Масло Savsol

[SIRIUS 842]

Масло Savsol

Сайт производителя: https://savsol.com

О бренде: Savita Oil Technologies Ltd — ведущая индийская компания по производству специализированных нефтяных продуктов и первая в Азии компания по производству специализированных нефтяных продуктов с положительным выбросом углерода. Он специализируется на трансформаторных маслах, белых минеральных маслах, смазочных и автомобильных маслах, а также на специальных полимерных продуктах, таких как вазелин, воски и эмульсии Компания Savsol известна тем, что выпускает регулярные обновления продуктов и технологий. Теперь вся его деятельность будет проходить под эгидой The Green Performer. Уже треть ее продуктов использует базовые масла группы III высшего сорта. И сегодня его моторные масла соответствуют нормам выбросов BSIV для всех категорий транспортных средств.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

SRZ-001 - Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 1L

SRZ-004 - Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 4L

SRP-001 - Savsol Synth Racetrack Power 5W-30 1L

SRP-004 - Savsol Synth Racetrack Power 5W-30 4L

SRA-001 - Savsol Synth Racetrack Apex 5W-30 1L

SRA-004 - Savsol Synth Racetrack Apex 5W-30 4L

SS05-001 - Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 1L

SS05-004 - Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 4L

SS00-001 - Savsol Synth Racetrack 0W-30 1L

SS00-004 - Savsol Synth Racetrack 0W-30 4L

 

Отчеты форумчан:

Savsol Synth Racertrack Apex 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 на Lada Vesta Cross SW

Savsol 0W-30 A5/B5 на Renault Sandero Stepway 2

Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 на Opel Astra H

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 на Kia Cerato

Savsol Synth RaceTrack 0W-30 на Renault Fluence

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 на Hyundai Creta 2.0

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Savsol Synth Racetrack 0W-30

Savsol Synth Racetrack Apex 5W-30

Savsol Synth Racetrack Power 5W-30

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30

Savsol Synth Racetrack Super 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Savsol Synth Racetrack 0W-30 отработка на Renaul Sandero Stepway 2 после 13 000км

Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 отработка на Renault Fluence после 7551 км

Savsol Racetrack Apex 5W-30 A5/B5 на Lada Vesta Cross SW после 7390км (528 м/ч)

Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 A3/B4 отработка на Opel Astra H после 8160 км

Savsol Synth Racetrack 0W-30 SN A5/B5 отработка на Renault Fluence после 8200 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

[Hanval Rus 2 275]

2 часа назад, Mikhail V.G. сказал:

Доброго времени суток форумчане,

Кому интересно, залил во второй автомобиль, Landrover Freelander 2 дизель, SAVSOL SYNTH RACETRACK POWER 5W-30. Двигатель собран на заводах PSA во Франции, модель Форд, соответствует спецификации Ford WSS M2C 913C/D. С ноября 2023-го полет нормальный и на трассе, и в городе, морозы отлично переживает. Рекомендую.

А разве лошадиных сил не прибавляет? Нет?эт Не интересно. 

[Bankol 1 257]

15 часов назад, Hanval Rus сказал:

А разве лошадиных сил не прибавляет? Нет?эт Не интересно. 

 

[Евген62 366]

24.11.2023 в 11:50, Mikhail V.G. сказал:

Насколько я знаю, Лукойл не занимается контрактным производством.

Да ладно, GM оригинал уже давно делает, а здесь что мешает))) 

[Mikhail V.G. 177]

Думаю Лукойл делает оригинальное масло GM по согласованию с автопроизводителем.

[Mefistоf 4 314]

Отзыв о Savsol Synth Racertrack Apex 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 за 7390 км и 528 м/ч:

Масло сегодня слито. 

Используя данные БК авто прошло на масле 7390 км со средней скоростью 14 км/ч и средним расходом 12,3 л/100 км (картер 4,5 литра). 

 

 

По факту получилось почти 528 м/ч. Уровень масла на щупе ушел на половину (забыл сфотографировать). 

В масло заливной горловине чисто.  Завтра отправляю отработку на анализ. 

 

Масло реально очень понравилось именно с точки зрения потребителя.

Сразу после заливки получил ярко выраженный эффект от заливки свежего масла. Поcле ZIC X7 SL 5w-30, двигателю как будто "убавили шумность". С первых километров отчетливо чувствовалась более охотная реакция на педаль газа и появился адекватный накат. Да простят меня представители бренда, но примерно также тихо и эластично этот мотор раньше работал на LIQUI MOLY Molygen 0w-20 и 5w-30, залитом в картер в пропорции 50/50 (использовал эту смесь две зимы).

На 4000 км пробега зафиксировано снижение уровня масла (на 3000 км уровень был максимальным). Получается где-то на 250 м.ч. масло начало "сдаваться".

