Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 169]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Павел-1966 2 169]

3 часа назад, Маркуснн сказал:

Привет всем. Скоро менять масло. Решил ради прикола на лукойл подбор масла зайти , для нашего двигателя . Он рекомендует три вида 5w30 и только одно 5w40. Ну что же переходим нам 5w30?

После перехода интересно будет глянуть на отработку. По поводу рекомендаций Лукойла. Тут вот какая рисуется засада, и это имеет отношение ко многим брендам. К сожалению, производителями масла сороковки уже отнесены к вымирающему виду. И на них начинают экономить вот так. Заметьте, по ссылке ответ официального представителя (он технический, а не коммерческий специалист), знающего внутреннюю кухню производства. Вопреки классической рецептуре ради снижения себестоимости сороковки начинают варить 100% на 4 сСт. А вот в тридцатки кладут 6 сСт сколько положено. И получается, что некоторые тридцатки могут и выиграть у сороковок. Ждём отработку с моего двигателя по акции где-то в июле. Как говорится, вскрытие анализ покажет.

[Маркуснн 106]

А есть кто на данном двигателе ,5w30 катает?  Есть плюсы какие? Или так и лить лето 5w40, а зима 0w40

Изменено 25 марта пользователем Маркуснн

[_AI_ 2 852]

2 часа назад, Маркуснн сказал:

А есть кто на данном двигателе ,5w30 катает?  Есть плюсы какие? Или так и лить лето 5w40, а зима 0w40

Лучше так: лето 10w40, зима 0w30

 

[Павел-1966 2 169]

1 час назад, _AI_ сказал:

Лучше так: лето 10w40, зима 0w30

 

Готов согласиться. И как только мои запасы зимних сороковок иссякнут (правда, это не должно случиться скоро), готов на зиму перейти на 0W30 А3 или С3.

[Максим Л. 3 175]

7 часов назад, Маркуснн сказал:

А есть кто на данном двигателе ,5w30 катает?  Есть плюсы какие? Или так и лить лето 5w40, а зима 0w40

Я в том году ездил весну,начало лета на Роснефть макстек 5w30 sl, после приоры осталось,мотор крутится легче, работает тише, по расходу топлива копейка в копейку как и на сороковке , расхода масла не было тьфу тьфу тьфу,как в прочем и на сороковке, сейчас тоже макстек залит 5w30, до него в зиму была 5w40, так как анализ отработки показал, что зимняя отработка у меня разбавляется и теряет вязкость (грею до 50 всегда, чтобы поршня подольше не гремели), а вот летняя отработка даже загущаться стала, поэтому я так масло себе меняю.

[martok 166]

Максим, ну что вас опять в хамство то тянет? Я вам уже как то говорил: если нечего сказать - лучше промолчать, а не хамить. Так всем лучше будет

23 часа назад, Максим Л. сказал:

Да с фига? 

Я подробно все расписал, перечитайте.

 

23 часа назад, Максим Л. сказал:

Да я и оттолкнулся от печки.

Вы попросили порекомендовать масло, чтобы обсудить масло( оттолкнуться от печки). Вместо этого вы решили пообсуждать Саяна. Причем тут масло тогда? Будьте так любезны - оттолкнитесь от печки, обсудим масло в 8клоп. Пожалуйста.

 

23 часа назад, Максим Л. сказал:

верить что светила западной масло индустрии сошёл на вас лить знания тайные.

Судя по тому, что 2 инженера(да что там - весь клуб, включая представителей индустрии) не могут опровергнуть слова шайки-лейки,  а представители индустрии вежливо задавали Саяну вопросы -то да, он действительно светило. Для клуба - точно.
А история показывает, что делиться знаниями с нами Запад никогда не стеснялся. Почитайте про сотрудничество иностранных граждан с советской разведкой.

23 часа назад, Максим Л. сказал:

Тут есть пару реальных представителей масло индустрии и вот их язык ,"сухой" технический сразу видно, а не "попса" Саяна. 

