Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 540 км (провернуло вкладыш)

[Alex_NN 529]

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на BMW X3 28i после 540 км (провернуло вкладыш)

Масло: Mobil 1 ESP 5w-30

Автомобиль: BMW X3 F25 2013 n20b20a 245 hp
Общий пробег на одометре: 210 740 км
Пробег на масле: 540 км
Моточасы: ~20

Средняя скорость: 26 км/ч
Израсходованное топливо: ~65 л
Доливки масла: доливок не было.
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: есть лак, в процессе растворения.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: март 2023
Срок эксплуатации: 1 неделя
Топливо: бензин ЯНОС АИ-100 с добавлением keropur 3899c. 
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: Mann 
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Shell Extra G11
Объем заливаемого масла: 4.8 литра по TIS (заливаю 5)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с остывшего двигателя, после 5 дней простоя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:
До 170 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01 (с интервалом 8-12 тыс)

170 000-178 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
178 000-185 000  - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
185 000-192 000 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
192 000-200 100 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
200 100-205 540 - Zic Zero 30 0w-30 - анализ

205 540-210 200 - Mobil 1 ESP 5w-30 - анализ

210 200-210 740 - анализируемое масло (была замена цепей, после 540 км провернуло 4 шатунный вкладыш)

 

[Icemast 75]

13 минут назад, lord0478 сказал:

недостаточное давление по маслу по идее должно что-либо вылезти

Ошибки выходят если давление совсем упало в 0. А если оно недостаточное при определённых оборотах, то никаких ошибок не будет. 

Изменено 13 мая 2023 пользователем Icemast

[Alex_NN 529]

48 минут назад, Илья02rus сказал:

Alex_NN В одном известном блоге про масло форсируется тема, что цилиндр к которому ближе турбина, наиболее подвержен нагрузкам, как следствие разрушение его поршня. Наблюдалось ли при разборе что то подобное, больше нагара на кольцах, задиры на цилиндре?

Не вижу связи. Все поршни целые, кольца подвижные, нагар одинаков на всех, цилиндры без задиров с хоном, как уже писал ранее. Не хотелось бы повторяться.

[Alex_NN 529]

1 час назад, lord0478 сказал:

Alex_NN есть ли вообще теоретическая возможность проверки производительности снятого маслонасоса, предположения слесаря "типа нормально" на мой взгляд не снижает уровень энтропии в этом важном вопросе. С проверкой клапана попроще

Заниматься этим нет времени и желания.

46 минут назад, lord0478 сказал:

Alex_NN пожалуйста, клапан сам сфотографируйте и выложите сюда, интересно состояние сетки

Как заберу из сервиса - сфотографирую. Но сразу скажу что сетки чистые, визуально он рабочий. Но такие вещи не оцениваются визуально.

[torcon 80 517]

кстати да причино-следственная связь прослеживается, если маслонасос в царапинах, его подклинивало, он давал недостаточное давление и посуху терло последний вкладыш, пока его не провернуло. Вот только я ожидал, что 1й 2й 3й тоже хотя бы немного пострадают, их натрет, а они целые. Не думал что так будет...

[Илья02rus 2]

torcon Маслонасос с КВ завязан цепью. Сложно представить, что его могло подклинивать.

[Илья02rus 2]

АКПП (zf8hp), работающая в паре с этими моторами для экономии держит обороты 1000-1100. Когда обороты 1000 и ниже, скидывает на пониженную передачу. Если открыть газ, коробка еще секунду, полторы думает, только потом скидывает передачу. Если давление на поршень возросло, после открытия газа, а производительность маслонасоса осталась на 1000 оборотов, вероятность утонения масляной пленки крайне вероятна.

[Icemast 75]

50 минут назад, Илья02rus сказал:

Если давление на поршень возросло, после открытия газа, а производительность маслонасоса осталась на 1000 оборотов, вероятность утонения масляной пленки крайне вероятна.

я катался с ланчем 431 и отслеживал давление в режиме онлайн. Насос набирает давление моментально, при условии испраного гидроклапана, в этом плане БМВ все продумано.

Изменено 13 мая 2023 пользователем Icemast

[Vladimir_12 67]

16 часов назад, Dmitrii.lg сказал:

Как показывает практика, в основном они готовы ныть в интернетах как их малышка не выезжает из СТО и выставлять объявление на Авито "продам в идеальном состоянии". 

Может это чудо немецкой инженерной мысли (в Мюнхене даже музей BMW посетил) и лучшее в Европе, но оно не для наших дорог и соляры. И к слову, баварские инженеры так и не додумались до обогрева лобового стекла?

[Alex_NN 529]

13.05.2023 в 13:03, lord0478 сказал:

Alex_NN пожалуйста, клапан сам сфотографируйте и выложите сюда, интересно состояние сетки 

 

[lord0478 1 368]

Alex_NN благодарю, такое ощущение, что его очистили перед фотографированием. Следов масла вообще нет)

[Alex_NN 529]

Продували сжатым воздухом только, 2 недели назад. С того момента он просто лежит.

[SUB-ZERO 30]

А если б на лукойле ездил, какой кто б виноват был?

[знаток 6 447]

19 часов назад, SUB-ZERO сказал:

А если б на лукойле ездил, какой кто б виноват был?

Лукойл был бы проклят и предан анафеме. 

Изменено 19 мая 2023 пользователем знаток

[SUB-ZERO 30]

19.05.2023 в 12:46, знаток сказал:

Лукойл был бы проклят и предан анафеме. 

Да-да! В точку!

PS: через 20 лет рукожопство вымрет как класс, количество погорельцев в обозримом будущем вырастет, а количество ставящих диагноз по спиритической доске резко сократится.. А то.. Расслабились, пивом с пельмешками

[Ямахин сан 306]

12.05.2023 в 20:40, Alex_NN сказал:

Проблема в том, что ты о масле судишь по цене. 

нет, это просто ты так думаешь. я как раз по цене не сужу, потому на нее вообще не смотрю.