С момента 1й фиксации расхода масла и до момента слива уровень продолжал постепенно снижаться и упал до отметки 1/2 щупа. 

На смену был залит ILSAC 5w-30, который разочаровал с первых километров более вялой динамикой при попытке ускорится. Видимо отработка прилично разбавилась топливом и просела по вязкости из-за режимов езды.

 

Теперь о режимах:

На вскидку, трассовый пробег на масле не более 1-2% (несколько поездок на дачу в августе-сентябре 2023). В остальном город-миллионник с пробками и холодными пусками минимум 2 раза в день. Усугублялась эксплуатация преимущественно короткими поездками до 6-8 км с полным или практически полным остыванием двигателя. Учитывая, что этой зимой -30 пришлось переживать в течении 3-4 недель, двигателю и маслу пришлось не сладко, ибо авто прогревом не пользовались, а короткие поездки явно не успевали нагревать масло до рабочих параметров.  Я писал ранее, что ночует авто в капитальном гараже, но даже там в морозы температура опускалась до -15 -20. Проблем с запуском не возникло ни разу. 

 

Из интересных особенностей масла - оно имеет насыщенно желто-рыжий оттенок.

Спасибо за возможность поучаствовать в тестировании масла. Уверен оно найдет своего покупателя. 

 

Анализ отработки Savsol Racetrack Apex 5W-30 A5/B5 на Lada Vesta Cross SW после 7390км (528 м/ч)

[Sasanofriev 2]

Взял по пробовать масло SAVSOL Racetrack Super 5w40, залил в Toyota Noah 2009 года выпуска с пробегом 180000, откатал 8000 километров и что хочу сказать я приятно удивлён, особенно работай двигателя, мотор стал работать мягче, масло не почернело имеет даже прозрачность не как у нового конечно но и не чёрное как у дизеля. Угар конечно присутствуют но за ту цену по чём продаётся масло я считаю это терпимо. Масло угорела или сожрало за 8000 километров 500 миллилитров. Решил написать вдруг кому пригодится. Что хочу сказать о главном что больше всего понравилось это на сколько мягко стал работать двигатель это меня подкупило вместе с ценой и решил дальше использовать это масло! 

 

[LIMPkii BIZKvITik 745]

26 минут назад, Sasanofriev сказал:

Взял по пробовать масло SAVSOL Racetrack Super 5w40, залил в Toyota Noah 2009 года выпуска с пробегом 180000, откатал 8000 километров...масло не почернело имеет даже прозрачность не как у нового конечно но и не чёрное как у дизеля...

 

Так и запишим - моющих присадок почти нет.

[Толстый Макс 2 887]

27 минут назад, LIMPkii BIZKvITik сказал:

Так и запишим - моющих присадок почти нет.

Напрасно потратили чернила и бумагу. Все нормально с маслом, здесь это видно.

[torcon 80 965]

Да цвет это как бы не определяет, можно в 10С посмотреть на щуп а можно в +40С - цвета будут разные  А тишину по моему отмечали многие форумчане, кто тестил его в рамках раздачи масел. Но это скорее всего на тех маслах где много молибдена. Раз, два.

[Mefistоf 4 314]

1 час назад, torcon сказал:

Да цвет это как бы не определяет, можно в 10С посмотреть на щуп а можно в +40С - цвета будут разные  А тишину по моему отмечали многие форумчане, кто тестил его в рамках раздачи масел. Но это скорее всего на тех маслах где много молибдена. Раз, два.

Три 

Оооочень тихое масло.

Изменено 25 апреля 2024 пользователем Mefistоf

[LIMPkii BIZKvITik 745]

6 часов назад, Толстый Макс сказал:

Напрасно потратили чернила и бумагу. Все нормально с маслом, здесь это видно.

Персонально для вас:

 

 

 

З.Ы. если серьёзно, неужели вас не смущает, что на двигателе с пробегом в 180ткм за 8ткм и с небольшим угаром масло только слегка потемнело? И тут вопросы не к маслу, если что.

[Александр. К. 645]

Приобрёл две канистры по недавней распродаже в ВИ, с учётом бонусов Сбер спасибо вышло 1392 рубля за обе канистры

[Chulibonni 97]

Приобрел по акции в Инструментах масло. Партия от января 23 года. Возможно, поэтому и цена такая. 

[Хмыр 1 403]

Итоговый отчет по использования масла Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 API SN, ACEA A3/B4-16.

01.08.2023

Машина Renault Fluence 2012 г, двигатель К4М838, пробег 106 825 км.

Сначала долго и упорно сливаем. На горячую сливалось не менее 30 минут, на улице жара. Пока сливается как обычно меняю масляный фильтр:

 

А вот и виновник торжества:

 

Процесс:

 

 

Залил 5 л как по инструкции, уровень полный:

 

Счетчики сброшены, начинаем эксплуатацию:

 

В горловине было так:

 

Воздушный фильтр Goodwill AG360 менял 2 апреля этого года на пробеге 104099 км, т.е. пробежал он не много:

По запаху, раз уж на этом акцентировали внимание. Мне показалось что запах вполне как у обычного моторного масла на основе гидрокрекинга, только резкий какой-то что ли, не тонкий.

