Выбор масла для BMW 428i мотор N20

[Makbrown 1]

Парни, привет

Сразу скажу что по n20 перечитал все темы, но от этого лучше не стало) 

Даже непонятно что по допускам, писали и про LL01, и LL01-FE, и LL-04
1) 428 бензин 2014 год турбо. Пакет для жаркого климата, я не знаю как реализовано в железе и реализовано ли. 

2) Двигатель 2 литра бензиновый n20. Сейчас сток 245 сил, но будет чиповаться толковым настройщиком под ст1 270-280 сил, кат будет на месте.

3) Заправочный объем масла 5л. Сейчас залито прошлым владельцем какое-то 5w30 (но точно не дорогое). 
4) Место обитания автомобиля - Одесса. Морозов ниже -10 бывают редко, а вот +30 и выше - легко, и машина черная. 
5) Режимы эксплуатации (по городу 95%, по трассе 5%). Бывают кратковременные прохваты в пол, пару минут километров в красной зоне. 
6) Планируемый интервал смены масла 5-6к
7) Катализатор на месте
8) Что из масел доступно в регионе - да наверное всё 
9) Что знаете из рекомендаций мануала - из того, что нашел - 5w30 5w40. 

 

При этом, в темах про N20 куча инфы и про 0w20, 0w30, 0w40, и про 10w50 даже))

 

Итого, что имеем вкратце:

1. Горячий турбомотор на чипе.

2. В жарком климате.

3. Нужно крепкое масло, которое простит это в навалах. 

4. Бюджет не имеет значения, но цена/качество приветствуется. Ранее во все машины лил RedLine performance 5w30, 5w40. но оно высокозольное, не знаю как в этом моторе будет. 

 

[масленкин 8 351]

  30.04.2023 в 13:21, Makbrown сказал:

Сразу скажу что по n20 перечитал все темы, но от этого лучше не стало

Раскрыть  

и чего хотите ещё одну ? чтобы полегчало..)) вам форумчане должны советы сразу под ЧИП давать..? или как

https://www.autodoc.ru/man/6750/part/70001e18eu

  Цитата

Двигатель 2 литра бензиновый n20. Сейчас сток 245 сил, но будет чиповаться толковым настройщиком под ст1 270-280 сил, кат будет на месте.

Раскрыть  

  30.04.2023 в 13:21, Makbrown сказал:

Режимы эксплуатации (по городу 95%, по трассе 5%). Бывают кратковременные прохваты в пол, пару минут километров в красной зоне.

Раскрыть  

что это за прохваты такие  ? на пару минут.. ) не понятно

- двигатель уже и так перепрошит со 185 на 245лс как я понял ..зачем ещё Чиповать ?

это только сократит жизнь мотора..  имхо

Изменено 1 мая 2023 пользователем масленкин

[Ivaylo Dimov 277]

10W50 нет ,для вас 5W30 ,0W30 ,0W40....Red Line ,Mobil 1 ESP ,Mobil 1 ESP X3 ,Shell Helix Ultra,Amsoil,Motorex Xpirience.

[Makbrown 1]

  30.04.2023 в 20:01, масленкин сказал:

что это за прохваты такие  ? на пару минут.. ) не понятно

Раскрыть  

Что ж тут непонятного-то?) Простите за нескромный вопрос, но у Вас легковое авто имеется? 

Есть прямая, нет машин, светофоров, людей - можно и чуть активней проехать. Мораль ПДД оставим за скобками. 

  30.04.2023 в 20:01, масленкин сказал:

- двигатель уже и так перепрошит со 185 на 245лс как я понял ..зачем ещё Чиповать ?

это только сократит жизнь мотора..  имхо

Раскрыть  

Нет, тот мотор n20 что с индексом 20i на 184 силы - другой мотор, отличается не только форсировкой, в 28i другое железо/сжатие/форма поршней

Чип делаю больше чтобы настроить середину, выровнять затупы, полку моменту. Сил там много не добавится. 

[Makbrown 1]

  30.04.2023 в 20:18, Ivaylo Dimov сказал:

для вас 5W30 ,0W30 ,0W40....Red Line ,Mobil 1 ESP ,Mobil 1 ESP X3 ,Shell Helix Ultra,Amsoil,Motorex Xpirience

Раскрыть  

Спасибо, так более понятно. То есть любое хорошее эстеровое масло. А если всё-таки сузить круг, так как 5W30, 0W30, 0W40 - сильно разные масла...

