Petronas Urania FE 5w-30 отработка на Iveco Stralis после 45 000 км

[YuraTerekhin 45]

Petronas Urania FE 5w-30 отработка на Iveco Stralis после 45 000 км

Масло: Petronas Urania FE 5W-30

Автомобиль: Iveco Stralis 10.3 Cursor 10 F3AE Euro 5 ZF16S
Общий пробег на одометре: 900 000км к концу интервала.
Пробег на масле: 45 000 км
Моточасы: 

Средняя скорость: 
Израсходованное топливо: 14 400л
Доливки масла: 20 литров.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: Декабрь 2022 по Март 2023
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: дизель Газпромнефть. 
Режимы: 85% трасса, 15% город.
Фильтр масляный: Iveco
Фильтр воздушный: Iveco
Марка антифриза: Petronas Paraflu 11
Объем заливаемого масла: 32 литра
Отбор масла: в чистую бутылку в середине слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: 

0-550 000 км неизвестно

550 000 км - 900 000 км Petronas Urania FE с интервалом 45-60 тыс км

На мой взгляд отработало хорошо, щелочное еще высокое ввиду большого объёма доливки. Просьба знатоков дать свои комментарии/рекомендации, насколько большое количество металлов износа для грузового двигателя?. Режим эксплуатации у авто всегда одинаковый, поменяно вовремя или можно увеличить интервал? Сейчас на пробу залили Shell Rimula R6M 10w40, возможно расход снизится

 

[Midnight 154]

22.06.2023 в 09:21, Itseasy сказал:

Рост начался давно, его сдерживает доливки свежего с меньшим кислотным числом. Без доливок я даже боюсь представить, где оно.

Щелочное аналогично. У свежего 16 по техописанию, а с таким кальцием и того выше. Доливки делались по 6-7 литров, судя по комментарию через 20, 30, 40 ткм. 1/5 часть картера. Сразу плюс 3 с небольшим прибавка щелочного с каждой доливкой.

Мне не очень нравится этот анализ.

 

Единичный нерепрезентативный образец масла. Игнорирование прогностического характера масляного сервиса. Возрастной двигатель без прозрачной истории жизни и технического обслуживания. Несколько десятков причин, помимо качество масла, повышенного потребления и утечек HDEO. И тд. Практически нет возможности сделать оценку работы масла.

Изменено 6 июля 2023 пользователем Midnight