Тема для глупых вопросов

[ModeratorSigma 7 690]

Задаем здесь вопросы по маслу, даже самые глупые, не стесняемся!
Вопросы по выбору масла для автомобиля здесь не задают - Я БУДУ УДАЛЯТЬ!
Если вам нужен ответ по выбору масла идем сюда!!!
http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

 

Не надо из этой темы устраивать масляный оффтоп - для него есть своя тема

[older 31]

Раньше без проблем чередовал вязкости, в рамках допуска, доводилось и на миксах ездить, но чтобы лить другие допуски не приходилось.

Может есть где таблици сравнения разных допусков ?

В частности на сколько отличаются 504/507 и А5В5

[BatrakovSV 4]

Есть ли моторное масло с уникальным не с чем не сравнимым запахом?

 

Может ли этот аспект быть косвенным признаком настоящего масла?

 

Например Castrol EDGE 0W-30 пахнет по особенному. 

[масленкин 8 308]

1 час назад, older сказал:

Может есть где таблици сравнения разных допусков ?

https://www.oil-club.ru/forum/forum/126-сводные-таблицы/

[Styler 2 568]

1 час назад, older сказал:

Раньше без проблем чередовал вязкости, в рамках допуска, доводилось и на миксах ездить, но чтобы лить другие допуски не приходилось.

Может есть где таблици сравнения разных допусков ?

В частности на сколько отличаются 504/507 и А5В5

https://www.acea.auto/files/2021_ACEA_oil_sequences_light-duty_engines.pdf

504/507 - это ACEA C3. Если вкратце, то С3 гуще чем A5/B5, С3 содержит меньше золы и потому лучше бережёт катализаторы, фильтры твёрдых частиц и впускные клапана на GDI.

[Карамболь 295]

Спецтехника, мерсовский свежий двигатель, четыре единицы, можно сказать что только обкатку прошли. . 

 В добрые времена работали на оригинальном продукте(по факту TOTAL). Сейчас перевели на доСВОшное масло ,соответствует которое допускам, купленное у дистрибьютора.  

 

К концу первой замены этого масла отмечен расход небольшой,  у всех четырёх единиц.  На второй замене посмотрим как себя вести будет. 

 

Какие негативные последствия  для двигателя могут быть от расхода? Помимо психологической составляющей для оператора и экономической,  для собственника. 

[skorp777 13 890]

Благодетель небольшой- это сколько?

[Aleksszlat 8 574]

34 минуты назад, Благодетель сказал:

Спецтехника, мерсовский свежий двигатель, четыре единицы, можно сказать что только обкатку прошли. . 

 В добрые времена работали на оригинальном продукте(по факту TOTAL). Сейчас перевели на доСВОшное масло ,соответствует которое допускам, купленное у дистрибьютора.  

 

К концу первой замены этого масла отмечен расход небольшой,  у всех четырёх единиц.  На второй замене посмотрим как себя вести будет. 

 

Какие негативные последствия  для двигателя могут быть от расхода? Помимо психологической составляющей для оператора и экономической,  для собственника. 

Надо понимать истинную причину расхода ...

1 есть у масла параметр - испаряемость, т.е. NOACK,(evaporating loss of a lubricating oil by the Noack method), (у одних масел он 7, у других 13) .

2 "прилипаемость", которая никак не гостируется(высокая-и хорошо и плохо, т.к. м/с кольцами хуже снимается со стенок цилиндра и выгорает, но при этом, сам понимаешь, маслоклин "толще") ...

[Карамболь 295]

2 часа назад, Благодетель сказал:

Спецтехника, мерсовский свежий двигатель, четыре единицы, можно сказать что только обкатку прошли. . 

 В добрые времена работали на оригинальном продукте(по факту TOTAL). Сейчас перевели на доСВОшное масло ,соответствует которое допускам, купленное у дистрибьютора.  

 

К концу первой замены этого масла отмечен расход небольшой,  у всех четырёх единиц.  На второй замене посмотрим как себя вести будет. 

 

Какие негативные последствия  для двигателя могут быть от расхода? Помимо психологической составляющей для оператора и экономической,  для собственника. 

 

1 час назад, skorp777 сказал:

Благодетель небольшой- это сколько?

За 200 м/ч около двух-трёх литров, при общей заливке 27л.

[Niccolum 228]

26 minutes ago, Aleksszlat said:

Надо понимать истинную причину расхода ...