[NormaX 70]

  30.04.2023 в 13:21, Makbrown сказал:

Парни, привет

Сразу скажу что по n20 перечитал все темы, но от этого лучше не стало) 

Даже непонятно что по допускам, писали и про LL01, и LL01-FE, и LL-04
1) 428 бензин 2014 год турбо. Пакет для жаркого климата, я не знаю как реализовано в железе и реализовано ли. 

2) Двигатель 2 литра бензиновый n20. Сейчас сток 245 сил, но будет чиповаться толковым настройщиком под ст1 270-280 сил, кат будет на месте.

 

3) Заправочный объем масла 5л. Сейчас залито прошлым владельцем какое-то 5w30 (но точно не дорогое). 
4) Место обитания автомобиля - Одесса. Морозов ниже -10 бывают редко, а вот +30 и выше - легко, и машина черная. 
5) Режимы эксплуатации (по городу 95%, по трассе 5%). Бывают кратковременные прохваты в пол, пару минут километров в красной зоне. 
6) Планируемый интервал смены масла 5-6к
7) Катализатор на месте
8) Что из масел доступно в регионе - да наверное всё 
9) Что знаете из рекомендаций мануала - из того, что нашел - 5w30 5w40. 

 

При этом, в темах про N20 куча инфы и про 0w20, 0w30, 0w40, и про 10w50 даже))

 

Итого, что имеем вкратце:

1. Горячий турбомотор на чипе.

2. В жарком климате.

3. Нужно крепкое масло, которое простит это в навалах. 

4. Бюджет не имеет значения, но цена/качество приветствуется. Ранее во все машины лил RedLine performance 5w30, 5w40. но оно высокозольное, не знаю как в этом моторе будет. 

 

Раскрыть  

Первым делом нужно сделать этот чип и посмотреть, какая будет температура масла с чипом в жару и при твоих высоких нагрузках (а то они у каждого свои). 

Если температура масла часто и подолгу держится выше 120-и градусов, то я лил бы ZIC Racing 10W-50. Эта рекомендация учитывает и тёплую зиму, можно лить круглый год.

 

Если температура редко доходит до 120-и, и, в основном, держится на уровне 100-110, то я бы лил какой-нибудь ZIC X7 10W-40 и вообще не заморачивался. Дорогое масло при таких интервалах замены и тёплых зимах ресурс не продлит и ни от чего не спасёт. ИМХО.

 

Можно сделать микс из двух вышеупомянутых масел, например, в соотношении 3:2 (Х7:Racing)

 

[Ivaylo Dimov 277]

Makbrown 

 

Для вашего автомобиля важно, чтобы масло было устойчивым к высоким нагрузкам и имело низкий уровень сульфатной золы и серы.Обычно такими маслами являются ПАО и ПОЭ (группа 4 и 5), но не всегда наличие высокого содержания сложных эфиров очень хорошее, такие масла имеют высокий коэффициент TAN, а эфиры гигроскопичны, впитывают влагу и быстрее окисляются.Так что читайте лабораторные анализы свежих масел и выбирайте масло внимательно, в обычных маслах для повседневных автомобилей содержание эфиров 5 -6%. В спортивных другая история, но там у масла совсем другие задачи и его меняют достаточно часто.

[масленкин 8 351]

  01.05.2023 в 05:17, Makbrown сказал:

Простите за нескромный вопрос, но у Вас легковое авто имеется? 

Раскрыть  

имеется и что дальше ..? вам много чего нового сказали в новой теме ? )  ну да..вязкость 10-40 появилась)

- прежде чем такие вопросы задавать надо почитать наверное правила раздела ) :

  Цитата

Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и избирательны. Советы могут в корне различаться по смыслу - "один говорит одно, другой другое" - вам придется выбрать кому доверять.

Раскрыть  

 

Изменено 1 мая 2023 пользователем масленкин

[Makbrown 1]

Тогда вопрос сужается к правильной вязкости (0-30, 0-40, 5-30, 5-40), а дальше буду выбирать из идеальных масел 4-5 группы в соответствующей теме

[Ivaylo Dimov 277]

В этот двигатель никогда не заливайте густые масла с вязкостью 10w50/10w60/5w50 на это вообще не рассчитано.Неважно, будете вы ставить чип-тюнинг или нет, масло 5W30 может быть намного прочнее и долговечнее, чем масло 10w60. , все зависит от базы и какие присадки в нее заложены.

