Тема для глупых вопросов

[ModeratorSigma 7 686]

Задаем здесь вопросы по маслу, даже самые глупые, не стесняемся!
Вопросы по выбору масла для автомобиля здесь не задают - Я БУДУ УДАЛЯТЬ!
Если вам нужен ответ по выбору масла идем сюда!!!
http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

 

Не надо из этой темы устраивать масляный оффтоп - для него есть своя тема

[lastsetbestset 305]

Ну ладно, у меня простая машина. Собираюсь обновлять, но она опять будет простая просто новая. Но Вы мне скажите. Почему я с прошлого лета слышу этот треск при переключении передачь и на оборотах 2400. Я уже где только не запралялся. Обычно Газпром. и 92 и 95. И добавки в топливо из автомагазина добавлял. И добавки в топливо из строительного магазина добавлял. И фильтр топливный поменял. И провода и свечи. И ЕГР заглушил. И завтра сеточку в бензонасосе поменяю.

И самое главное, что в потоке и пробках я слышу этот треск от многоих других машин сосетдей по потоку или пробке.

[знаток 6 377]

25 минут назад, lastsetbestset сказал:

И самое главное, что в потоке и пробках я слышу этот треск от многоих других машин сосетдей по потоку или пробке.

Тоже слышал. У меня не трещит. Лью 92-й.

[Aven 5]

Ситуация такая: круглогодично использую полусинь 10w40, a3/b4. Погода позволяет, но.. например позапрошлую зиму морозы были ниже среднего. И если мотор не прогревался в течение вечера, утром разумеется его уже было не завезти. Прошлой зимой решил действовать на опережение, купил на зиму 5w40 a3/b4, уже другого производителя, надеясь на легкий запуск по утрам. Помогло. Однако вылезли проблемы, после которых я вообще пожалел что заменил масло. Во-первых начался расход, 1л на 3000км, во-вторых жестко застучали гидрики, в-третьих под крышкой начало образовываться какое-то неимоверное количество белой эмульсии. Когда потеплело, слил новое масло и вернулся к прошлому и все проблемы исчезли сразу. 
И у меня теперь вопрос, по каким главным параметрам будет лучше подобрать масло на зиму, на что ориентироваться в такой ситуации, чтобы легче заводиться, но избежать подобных последствий?

[SL1 5 108]

Aven Бессмысленно обсуждать ситуацию без указания конкретных марок масел. По подбору масел есть другой раздел.

[steamroller 2 044]

5 минут назад, Aven сказал:

 10w40, a3/b4.  зиму 5w40 a3/b4,

у вас такой двигатель?

[lastsetbestset 305]

24 минуты назад, Aven сказал:

Ситуация такая: круглогодично использую полусинь 10w40, a3/b4. Погода позволяет, но.. например позапрошлую зиму морозы были ниже среднего. И если мотор не прогревался в течение вечера, утром разумеется его уже было не завезти. Прошлой зимой решил действовать на опережение, купил на зиму 5w40 a3/b4, уже другого производителя, надеясь на легкий запуск по утрам. Помогло. Однако вылезли проблемы, после которых я вообще пожалел что заменил масло. Во-первых начался расход, 1л на 3000км, во-вторых жестко застучали гидрики, в-третьих под крышкой начало образовываться какое-то неимоверное количество белой эмульсии. Когда потеплело, слил новое масло и вернулся к прошлому и все проблемы исчезли сразу. 
И у меня теперь вопрос, по каким главным параметрам будет лучше подобрать масло на зиму, на что ориентироваться в такой ситуации, чтобы легче заводиться, но избежать подобных последствий?

Сейчас на Озоне скидки на Valvoline SynPower FE 0W-30

[Aven 5]

SL1 Вы меня загнали в тупик) А что вам даст марка масла? Задача стоит самому разобраться в том, что мне нужно. На какие характеристики обратить внимание при выборе, для зимнего использования. 
Заливал зик Х5 10w40

Масло которое не понравилось Лук армортеч 5w40

steamroller змз 405, евро2. 

[Aven 5]

lastsetbestset Да, но у меня объем 5.7 литра. Замена масла через 5тыс. 
И к тому же машина рабочая. Для нее будет дороговато)

[Aven 5]

SL1 Вязкость у лука в холодных условиях конечно поменьше чем у зика. Это хорошо. Но что дает такой сильный расход, я не понимаю. На зике расхода вообще нет, уровень как есть в начале, так с таким же уровнем я его сливаю. 

[SL1 5 108]

Зик вязкое масла, поэтому и не текло и т.п. У Лукойла масло и база жиже. Но т.к. уже клиника, то продолжайте лить свой ЗИК.  Можно посмотреть вариант 10W-30. Сметана не от масла, а от влаги в масле, больше перепады температур - больше сметаны, ну и с синтетикой вода легче сметану образует, особенно с ПАО.

 

Изменено 6 сентября 2024 пользователем SL1

[Aven 5]

SL1 в таком случае более синтетические масла мне нет смысла использовать на этом двигателе. Это из разряда хотелось как лучше, получилось наоборот. А 10w30 в каком плане будет лучше, подскажите?

[SL1 5 108]

Aven В нормальном 10W-30 при прочих равных, база должна быть более вязкой, чем в обоих упомянутых ранее маслах, она не разогнана присадками и загустителя должно быть меньше. Это если не взяли жидкую базу и не бухнули туда лишнего загустителя

[Aven 5]

SL1 Принял. Спасибо за совет!

[Динарий 288]

02.09.2024 в 10:15, Stans сказал:

Ну если вандал,то все возможно.А так у меня пробег за 150 на маслах 0/20 и ничего не горит.Стандартные болячки  м16а это генератор,прокладка,датчик давления и все.На ГВ 1,6 только на трехдверке,на остальных 2,0-2,4 движки другого конструктива.

Правда на дорестайлах sx4 свои особенности есть - егр,помпа.

Генератор диагностировал у суперспецов которые по износу шкива угадали пробег +-5000км.Прокладку и датчик давления поменял. Помпа новая, егр отчистили до блеска. Прикупил С-ойла 0/20 канистрочку. Поеду как-нибудь к мастеру на замену масла заодно и "кольца" резинового  0928062003. После чего он совершит омовение двигателя, чтоб через пару тысяч можно было понять течёт ли где-нибудь ещё.

[Vasya- 1 394]

5 часов назад, steamroller сказал:

у вас такой двигатель?

Это очень надежный двигатель , Д-12. В ссср ставился на суда, зем снаряды, бтр, танк . Работал с таким. Отличный выбор