Перечитайте Саяна, там сухости хоть залейся)))

veluk Двигатель вскрывался и заменялись кольца потому, что  проблем на 40-ках нет? При этом вы льете не только 40-ки, но и 30-ки.
Так и понимать - распишите, пожалуйста, подробно ваши режимы.

[veluk 377]

Гранту купил в Краснодаре, с пробегом 117 000км, она была в Яндекс такси, взял её потому что год свежий. Очень сильно кушала масло, ГБЦ  убито из за несвоевременной регулировки клапанов, было установлено ГБО.

Полностью отремонтировали ГБЦ с заменой сёдел, в самом блоке только подкинули новые колечки наборные немецкие SM и всё закончилось, щас работает, швейцарские часы! У меня была калина 2 покупал новой в салоне в 2013г проехал за 9лет 256 000км на наших полусинтетиках 40ках, потом в 2022г отдал сыну, он по работе очень много ездил за 1.5 года и при пробеге 350 000 сдали её в трейд ин, в мотор не лазили, вот что значит машина в хороших руках! Прекращайте народ пугать тут 40ками в Вазы

[veluk 377]

А может САЯН из партии зелёных, может такое быть? 

[veluk 377]

Наборные кольца лучше, чем Вазовские это даже визуально заметно, я видел сам разницу когда меняли, но и на вазовских колечках при своевременной замене масла ничего такого страшного не происходит, как пишет Саян про запечатывание

[знаток 6 542]

28 минут назад, veluk сказал:

А может САЯН из партии зелёных, может такое быть? 

Он же 0w-8 не советовал. )

 

Изменено 26 марта пользователем знаток

[Павел-1966 2 169]

47 минут назад, знаток сказал:

Он же 0w-8 не советовал. )

 

Да сразу соляру лить в систему смазки, чего мелочиться!

[знаток 6 542]

1 минуту назад, Павел-1966 сказал:

Да сразу соляру лить в систему смазки, чего мелочиться!

 

До такого даже экологи ни когда не дойдут.

[Skif_tlt 11 445]

26 минут назад, Павел-1966 сказал:

Да сразу соляру лить в систему смазки, чего мелочиться!

 

нынешняя малосернистая, низя

[МаратМ 66]

25.03.2025 в 16:23, Маркуснн сказал:

А есть кто на данном двигателе ,5w30 катает?  Есть плюсы какие? Или так и лить лето 5w40, а зима 0w40

Катал.СВД Райнол и Шелл Ультра (Турция). Более лёгкая раскрутка,расход топлива примерно одинаково с W40. Лёгкость - можно ответить с уверенностью )

[martok 166]

17 часов назад, veluk сказал:

Прекращайте народ пугать тут 40ками в Вазы

Ага, только про режимы вы так и не рассказали. Я вот за 12 лет проехал 80 тыщ. Есть разница?
Движок на калине был с тяжелыми или облегченными поршнями?
Я никого не пугаю. Есть наука, она дала теорию. А реальность подтвердила эту теорию и выводы науки. Я вас не просто так про режимы спрашиваю - подходящие режимы спасают в случае 40-ки.

 

17 часов назад, veluk сказал:

но и на вазовских колечках при своевременной замене масла ничего такого страшного не происходит, как пишет Саян про запечатывание

После того, как вы увидели один движок после.... (кстати, что там лили до вас?), вы делаете заявления космического масштаба? Спросите у Максима, у него СТО, у него этих движков как гуталина на гуталиновой фабрике. И он вам ответит, что вазовские движки с облегченной поршневой, как и любые другие современные движки, страдают от легших колец. Это основная причина вскрытия.

 

17 часов назад, veluk сказал:

А может САЯН из партии зелёных, может такое быть? 

Ну вот, опять. Вместо того, чтобы обсуждать масла - обсуждают Саяна. Зачем нарушать правила?

 

Давайте так, раз уж про Саяна опять вспомнили. Его классический вопрос - зачем вы льете 40-ку?