[Golfreef 5 628]

Makbrown

 

[Аргентум 6 418]

  01.05.2023 в 05:28, NormaX сказал:

Первым делом нужно сделать этот чип и посмотреть, какая будет температура масла с чипом в жару и при твоих высоких нагрузках (а то они у каждого свои). 

Если температура масла часто и подолгу держится выше 120-и градусов, то я лил бы ZIC Racing 10W-50. Эта рекомендация учитывает и тёплую зиму, можно лить круглый год.

 

Если температура редко доходит до 120-и, и, в основном, держится на уровне 100-110, то я бы лил какой-нибудь ZIC X7 10W-40 и вообще не заморачивался. Дорогое масло при таких интервалах замены и тёплых зимах ресурс не продлит и ни от чего не спасёт. ИМХО.

 

Можно сделать микс из двух вышеупомянутых масел, например, в соотношении 3:2 (Х7:Racing)

 

Раскрыть  

 

а яб только такое лил

 

но у нас его хрен купишь ) только у пиндосов такие масла, да Игорь? @Euro хотя может какой заменитель , но лучше из Китая, чем из Германии (вот не помню, есть ли у LM такой, но есть LM NG 5-30 илсачок, он почти)

Изменено 1 мая 2023 пользователем Аргентум

[NormaX 70]

  01.05.2023 в 08:11, Аргентум сказал:

 

а яб только такое лил

 

но у нас его хрен купишь ) только у пиндосов такие масла, да Игорь? @Euro хотя может какой заменитель , но лучше из Китая, чем из Германии (вот не помню, есть ли у LM такой, но есть LM NG 5-30 илсачок, он почти)

Раскрыть  

Я на всех машинах перешёл на 10W-30 в качестве летней вязкости. Это на достаточно холодных движках движках - В47, R18Z. Только на CFNA загущаю литром 10W-40. 

Но тут у автора темы достаточно горячий чипованный N20.

Сороковка - это страховка от чипа, льющего топливо в масло + температура масла 110. 

Пятидесятка - это чип, льющий топливо + температура масла 125 градусов. 

[Euro 2 282]

  01.05.2023 в 08:11, Аргентум сказал:

но у нас его хрен купишь ) только у пиндосов такие масла, да Игорь? @Euro хотя может какой заменитель , но лучше из Китая, чем из Германии (вот не помню, есть ли у LM такой, но есть LM NG 5-30 илсачок, он почти)

Раскрыть  

 

Артур, прямо сейчас в российской рознице есть вполне себе годные представители ILCAC 10W-30

 

-Profix SN/GF-5 10W-30, п.н.SN10W30C1-1л, п.н.SN10W30C-4л.

-Hyundai XTeer Gasoline G700 10W-30, п.н.1051137-5л, п.н.061012-6л.

-Wolf oil Ecotech 10W-30, п.н 1047299-1л, п.н.1047302-4л.

-Liqui Moly Special Tec AA Benzin 10W-30, п.н 21337-4л., п.н 21338-5л

 

Может обсудим масла из этого списка? Откроем для отечественного потребителя мир прекрасного ILSAC?

[Аргентум 6 418]

  01.05.2023 в 12:12, Euro сказал:

 

Артур, прямо сейчас в российской рознице есть вполне себе годные представители ILCAC 10W-30

 

-Profix SN/GF-5 10W-30, п.н.SN10W30C1-1л, п.н.SN10W30C-4л.

-Hyundai XTeer Gasoline G700 10W-30, п.н.1051137-5л, п.н.061012-6л.

-Wolf oil Ecotech 10W-30, п.н 1047299-1л, п.н.1047302-4л.

-Liqui Moly Special Tec AA Benzin 10W-30, п.н 21337-4л., п.н 21338-5л

 

Может обсудим масла из этого списка? Откроем для отечественного потребителя мир прекрасного ILSAC?

Раскрыть  

 

отличный набор, но дружественные ли это масла? Впрочем, все они не интегрированы к Верховникам, а значит ок.

ЛМ конечно, хорош. Как все немецкое, сделанное по правильным лекалам ) добротно