1 есть у масла параметр - испаряемость, т.е. NOACK,(evaporating loss of a lubricating oil by the Noack method), (у одних масел он 7, у других 13) .

2 "прилипаемость", которая никак не гостируется(высокая-и хорошо и плохо, т.к. м/с кольцами хуже снимается со стенок цилиндра и выгорает, но при этом, сам понимаешь, маслоклин "толще") ...

Возможно, было бы не совсем корректно рассматривать метод Ноака как комплексный метод оценки отношения летучести масла к расходу масла. Метод Ноака не учитывает три решающих фактора:

 

Метод Ноака не учитывает процессы испарения, которые происходят с разной скоростью из-за сложной химически-термической деструкции масла и образования фрагментов молекул в тяжелых случаях. Эти фрагменты, хотя и характеризуются относительно низкими скоростями испарения, тем не менее, заметны своим испарением, особенно после продолжительного воздействия повышенных температур, обычно более 50 часов, что приводит к небольшому расходу масла.

Метод Ноака демонстрирует небольшие противоречия в отношении процессов образования капель и тумана, что оказывает значительное, как в общем, так и в индивидуальном, воздействие на процесс испарения масла. В этом контексте синтетические масла с низкими /лучшими/ показателями Ноака обычно показывают менее эффективные результаты, так как они более склонны к образованию мелких капель и тумана при одинаковой вязкости.

Метод Ноака почти полностью игнорирует пенообразование, которое также влияет как на образование тумана, так и, в незначительной степени, на расход масла.

[hik 1 130]

2 часа назад, Благодетель сказал:

Какие негативные последствия  для двигателя могут быть от расхода? Помимо психологической составляющей для оператора и экономической,  для собственника. 

Если расход будет уведичиваться значит иде износ цпг. Расход этого масла (если его не было на тотале) говорит о слабой базе. Если она просто горит а присадки работают по защите двигателя, страшного ничего не должно быть.

 

[Aleksszlat 8 574]

Только что, Благодетель сказал:

 

За 200 м/ч около двух-трёх литров, при общей заливке 27л.

По мне это 99% высокий NOACK ...

[Aleksszlat 8 574]

Только что, Niccolum сказал:

Возможно, было бы не совсем корректно рассматривать метод Ноака как комплексный метод оценки отношения летучести масла к расходу масла. Метод Ноака не учитывает три решающих фактора:

 

Метод Ноака не учитывает процессы испарения, которые происходят с разной скоростью из-за сложной химически-термической деструкции масла и образования фрагментов молекул в тяжелых случаях. Эти фрагменты, хотя и характеризуются относительно низкими скоростями испарения, тем не менее, заметны своим испарением, особенно после продолжительного воздействия повышенных температур, обычно более 50 часов, что приводит к небольшому расходу масла.

Метод Ноака демонстрирует небольшие противоречия в отношении процессов образования капель и тумана, что оказывает значительное, как в общем, так и в индивидуальном, воздействие на процесс испарения масла. В этом контексте синтетические масла с низкими /лучшими/ показателями Ноака обычно показывают менее эффективные результаты, так как они более склонны к образованию мелких капель и тумана при одинаковой вязкости.

Метод Ноака почти полностью игнорирует пенообразование, которое также влияет как на образование тумана, так и, в незначительной степени, на расход масла.

Ну тут надо ещё понимать что на разных маслах эффективность работы маслоулавливателя картерных газов немного разная.

[hik 1 130]

13 минут назад, Благодетель сказал:

 

За 200 м/ч около двух-трёх литров, при общей заливке 27л.

Это много для нового двигателя. Мерсовский двигатель с прбегом 800000тык просит доливка 2-3л 45-50тык.

Изменено 30 сентября 2023 пользователем hik

[Толстый Макс 2 833]

Доброго дня всем.

А вот никто не замечал, что Zic немного недоливает? Сам вчера первый раз масло этой фирмы залил, Zic Zero 0w-16 в литрушках в двигун 1ZR-FE. До этого какое бы мало не лил, всегда 4 литра давали 4/5 - 5/6 по щупу между min/max (при проверке "на холодную"), а это сегодня смотрел по утру, было ровно 3/4. 

Скрытый текст

и это, предвосхищая шутки о жоре, проехал от места смены до места стоянки вчера всего 10 км.

 

[знаток 6 386]

4 минуты назад, Толстый Макс сказал:

и это, предвосхищая шутки о жоре, проехал от места смены до места стоянки вчера всего 10 км.