Тема для глупых вопросов

[ModeratorSigma 7 711]

Задаем здесь вопросы по маслу, даже самые глупые, не стесняемся!
Вопросы по выбору масла для автомобиля здесь не задают - Я БУДУ УДАЛЯТЬ!
Если вам нужен ответ по выбору масла идем сюда!!!
http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

 

Не надо из этой темы устраивать масляный оффтоп - для него есть своя тема

[масленкин 8 313]

24 минуты назад, Аргентум сказал:

 

не писал никогда, что castrol как-то плох )

тут кто то писал : что если Рекламы нет на Болиде , то масло не очень..)))

[All Exx 288]

4 часа назад, SaintBeaver сказал:

Главный мотиватор здесь - цена. А3/Б4 стоят дешевле новомодных современных понтовых масел. Всё. В этом и весь секрет.

Кавитация в поршневых кольцах на ХХ - большая проблема. Если у вас машина долго молотит на ХХ на А3 масле (сейчас кто-то скажет "о нет опять А3") - скорее всего в кольцах у вас взрываются пузыри и ломают нано-пленки.   А они очень хлипкие эти пленки, особенно если у вас ta-c колечки.

[SaintBeaver 937]

И опять про "castrol тут не любят".

Это уже какой-то миф про миф. Где тот воин масляный? Пусть расскажет (опять). А то уже по всему интернету расползлось "на oil-club не любят кастрол".

[SaintBeaver 937]

Цитата

Особенно если ta-c кольца

Не нашел их форму, это какая?

Изменено 31 января 2024 пользователем SaintBeaver

[SaintBeaver 937]

All Exx меньше (или внимательнее) читайте sae20. Этот адепт 0w20 летом себе льет 5w30, да еще и лодочного подмешивает. И не только. Судя по, присутствует n-ый % звиздижа (невысокий, но все же). Вот правда, вроде все по чесноку, круто, обоснованно, но взаимоисключающие параграфы присутствуют.

Ничего не имею против. Имею против того, как его информацию интерпретируют.

[ProstoFilya 3 377]

14 часов назад, Аргентум сказал:

кому нравятся девки из брюссельского офиса )

это Вы про небезызвестную "Катю из Киева" ? 

 

14 часов назад, SaintBeaver сказал:

Главный мотиватор здесь - цена. А3/Б4 стоят дешевле новомодных современных понтовых масел. Всё. В этом и весь секрет.

а цена как раз сформирована использованием не самых передовых ингредиентов (сульфонатов кальция, например)

кто-то довольствуется старенькой дедушкиной "копейкой" и спокойно перемещается в пространстве (едет ведь и довозит)

а кто-то все же хочет ездить на современном авто

Suum cuique

[SaintBeaver 937]

ProstoFilya о чем и речь. У нас народ не понимает одной фундаментальной вещи. Предприниматель в минус себе не сделает никогда. Если вы заплатили меньше, то он отнял у вас, а не у себя.

[Buran 3 592]

6 часов назад, ProstoFilya сказал:

а цена как раз сформирована использованием не самых передовых ингредиентов

 

Присадочники делают свои пакеты таким образом что бы процесс блендинга не доставлял проблем.

Т.е. по сути процесс изготовления масла что ILSAC что АСЕА одинаковый, смешивают, гомогенизируют, разливают-фасуют. Т.е. в цикле производства присадка мало влияет на стоимость изделия.

Стоимость скорее всего рыночная коньюктура и извращения маркетологов.

Примеры:

до всего этого обнинский Рольф JP 0W20/5W20 на Афтоне стоил 1100 что ~ было одинаково с АСЕА.

Татнефть Luxe 5W30 /0W30 ~ 800 руб. была.

Однако святой Лукойлий не считал зазорным продавать свой Глайдтек чуть не в два раза дороже. вообще они ILSAC соизовлили сделать очень позндно, наверно в Луке тоже адепты слабого ильсака есть. Впрочем и большая тройка Шелл/Мобил/BP не баловала RU сегмент ILSAC маслами. В то же время можно было без проблем заказывать онлайн S-oil/Kixx/Zic и пр. по цене меньше ACEA.

В США/Азии/ЕС соотношение цена на ILSAC / ACEA разные.

Мораль это басни: ценообразование ILSAC vs ACEA скорее рыночная коньюктура, а не влияние свойств/качества масла.

[Ares 35 1 483]

48 минут назад, Buran сказал:

ценообразование ILSAC vs ACEA скорее рыночная коньюктура, а не влияние свойств/качества масла.

