очередную скукотищу почти свежего масла. Рука не поднялась, может неправ.

 

11.07.2024 в 11:30, Павел-1966 сказал:

torcon , акция продлена насколько? Если сейчас отправлю (от меня до Екатеринбурга посылке идти неделю, потом ещё около недели на анализ), ещё не выпаду из акции?

 

Его дипломатичное молчание счёл решением, что недоанализ лучше не делать.

Доживающая свой век Калина ещё катается. Масло в ней не менял. Собственно, если она всё же сподобится накатать минимально разумные 5000 и больше, готов пробу отправить на запоздалый анализ и активно поучаствовать в обсуждении его результатов. Только, как тогда будет организована его акционная оплата за пределами сроков акции?

 

[ModeratorSigma 7 703]

Павел-1966 понятно анализа не было

[SINTEC Lubricants 622]

Павел-1966 Добрый день!
Анализ отработки вы можете сделать в рамках обычной акции Sintec по отработкам. В общей ветке есть вся информация в закрепленных сообщениях. 

[Павел-1966 2 119]

SINTEC Lubricants , спасибо! Пускай машинка ещё поползает, тогда анализ будет интереснее. Как только наберу интересный материал, с Вами свяжусь.

[Silgray 23]

Почему это масло продается и с красной и с зеленой этикеткой? Когда ребрединг был?

[Слон 307]

Залил в субботу это масло. Пока нравится. Двигатель работает тихо.

[petrovich1985 0]

 Что то на валдберис это масло стало продаваться за тыщу рублей четырехлитровая канистра, подозрительно дëшево. Кто нибудь заливал из свежих партий, 25-го года? Так то масло огонь всегда было 

[Quartz 14]

48 минут назад, petrovich1985 сказал:

 Что то на валдберис это масло стало продаваться за тыщу рублей четырехлитровая канистра, подозрительно дëшево. Кто нибудь заливал из свежих партий, 25-го года? Так то масло огонь всегда было 

Разбирай пирожки, пока горячие