Gulf Western Oil Euro Energy 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6538км

[torcon 80 201]

Gulf Western Oil Euro Energy 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6538км

Масло: Gulf Western Oil Euro Energy 0W-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 250 149км к концу интервала.
Пробег на масле: 6538 км
Моточасы: 259.9мч

Средняя скорость: 25км/ч
Израсходованное топливо: 950л
Доливки масла: угорело на полщупа, долил 0.5л, потом угорело еще на полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Может чуть чуть естественно отваливается старая штукатурка...
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 23е января 2023 по 1 мая 2023
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (пару раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Micro
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

204 703 - 209 351 - Castrol EDGE 5W-30 LL

209 351 - 214 135 - Ford Formula F 5W-30

214 135 - 219 626 - Cworks oil 5W-30

219 626 - 224 263 - Novus Gravity 5W-30 

224 263 - 230 823 - Novus Gravity 5W-30

230 823 - 237 789 - Роснефть М10ДМ

237 789 - 243 611 - Honda Ultra Leo 0W-20

243 611 - 250 149 - это анализируемое масло... 

[Itseasy 6 443]

Dimmy мне "познавательней" 4739

[torcon 80 201]

5 часов назад, mihail026 сказал:

До минимального уровня износа, показанный на М-10ДМ очень далеко.

оно бы походило на правду если бы не этот анализ на Роснефти М10ДМ после 112 мч

https://www.oil-club.ru/forum/topic/43692-роснефть-м-10дм-отработка-на-toyota-land-cruiser-prado-после-3359км/

если представить что я пошел бы дальше 260 мч, то понятно что меня ждал такой же износ как здесь.

 

Дело в режимах, возможно зимнем сезоне, но вряд ли масле... 

[torcon 80 201]

Предыдущий анализ на Honda Leo 0W-20 кстати очень похож по износу и степени убитости масла

https://www.oil-club.ru/forum/topic/77572-honda-leo-0w-20-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-5822km/

 

Что еще раз говорит о том, когда режим одинаковый, сезон одинаковый, все одинаково, какое масло не меняй  Лишь бы оно было... 

[Геор 12]

10 часов назад, skorp777 сказал:

D 4739 не измеряет все компоненты используемой базы

Это наверно из переводной статьи, тогда база - основания, то есть щелочи

Изменено 8 июня 2023 пользователем Геор

[Polion5 218]

2 часа назад, torcon сказал:

Что еще раз говорит о том, когда режим одинаковый, сезон одинаковый, все одинаково, какое масло не меняй  Лишь бы оно было... 

Вот и думай потом, стоит ли брать дорогое масло у раскрученных брендов или достаточно того, что бы оно было не палёное из трансформатора. 

Вообще странно конечно, но похоже главное на что надо смотреть это на вязкость, а не допуски.

[Ivaylo Dimov 264]

Масло убитое ,надо менят через 200 моточасов не более при таком городской езде.

[Knop 470]

3 часа назад, torcon сказал:

Что еще раз говорит о том, когда режим одинаковый, сезон одинаковый, все одинаково, какое масло не меняй  Лишь бы оно было... 

Уже тоже перестал смотреть на буковки допусков для бензинки. 7-8 тыс км - и смена

[Stans 2 514]

4 часа назад, torcon сказал:

Что еще раз говорит о том, когда режим одинаковый, сезон одинаковый, все одинаково, какое масло не меняй  Лишь бы оно было... 

Согласен,меняю два раза в год вместе с колесами по сезону,апрель-октябрь,пробеги до 5000 км.,летом больше,зимой меньше.Масла ценой до 2000 руб. за 4 литра,раньше было Идумитцу,сейчас корейцы и наши еще на старых присадках,запас года на три

[Averon 5 516]

1 час назад, Stans сказал:

Согласен,меняю два раза в год вместе с колесами по сезону,апрель-октябрь,пробеги до 5000 км.,летом больше,зимой меньше.Масла ценой до 2000 руб. за 4 литра,раньше было Идумитцу,сейчас корейцы и наши еще на старых присадках,запас года на три

Так у вас и движок то другой, как можно сравнивать и сапостовлять и приравнивать анализ к своему движку, ну судя по подписи,

у вас он может в подобном режиме пройдёт на пару тыщ больше, а то и на 4-е с такими же показателями , но вы же не делали анализ отработки, но уже приравняли свой двиг к тому,

вон логаны и чуть ли не до 15-ти могут, может к ним приравнять? 

Изменено 8 июня 2023 пользователем Averon
исправления

[SUB-ZERO 30]

Твой двигатель помрет от беспорядочных маслосвязей.. И всякой барматухи в этих экспериментах

[Stans 2 514]

22 часа назад, Averon сказал:

Так у вас и движок то другой, как можно сравнивать и сапостовлять и приравнивать анализ к своему движку

А где я сравнивал двигатели?Я полностью согласен с мыслью

 

23 часа назад, Stans сказал:

какое масло не меняй  Лишь бы оно было... 

применительно к японо-двигателям.Европейский автопром не мое.

[Шиза 3 938]

9 часов назад, SUB-ZERO сказал:

Твой двигатель помрет от беспорядочных маслосвязей.. И всякой барматухи в этих экспериментах

Уже шесть лет в таком ключе. 

[Averon 5 516]

3 часа назад, Stans сказал:

А где я сравнивал двигатели?Я полностью согласен с мыслью

А мысль тоже не причём, если снова разные движки, хоть и японообразные, или как их там вы обозвали, у них есть и норм и так же убийцы масел, вы свой так же к убийцам относите?

плюс ко всему там условия эксплуатации не лёгкие, у вас всё время такие же? 

[Dimmy 12 017]

Если сравнить с близнецом Monza 0W-30 C2/C3, то Gulf показал себя заметно слабее. Там и топлива израсходовано в 1,5 (!) раза больше, и Окисление с Нитрованием посерьёзнее, а TBN выше.

Изменено 20 июня 2023 пользователем Dimmy

[torcon 80 201]

Согласен. Вот только почему один пакет P6080A отработал по разному. Условия тяжелее у Monza там 350мч, а результат по щелочному кислотному лучше чем здесь.