 

24.08.2023 Предварительный отзыв, пробежал 1414,7 км от замены. Из них 485 км город со средней скоростью 25 км/ч, остальное - 930 км сегодняшняя трасса.

31 м-ч, немного.

 

За указанный интервал угара не наблюдаю, уровень на максимуме как и был при заливке.

Негатива никакого, двигатель работает тихо как и на брендовых маслах. До Savsol был залит Total classic9 5w-40. По экономичности все близко. После замены настал жаркий 3х недельный период. В городе с 90% использованием кондея получилось 11,3 л/100 км, что весьма неплохо и сопоставимо с расходом на 5-30 А3.

 

Прогноз до пробега 7500 км и отбора пробы примерно такой: на начало сентября будет еще +1000 км трассы, т.е. 2500 км от заливки Savsol, далее примерно 1 т.км за месяц. Т.е. отбор и отправка пробы -конец января 2024.

Будет 7500 км и примерно 259 м-ч. Вполне интересно будет узнать, как Savsol 5w-40 выдерживает полноразмерный, стандартный интервал 250 м-ч.

 

31.03.2024

Итог перед сливом:

Отобрал пробы для анализа, 2 х 0.5 л на всякий случай, вдруг одна потеряется при пересылке. Отправлять буду 0.5 л. Покупал бутылки в пивнухе, как и положено . Хорошечно сполоснул их деионизированной водой 5 МОм-см и полностью высушил (на всякий случай, к сожалению не знаю как делают эти бутылки). Пробы отбирал на горячем двигателе, >75 С, через трубочку маслянного щупа. Использовал шприц 20 мл и трубочку от ML203, предварительно прокачал ими несколько доз масла, с промежуточными паузами на отмачивание горячей пробой и сливом в тару с отработками. Все это сделано для чистоты и точности проб.

Масло отработало отлично и летом и зимой и на трассе (примерно 2-2,5 т.км.) и в городе. На моем склонном масложору двигателе угар составил примерно 4 мм из 40 мм по щупу между метками. Точно не скажу сколько это в мл, но примерно 200-300 мл из 5 л объема маслосистемы и как раз минус один кружок из 6и на электронном индикаторе уровня масла приборной панели (показывал в конце интервала то 5 то 6 кружков). 1 л из 6 присланных мне литров не распечатывался, за интервал масло не доливалось. В процессе не использовалась никакая химия ни в масло, ни в бензин. Не проводился никакой ремонт или обслуживание двигателя. Свечи и воздушный фильтр были сменены за 4-6 месяцев до начала интервала (4-5 т.км). За интервал использования с двигателем не было никаких проблем, ошибки не выскакивали, все было ровно. Бензин 99% с АЗС Газпром. Паспорта выкладывал в соответствующей теме.

Кроме низкого угара особо отмечаю очень тихую работу двигателя и в начале интервала и в конце! Масло визуально не оставило налета или нагара под клапанной крышкой, из того что видно в маслозаливную (фото внизу). 

Показатели интервала - 7551,7 км, 267 м-ч:

 

Масло пока не слито, менять буду еще через неделю, некогда. Между метками щупа на моем к4м838 реально около 2 литров, т.к. после откачки 1 л проб уровень немного ниже середины.

 

Итоговые впечатления:

Однозначно остались хорошие. Масло тихое. Как кто-то писал, после заливки четкое ощущение нового масла. Но это ощущение не покидало до конца. Масло осталось тихое и перед сливом. Я не знаю что такого налил туда Лубризол, но тишину двс многие воспринимают как хороший знак и намек на пониженный износ. Может это стереотип, но это так.

Глубоких морозов зазимний период не было, емнип -24 С (или -22...), самая низкая что помню, проблем с запуском не испытал.

Ну и самое что грело душу, на моем к4м, склрнном к масложору за интервал 7551,7 км и 267 моточасов ушло всего примерно 300 мл! Считай что ничего.

Масло однозначно беру на заметку и на мониторинг цен перед покупкой!

 

Анализ моей отработки и обсуждение тут:

Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 отработка на Renault Fluence после 7551 км

[Mikhail V.G. 177]

27.04.2024 в 15:39, Chulibonni сказал:

Приобрел по акции в Инструментах масло. Партия от января 23 года. Возможно, поэтому и цена такая. 

Срок хранения моторных масел при условии соблюдения условий мин. 3 года. 5 лет обычное дело. Видел и 10-ти летние. Основные условия - отсутствие резких перепадов +/-50С. Ваше масло полностью свежее и рабочее