Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 318]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Павел-1966 2 318]

знаток , ага, сразу из автосалона на капиталку. Из капиталки – возврат в автосалон. Безотходная технология по замкнутому циклу.

[знаток 6 856]

  16.04.2025 в 15:33, Павел-1966 сказал:

знаток , ага, сразу из автосалона на капиталку. Из капиталки – возврат в автосалон. Безотходная технология по замкнутому циклу.

 

Раскрыть  

1.4 меньше чем 2 ведь.

[Павел-1966 2 318]

знаток , не мешай машине работать. То масло не по мануалу, то капиталку предложат. Рационализаторы.

[знаток 6 856]

  16.04.2025 в 15:49, Павел-1966 сказал:

знаток , не мешай машине работать. То масло не по мануалу, то капиталку предложат. Рационализаторы.

 

Раскрыть  

Почему тогда масло так сильно греется ?  Не должно быть так.

[Павел-1966 2 318]

знаток , недавно видел видео от блогера: на корейской машине, примастерил дорогой фирменный спортивный комплект (принципиально от моего отличается ценой и возможностью автоматической записи пиковых значений). Так у него автомобиль другой, а значения все те же самые и температур, и давлений. Он ещё и с низковязами экспериментировал и получал давление что-то ниже 0,8. Ссылку не сохранил за ненадобностью. Всё там как у всех. Не мешай машине работать.

[знаток 6 856]

  16.04.2025 в 15:56, Павел-1966 сказал:

на корейской машине, примастерил дорогой фирменный спортивный комплект (принципиально от моего отличается ценой и возможностью автоматической записи пиковых значений). Так у него автомобиль другой, а значения все те же самые и температур, и давлений.

Раскрыть  

Посмотри у  @steamroller значения температуры на корейской машине.

[steamroller 2 194]

  16.04.2025 в 16:00, знаток сказал:

Посмотри у  @steamroller значения температуры на корейской машине.

Раскрыть  

да уЖОС там при+20Просто уЖОС

 

[знаток 6 856]

  16.04.2025 в 16:17, steamroller сказал:

да уЖОС там при+20Просто уЖОС

 

Раскрыть  

Чё, смог нагреть всё таки ? )

[steamroller 2 194]

  16.04.2025 в 16:23, знаток сказал:

Чё, смог нагреть всё таки ? )

Раскрыть  

без кондёра по городу так, с кондёром ты видел, там 87 и давление всеми любимый КИЛО, по трассе охлаждается, есть приблуда, колхозанная

[Stans 3 015]

  16.04.2025 в 15:51, знаток сказал:

Почему тогда масло так сильно греется ?  Не должно быть так.

Раскрыть  

Это вам тут не здесь! Тут советские инженеры ещё проектировали движок.Такмо и должно быти!

[Leeon 135]

  16.04.2025 в 15:51, знаток сказал:

Почему тогда масло так сильно греется ?  Не должно быть так.

Раскрыть  

Вы тут колёса в палки не вставляйте! 

[знаток 6 856]

  16.04.2025 в 17:00, Stans сказал:

Тут советские инженеры ещё проектировали движок.

Раскрыть  

Ага, а теперь эти инженеры решили посмотреть что там происходит. )

[Stans 3 015]

Павел-1966 Дядя Паша,добрый вечер,общественность интересуется- вы по какой специальности диплом инженера имеете? Вопрос без подвоха,просто интересно.

[знаток 6 856]

StansПавел-1966  Вот, специально подвезли, что-бы давление меньше 2-х очков не падало.

Mobil 1 FS X2 5w-50 cвежее

[Leeon 135]

  16.04.2025 в 17:25, знаток сказал:

StansПавел-1966  Вот, специально подвезли, что-бы давление меньше 2-х очков не падало.

Mobil 1 FS X2 5w-50 cвежее

Раскрыть  

Вы бы еще Motul 300V 5w-50 посоветовали