Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 125]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Pavel_NSK 9 484]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Как только температура поднимается до 95° и выше, начинается противный визг

В настройках прибора посмотрите. Настройки «тревоги» должны быть.

P.S. Если таковые имеются

[Павел-1966 2 125]

Pavel_NSK , посмотрел, не нашёл. Т.к. разбирать прибор и выпаивать пищалку не хочется, залью её через её же отверстие силиконовым герметиком.

[Stans 2 590]

Надо переименовать тему.

Что- то типа "Театр одного инженера","Дед Павел и термометр"

[Сергей Васильевич 3 055]

 Досрочно объявить Павла победителем, приз - бочка масла 205л, масло на всю оставшуюся жизнь !!! 

[Павел-1966 2 125]

23 минуты назад, Stans сказал:

Дед Павел и термометр

Недооцениваешь, бро. Впереди ещё эндоскоп.

[Stans 2 590]

20 минут назад, Сергей Васильевич сказал:

 Досрочно объявить Павла победителем, приз - бочка масла 205л, масло на всю оставшуюся жизнь !!! 

Пойду дальше,я уже предлагал как-то выдавать ему масла от каждой акции как обязательное условие проведения конкурса.Дополню условием выделить ему отдельную ветку на форуме с условием писать ему только там вообще про все!

Изменено 12 марта пользователем Stans

[Stans 2 590]

21 минуту назад, Павел-1966 сказал:

Недооцениваешь, бро. Впереди ещё эндоскоп.

 

Ай-яй,седина в бороду-бес в ребро..в " доктора" играть будете шалунишка

Изменено 12 марта пользователем Stans

[alex323 19 542]

2 часа назад, Сергей Васильевич сказал:

бочка масла 205л

0-20

[to_to 1 241]

17 часов назад, Stans сказал:

в " доктора" играть будете шалунишка

судя по нынешним спискам фио врачей в поликлиниках, там будет что-то лохматое с одной большой бровью. если закрыть глаза, предварительно посмотрев и запомнив картинку, то можно даже удовольствие испытать

Изменено 13 марта пользователем to_to

[Павел-1966 2 125]

12 часов назад, Volume Official сказал:

Интересные наблюдения. Понятно, что к самому испытуемому маслу это не особо привязано

Не совсем не привязано. В интерпретации предстоящего анализа эти данные очень даже помогут. Мы с @torcon ломали голову над нетипично высокой нитрацией с двигателя ВАЗ 11182. К концу акции, когда доведётся побегать в разных режимах, в т.ч. на жаре, есть шанс, что загадку мы разгадаем.

[VV"351 4 303]

12.03.2025 в 21:51, alex323 сказал:

0-20

А он один фиг сделает эксчендж на такой же обьем требуемого ему масла.

[VV"351 4 303]

12.03.2025 в 19:14, Pavel_NSK сказал:

В настройках прибора посмотрите. Настройки «тревоги» должны быть.

P.S. Если таковые имеются

Кетайцы на свой манер зашили ту критическую температуру, которая им больше нравится. Корректировке не подлежит!

[alex323 19 542]

10 минут назад, VV"351 сказал:

А он один фиг сделает эксчендж на такой же обьем требуемого ему масла.

Я согласен на такой чейндж. Мне бочку 0-20 VW 508, а я бочку какого нибудь 10-40

Изменено 14 марта пользователем alex323

[Павел-1966 2 125]

57 минут назад, VV"351 сказал:

Кетайцы на свой манер зашили ту критическую температуру, которая им больше нравится. Корректировке не подлежит!

Именно так. Китаёзы, они такие.

49 минут назад, alex323 сказал:

Я согласен на такой чейндж. Мне бочку 0-20 VW 508, а я бочку какого нибудь 10-40

Уже делят шкуру неубитого медведя.

 

[Павел-1966 2 125]

Уже весенние покатушки с термо-барометром масла дали интересные результаты. Подробности в теме акции. А коротко: температура масла сильно зависит от температуры за бортом. Поэтому, зимой оптимальной будет тридцатка (лучше всё же А3), летом сороковка (и лучше покрепче).