У нас сейчас вообще эти а3, а5 понятия абстрактные. Это лишь соответствия, как ранее говорили. К тому же, у Полимериума в той же линейке хпро1 а3, к примеру, дороже стоит, чем а5 (на днях за а3 было 2600 против 2200 а5).

А в целом, раз тут упомянули зачем-то цены, цены между а5 и а3 вообще порой незначительны.

а3 просто чуть гуще, а5 пожиже, ну и наложено везде по-своему плюс-минус.

 

17 часов назад, All Exx сказал:

Кавитация в поршневых кольцах на ХХ - большая проблема. Если у вас машина долго молотит на ХХ на А3 масле (сейчас кто-то скажет "о нет опять А3") - скорее всего в кольцах у вас взрываются пузыри и ломают нано-пленки.   А они очень хлипкие эти пленки, особенно если у вас ta-c колечки.

Что-то из разряда треугольных молекул разного размера у минералок и ровных круглых молекул у синтетик.

И расплывчатые эти формулировки... "много молотит на ХХ".

Знать бы сколько это "много"

Изменено 1 февраля 2024 пользователем Ares 35

[Styler 2 569]

31.01.2024 в 17:51, масленкин сказал:

Саян  советовал лить только 0-ки,насколько помню?

Вообще нет, он говорил наоборот что 5W-20 и 10W-30 (ILSAC или C2 без С3, C5, C6) почти не бывают плохими. 0W-30 с большим шансом будет плохая, поэтому надо брать от известного бренда. В конечном итоге он вывел 0W-30 ACEA C2 от известного бренда как лучший всесезонный вариант для средней полосы России, и как пример он рекомендовал в частности Kixx PAO1 0W-30, полностью на ПАО. Правда, от рекомендаций конкретных масел он позже тоже отказался, так как время идёт и рецептуры меняются.

[Styler 2 569]

7 часов назад, Ares 35 сказал:

Знать бы сколько это "много"

Надо просто знать что не надо лить А3, особенно самое дешёвое. Если так уж сильно хочется жира и щёлочи, и чтобы за копейки - есть Sintec Platinum A5/B5. А если ну очень хочется A3, то извольте покупать Mobil 1 FS. Ну в наших условиях хотя бы ZIC Top.

[масленкин 8 313]

11 минут назад, Styler сказал:

0W-30 с большим шансом будет плохая, поэтому надо брать от известного бренда.

ага ,я это помню..когда у него спросили : а что лить при минус 40-50С ? он ответил -я бы поменял место жительства ..))

[Ares 35 1 483]

17 минут назад, Styler сказал:

есть Sintec Platinum

Платинум, фе. 

 

Все отзывы плохие, которые встречал о синтеке, были о линейке платинум.  И потому как-то не хочется туда лезть. Сейчас залит премиум. Впечатления пока положительные. 

17 минут назад, Styler сказал:

просто знать что не надо лить А3

У меня написано в мануале "5/30 или 10/30 а3 не ниже SJ". Если написано, значит можно

 

А долгих ХХ у мня бывает только зимой. Зимой а3 не заливаю) 

17 минут назад, Styler сказал:

если ну очень хочется A3, то извольте покупать Mobil 1 FS. Ну в наших условиях хотя бы ZIC Top.

Лил я с-оил голд а3, и на g-energy актив а3 от Алтая до Беларуси проехал и обратно проехал. И весь 2020-2022 на довоенном  генезисе FD и через раз НК катался, который тоже там а3 был. Грязнее не стало под клапанной крышкой. Мне не нужны эти байки об ужасах а3. 

К слову, все эти масла в среднем стоят около 2к, что в своей сути является средним ценником. 

Скрытый текст

Лучше только минералка

Скрытый текст

 

 

17 минут назад, Styler сказал:

просто знать что не надо лить

Я больше задавался вопросом про "много". Много - это когда как в Якутии или когда в пробках Новосибирска, или много - это 20 минут прогрев во дворе) О том речь была) 

Изменено 1 февраля 2024 пользователем Ares 35

[Styler 2 569]

1 минуту назад, Ares 35 сказал:

Платинум, фе. 

Ну тут выше кто-то скидывал платинум А3, вот и я скинул платинум.

[масленкин 8 313]

18 минут назад, Styler сказал:

Если так уж сильно хочется жира и щёлочи, и чтобы за копейки - есть Sintec Platinum A5/B5.

да вроде не то советуешь.. ))имхо . есть же жирнее

 

https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/sintec_extralife_7000_sae_5w_30_api_sl_cf_acea_a3_b4/