Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 114]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Дмитрий Иванович 857]

Только что, SAE00 сказал:

Дмитрий Иванович 
Революцию в моем сознании с последующей сменой парадигмы произвел Учитель. Двадцатки я пока лить не стал в силу недостаточной гибкости сознания, но вынужден был пересмотреть свои убеждения.

Лучше ты открыл руководство пользователя. Не пришлось бы думать о всякой странной фигне.

[Leeon 53]

35 минут назад, martok сказал:

Скрепная 40-ка? 

На 30-ке ниже температура.

На 20-ке еще ниже.

Вопрос - летом маслу холодно, раз вы его старатесь посильней прогреть?

 

49 минут назад, martok сказал:

Скрепная 40-ка? 

На 30-ке ниже температура.

На 20-ке еще ниже.

Вопрос - летом маслу холодно, раз вы его старатесь посильней прогреть?

А на 0w-8 можно пиво охлаждать?  Там разница в пару градусов в лучшем случае будет между 20, 30 и 40. И при такой температуре 40-ка становится 30-кой, 30-ка становится 20-кой.

[SAE00 53]

Дмитрий Иванович 

Увы, ничего нового там не появилось. Да и разные они, с разными рекомендациями.

[знаток 6 405]

05.04.2025 в 16:10, Павел-1966 сказал:

Да, именно на этот миф, разнесённый по рунету некоторыми блогерами я и хотел обратить внимание форумчан. Когда программная прокладка подсовывает через OBD расчётные (или скорректированные, о целях – за пределами темы нашего разговора) значения температуры. И основанный на недостоверных данных миф очень популярен у нас на форуме. Как говаривал один поэт (Некрасов): «коль мужику втемяшится в башку какая блажь, колом её оттудова не выбьешь: упирается». Да вот, собственно, и пример из диалогов выше:

Я при чём ?  У меня реальный датчик был.

[знаток 6 405]

05.04.2025 в 00:10, Павел-1966 сказал:

А дальше температура масла обгоняет температуру антифриза и до заглушения двигателя обратно становиться холоднее антифриза никак не собирается

Я вопрос задавал, неплохо бы ответить.

05.04.2025 в 00:42, знаток сказал:

Снижается хотя бы ?

Или у вас после нагрева до 100 гр температура масла вообще не снижается, даже на хх ?

[Дмитрий_ 5 202]

11 минут назад, знаток сказал:

температура масла вообще не снижается, даже на хх ?

Тоже этого не понимаю, как так-томожет что-то не исправно с охлаждением) 

[SAE00 53]

08.07.2023 в 23:00, Павел-1966 сказал:

А в результате, для данного конкретного двигателя не зря его конструкторы выбрали конкретную вязкость масла.

Уверен, вязкость масла в сегодняшнем мануале указывали совсем другие люди, а не те, которые разрабатывали или копировали мотор. В те времена ее указывали, наверное, исходя из каких-то реалий, а сегодня прописывать М8 и М10 было бы глупо, наверное. Прописали более современные допуски.

Изменено В воскресенье в 15:36 пользователем SAE00

[знаток 6 405]

2 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Тоже этого не понимаю, как так-томожет что-то не исправно с охлаждением) 

По температуре ОЖ, я так понимаю, данных вообще нет.

@Павел-1966 Надо бы ещё  ELM прикупить. )

[SAE00 53]

Мультитроникс ставьте.

[Павел-1966 2 114]

18 часов назад, SAE00 сказал:

Главное в автомобиле — кузов. Как его то будем спасать?

Элементарно, Ватсон. Компрессор, яма, НГ-203 в помощь. Работа грязная, но благодарная. На яме занимаюсь только днищем, а остальным неспеша в жаркие солнечные дни поддомкрачиваю, снимаю колесо, продуваю скрытые полости, двери разбираю и тем же НГ-203. Если намечается какой ремонт или установка оборудования с частичной разборкой обивки, тоже пользуюсь случаем, чтобы задуть антикор в скрытые полости даже через отверстия от саморезов. Ежегодную обработку начал с Гранты, когда оценил ущерб от полного сгнивания Приоры. Так что об итогах говорить рано.

[Павел-1966 2 114]

17 часов назад, SAE00 сказал:

SAE20 — Учитель. Его имя нельзя называть.

Это у вас игра такая? Я уже вырос из этого возраста.  

[Павел-1966 2 114]

4 часа назад, знаток сказал:

Я вопрос задавал, неплохо бы ответить.

Или у вас после нагрева до 100 гр температура масла вообще не снижается, даже на хх ?

Чтобы ответить с цифрами в руках, надо ещё побегать по городу, особенно летом. Но да, не снижается. Пробежался по трассе минут 15-20, заехал в город, там ещё минут 15-20, встал на вокзале, сначала сына пару минут подождал, потом простой минут несколько, пока выезжал вместе с кучей такси через забитую вокзальную стоянку. Все моменты простоя на холостом ходу температура масла только росла.

[Павел-1966 2 114]

4 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Тоже этого не понимаю, как так-томожет что-то не исправно с охлаждением) 

Охлаждение чего: масла? Масляного радиатора в Гранте нет. Поддон обдувается только в движении. Остаётся система охлаждения, которая может забрать у масла только те излишки тепла, когда масло горячее антифриза. От холодного к горячему тепло идти самотёком не может, это противоречит фундаментальным законам термодинамики.

[Павел-1966 2 114]

7 часов назад, martok сказал:

Вы ничего не поняли? А слова теплопроводность и теплоемкость остались для вас непостижимыми? Никогда Штирлиц не был так близок к провалу...
Попробуйте прочитать слово теплопроводность несколько раз(не меньше 5). Значение этого слова заложено в самом слове. После нескольких прочтений вы поймете его значение. Также поступите со словом теплоемкость.

Что можно ответить самоуверенному хаму? Собственно, уже всё ответил выше: я не доктор, лечить весенние обострения не собираюсь. Как и разговаривать в подобном тоне с кем бы то ни было.  

Изменено В воскресенье в 17:21 пользователем Павел-1966

[SAE00 53]

16 минут назад, Павел-1966 сказал:

Это у вас игра такая? Я уже вырос из этого возраста.  

 

Вы стали взрослым. Весьма прискорбно.