ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

[ПавелТ 2 298]

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

Масло: Zic Zero 30 0W-30

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, декабрь 2012 г., двиг. V9X 3,0 л. дизель, 232 л.с., 550 Нм, АКПП 7 ст, левый руль.

Установлены: ЕГР был заглушен, в 49000 установлен маслоотделитель.

Общий пробег на одометре: 274200 км

Пробег на масле: 8803 км

Моточасы: 240 м.ч.

Средняя скорость: 36.7 км.ч.(бортовой комп)

Израсходованное топливо: 11 л/100 км

Доливки масла: -

Ремонтные работы: -

Присутствие отложений в двигателе до и после: неизвестно.

Автозапуск: да (после пред. подогрева пару минут)

Предпусковые подогревы: Webasto, почти всегда (от 10 до 30 минут)

Период эксплуатации:  январь 2023-апрель 2022 (температуры от -27 гр. до +15 гр.).

Срок эксплуатации: 4 мес.

Топливо: Татнефть танеко ЕВРО-6. Всегда добавлял присадку BASF DP5634.

Фильтр масляный: RENAULT (оригинал)

Фильтр воздушный: BluePrint

Объем заливаемого масла: 7.1 литра (общий 8,3)

Отбор масла: В чистую пэтбутыль 0,5 л с горячего мотора в середине слива.

Что было до этого масла: Периоды смены 5-7 тыщ, масло LM 0-W30(+CeraTec), Аддинол 0-30(5 тыщ), Мотул X-cess 5-40(5 тыщ), ELF EVOLUTION FULLTECH FE 5W30-7500 км, НГН Дизель Сан (4500), Шелл 5-30 ECT C3(7200 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 6000км, 3700 км, 2500 км), Extreme VR1 5W-30(6505 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 5678км), Amsoil European Car Formula 5-30(9640 км), Extreme VR1 5W-30(5500 км), Valvoline Maxlife C3 5W-30(1182 км), Red Line Euro-Series 5W-30(7100 км), Red Line Euro-Series 5W-30(11652 км) Red Line Euro-Series 5W-30(около 7000 км, запись потерял) Red Line Euro-Series 5W-30(около 8000 км), со 175000 км заливался только Mobil 1 ESP  5W-30 со сменой в 200-220 м.ч.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.(1,2 литра)

 Из негатива – шумновато работает после долгого использования Мобил и железа поболее. Сейчас залил TOP LS 5W-30 работает тише и давка по китайскому прибору выше на 0,2 атм чем на «нулевке». Это странно, я до сих пор не пойму почему так было на Zero (может глюк какой). Через интервал сделаю анализ TOP LS 5W-30, это наверно к концу лета.

В этот раз УРЦ сделало анализ через день после оплаты, очень быстро, СПАСИБО.

[torcon 83 811]

Да Mobil1 ESP как то получше отработал, опять сработала теория что дизеля любят эстеры  Прирост нитрации одинаков.

Подмахну гуталинщикам, а может дело в вязкости?  TOP LS 5W-30 покажет... 

 

[dimm7777 5 792]

  28.04.2023 в 07:29, ПавелТ сказал:

Сейчас залил TOP LS 5W-30 работает тише

Раскрыть  

Вот что отсутствие ПАО животворящего делает)))

[dimm7777 5 792]

  28.04.2023 в 09:11, torcon сказал:

Да Mobil1 ESP как то получше отработал, опять сработала теория что дизеля любят эстеры  Прирост нитрации одинаков.

Подмахну гуталинщикам, а может дело в вязкости?  TOP LS 5W-30 покажет... 

Раскрыть  

Да там разница в рабочей вязкости минимальна. 

Может солярка зимняя попалась неудачная - не пОгосту)))

[Projector 7 367]

После Енота походу лаба Ниссанам железа плюсует к анализу 

[ПавелТ 2 298]

dimm7777 в TOP LS заявлено ПАО. На банке надпись точно есть

[lord0478 1 428]

подозрительно высокое щелочное 5,54 и отсутствие угара/долива масла  на таком большом пробеге в 274000км наводит меня на мысль, что масло все-таки доливали. Что скажете?

[ПавелТ 2 298]

  28.04.2023 в 09:21, lord0478 сказал:

подозрительно высокое щелочное 5,54 и отсутствие угара/долива масла  на таком большом пробеге в 274000км наводит меня на мысль, что масло все-таки доливали. Что скажете?

Раскрыть  

Не указал это в описании, шаблон старый скопировал, извиняйте. Доливок не было, по щупу ушло на 3-4 мм от максимума. У меня колхозный маслоотделитель стоит фирмы MANN и он собирает масло и не возвращает его в двигатель( я его сливаю в бутылку). Вот набрал 0,2 литра за интервал, если его вылить обратно, будет мах по щупу. А по щелочному у меня всегда так, единственное на мобиле кислотное не росло, а тут чутка приподнялось.

[Евген48 29 130]

ПавелТ забыл, напомни, это на этих двс колено ломает?

[ПавелТ 2 298]

  28.04.2023 в 09:35, Евген48 сказал:

ПавелТ забыл, напомни, это на этих двс колено ломает?

Раскрыть  

Да, на них. Но чаще вкладыши проворачивает.

[Новосиб 1 494]

  28.04.2023 в 09:41, ПавелТ сказал:

Но чаще вкладыши проворачивает.

Раскрыть  

[dimm7777 5 792]

  28.04.2023 в 09:18, ПавелТ сказал:

dimm7777 в TOP LS заявлено ПАО. На банке надпись точно есть

Раскрыть  

Его там меньше раза в 2...3, чем в нулевке.

[ПавелТ 2 298]

  28.04.2023 в 10:00, dimm7777 сказал:

Его там меньше раза в 2...3, чем в нулевке.

Раскрыть  

По MSDS в 5-30 ПАО 20-25%, Zero 0-30 - 30-40%. Разница не большая, мне кажется на звук мотора влиять не должна.

Изменено 28 апреля 2023 пользователем ПавелТ

[ПавелТ 2 298]

  28.04.2023 в 10:00, Новосиб сказал:

Раскрыть  

Можете не успокаивать, бесполезно. Как купил в 2013 году так с тех пор и волнуюсь

[hellopashka 1 725]

  28.04.2023 в 09:21, lord0478 сказал:

подозрительно высокое щелочное 5,54 и отсутствие угара/долива масла  на таком большом пробеге в 274000км наводит меня на мысль, что масло все-таки доливали. Что скажете?

Раскрыть  

У него масла много в картере, вот видимо и не просело щелочное