Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 отработка на Volkswagen Tоuareg 2015 г.в. после 9500 км

[КЕРД 7]

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 отработка на Volkswagen Tоuareg 2015 г.в. после 9500 км

Добрый день! Размещаю протокол испытаний отработанного моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 Volkswagen Tоuareg 2015 г.в. после 9500 км.

Масло: LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40

Автомобиль: Volkswagen Tоuareg CJMA дизель без сажевого фильтра АКПП-8
Общий пробег на одометре: 155000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9500 км
Моточасы: 

Средняя скорость:  км/ч
Израсходованное топливо: 1150 л
Доливки масла: угорело на полщупа, долил 0.6л, потом угорело еще на полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет информации 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет информации 

Автозапуск по времени: зима предпусковой
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: Цепь
Предпусковые подогревы: Да декабрь-февраль регулярно
Период эксплуатации: 14 ноября 2022 по 25 апрель 2023
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Дизель Лукойл Дизель Экто только этот вид топлива после покупки нового
Режимы: 30% город, 70% трасса (темп высокий периодически до максималки)
Фильтр масляный: VAG
Фильтр воздушный: PATRON
Марка антифриза: Заводская заливка + VAG G13 оригинал долив после промывки всех радиаторов
Объем заливаемого масла: 8.2 по тех данным, по факту заходит 7,2

Отбор масла: слив с картера при ТО
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с остывшего/теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

с 0 000 км 75000 с 2015-2018гг около 5 замен на масле VAG Special Plus 5W40(50200/50501)

75000 -145500 с 2018-2022 5 замен  Suprotec Atomium 5W40

145500-155000 LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40

155000  по нв LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40

[Kosta02 149]

Имхо, для данного ДВС железа много настрогало. Но тут либо что то с мотором. Либо тапка в пол и допуск не подходящий. Не идет им 505. Нужно 505.01.

[КЕРД 7]

17 часов назад, sanchell сказал:

КЕРД  Фильтр воздушный не влажный? Я тут впуск инспектировал, наткнулся на забитые дренажи, короче фильтр намокал, его искривляло из-за сопротивления и часть пыли проходило в тракт минуя фильтр, дренажники прочистил. Заказал фильтр армированный металлической сеткой: goodwill ag465 (пару раз уже ставил, понравился). В анализе кремния мало, но проверить фильтр и дренажи не помешает, может в поршневую всё-таки подсасывает поэтому и лишние металлы лезут.

Нет фильтр норм, про дренажи в курсе порядке там у меня, кстати есть особенность на адаптированных моделях VAG для РФ не ставили резиновые концевики на дренажный слив, из-за которых и забивается дренаж 

[КЕРД 7]

15 часов назад, Kosta02 сказал:

Имхо, для данного ДВС железа много настрогало. Но тут либо что то с мотором. Либо тапка в пол и допуск не подходящий. Не идет им 505. Нужно 505.01.

НУ если что-то с мотором( не дай бог!) узнаем позже!)

Тапка в пол имеет место быть  на автомагистралях, я описывал в режиме эксплуатации - иногда максималка

Все мною используемые масла с допусками 505.01 включая и данный Лукойл  

[AleksFreeman 1 507]

12 минут назад, КЕРД сказал:

на адаптированных моделях VAG для РФ

Стоят они с завода (у меня крупно-узловая сборка РФ), кто то демонтировал.

[КЕРД 7]

20 минут назад, sanchell сказал:

Стоят они с завода (у меня крупно-узловая сборка РФ), кто то демонтировал.

Значит, демонтаж был в рамках программы адаптации в РФ на производстве! У товарища на бензиновом Туре в салон вода протекла из-за забитого дренажа

[AleksFreeman 1 507]

48 минут назад, КЕРД сказал:

в салон вода протекла

это с кондиционера

[КЕРД 7]

03.07.2023 в 16:00, sanchell сказал:

это с кондиционера

Не только

[Kosta02 149]

03.07.2023 в 16:40, КЕРД сказал:

НУ если что-то с мотором( не дай бог!) узнаем позже!)

Тапка в пол имеет место быть  на автомагистралях, я описывал в режиме эксплуатации - иногда максималка

Все мною используемые масла с допусками 505.01 включая и данный Лукойл  

Да, действительно, на этикетке 505.01 присутствует. Тогда тем более странно... У меня тож тапка иногда на пол ложиться, а в горах на обгоне, без этого вообще никак. Непонятно откуда столько железа. Цепь при запуске на холодную не шумит? 

[AleksFreeman 1 507]

9 часов назад, Kosta02 сказал:

Непонятно откуда столько железа.

Не критично, показания грубо 20-100 это норма. Тут ml350 дизель (куча цепей и звезд) на протяжении многих анализов показывал 30-100+ железа, в итоге пробег под 400к км и двигатель живой...

[Kosta02 149]

15 часов назад, sanchell сказал:

Не критично, показания грубо 20-100 это норма. Тут ml350 дизель (куча цепей и звезд) на протяжении многих анализов показывал 30-100+ железа, в итоге пробег под 400к км и двигатель живой...

Это не ML. У меня Туарег старше, с большим количеством цепей, с чипом, показывал железа в 2 раза меньше. 

[AleksFreeman 1 507]

6 часов назад, Kosta02 сказал:

Это не ML. У меня Туарег старше, с большим количеством цепей, с чипом, показывал железа в 2 раза меньше. 

Есть критический порог 100+, ресурс не спрогнозировать, определённые проблемы выявить можно, антифриз, продукты сгорания фриза, повышенная пыль из-за воздушного фильтра, топливо и т.д. Хотите искать железо, ставьте магнитную пробку, грубая струганина, что не было в анализе там всплывёт…

[КЕРД 7]

04.07.2023 в 23:07, Kosta02 сказал:

Да, действительно, на этикетке 505.01 присутствует. Тогда тем более странно... У меня тож тапка иногда на пол ложиться, а в горах на обгоне, без этого вообще никак. Непонятно откуда столько железа. Цепь при запуске на холодную не шумит? 

Да вроде нет

 

[maslocar67 2]

Всем привет. Подскажите плиз, в старый, добрый GMовский (Аскона, Кадет, Омега, Вектра, Калибра и т.д.) восьмиклапанник - "с20ne", без катализатора, подойдёт? Допуски для этого двигателя не могу нигде найти(((. Па-ма-ги-те!!!

[torcon 80 083]

maslocar67 подойдет конечно, двигатель старый туда и полнозольное Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 пойдет, только незачем, при хорошей то соляре... 

[Nuclear 572]

07.01.2025 в 19:39, maslocar67 сказал:

Всем привет. Подскажите плиз, в старый, добрый GMовский (Аскона, Кадет, Омега, Вектра, Калибра и т.д.) восьмиклапанник - "с20ne", без катализатора, подойдёт? Допуски для этого двигателя не могу нигде найти(((. Па-ма-ги-те!!!

Конечно