S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее

[torcon 81 556]

S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее за анализ спасибо Nemo1980, oilclubman, elvis, Golfreef, Andysibir, Inzhener, Любознательный, Nemo587, Andysibir, and2949.

Масло закупал в емексе у поставщика SPET.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость масла соответствует SAE 10W-30. Масло крепкое, в нем много базы и мало загустителя - это плюс. Для перехода на лето шикарный вариант. А где-нибудь на Кавказе или Краснодарском крае, можно и зимой. До -25С спокойно...

2) Щелочное число 6.65 - низкое, это масло для 5000-7000км в японца корейца. Не нужно его пытать большими интервалами, это масло для частых смен.

3) Зола сульфатная = 0,71% - красноречиво говорит о том, что пакет присадок у S-Oil Seven самый современный. Дает мало золы. Что благоприятно для моторов с прямым впрыском, да и вообще любого мотора, ибо зола это ненужные отложения...

4) ОЧЕНЬ хорошая температура вспышки масла = 245С - масло термостабильно при высоких температурах, не склонно к угару. 

5) NOACK испаряемость масс, угар = 4.4% - рекордно низкий! Говорит о том, что здесь применили высоковязкую базу VHVI-8, с хорошей термостабильностью. 

6) Температура застывания -37С - нормально для 10W-30... 

7) Содержание серы = 0,278% - для этого пакета присадок такое содержание норма, сера не от базового масла, а от пакета присадок. 

8) Рецептура Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Большой пользы он не дает, вязкость у масла высокая, и она стоит во главе... Просто этот пакет присадок универсален и также используется для 5W-20, 0W-20, 5W-30 - в таких маслах молибден пригождается лучше. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор сукцинимидный дисперсант - удерживает загрязнения во взвеси. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В современном понимании, это даже не полусинтетика. Это гидрокрекинговое 10W-30, которое в праве называтся Fully Synthetic, что и написано на банке. Очень хорошая термостабильность при высоких температурах - вспышка 245С. NOACK=4.4% вообще рекорд среди таких масел - низкий расход на угар. Для тех кто ищет на лето дешевое, качественное и мало-угорающее масло - обратите на него внимание. Чистое на отложения, за счет уменьшенного содержания полимерного загустителя. Современный пакет присадок, с малой золой. Все перечисленное в совокупности дает чистоту работы масла в двигателе. Подходит доля любого современного двигателя, где мануалом требуется API xx ILSAC xx-x.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108307 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 1Lx12

E108308 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 4Lx4

E108309 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 20L

E108310 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 200L

[192 0]

17 минут назад, Любознательный сказал:

S-Oil 0W-20 API SN был на Lubrizol.

Спасибо, тонко, но суть я понял !!!

[torcon 81 556]

192 моя отработка Soil на Lubrizol

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27968-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5-919km/

 

[alex323 19 599]

3 часа назад, torcon сказал:

Lubrizol

Это были лучшие масла, на мой взгляд. Старый Лубризол без моли, но с OFM. 

[192 0]

15 часов назад, torcon сказал:

192 моя отработка Soil на Lubrizol

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27968-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5-919km/

 

Ого, сильно, тут в дастер 117 л.с. менжуюсь 0w20 чистоганом лить, миксую, немного поднимаю вязкость, а тут в Прадо, да круглый год!!!

[192 0]

19.01.2025 в 05:10, AndreyT сказал:

Подскажите, какой вес должен быть у канистры 4л? 

Покупал, взвешивал, всегда была одна цифра, точно не помню какая, боюсь ошибиться, а у вас какой вес, в принципе могу перевзвесить, она у меня в гараже стоит, там стопудовый оригинал.

Вы свой вес скажите, чтоб был хоть какой то вес !

[VV"351 4 308]

Почитал за это масло и его анализ, вывод делаю хотя бы для себя - очень достойно выглядит масло для именно азиатского мотора. Им "тоненькие" масла А1/А5/А7 не нужны уж точно, в чем-чем, а в этом я для себя хотя бы разобрался хорошо. Можно попробовать в лето, это для начала.

[Olejik 723]

05.11.2024 в 09:40, DFRNT сказал:

Как думаете можно ли это масло залить на зиму? Езжу максимум до -25! 

Думаю вполне, если -25 ещё и пару раз в месяц всего.

Я пару лет назад покупал Red 7 10w30 SN по дешману, оно вообще на минералке 2гр, судя по анализу. Брал для Skyactiv G 1.5 на круглый год (но преимущественно машина ездила летом), так вот в -18 -20 вполне себе заводилась норм.

Ради иетереса морозил его. В -15 вообще живенько текло и булькало в канистре. В -20 уже погуще конечно, но всё ещё текло и булькало при тряске, хоть и трясти надо ощутимо сильнее. Замечу - это минералка. 10в30 SP Red 9 - синька, думаю оно в -25 будет, как Red 7 в -20.

 

А то, что там якобы до -5... Ну хз.

А 5в30 тогда до -10? А 0в30 до -15? По такой логике. 

Изменено 4 февраля пользователем Olejik

[ArtKolg 98]

Чисто теоретически в G4NA на лето для городской езды будет лучше 5в30 от с ойла или сабж? Если у них параметры плюс минус одинаковые? 

[Vasya- 1 415]

6 часов назад, Olejik сказал:

А 5в30 тогда до -10? 

Sae20 говорил что до -15 

[Olejik 723]

3 часа назад, ArtKolg сказал:

Чисто теоретически в G4NA на лето для городской езды будет лучше 5в30 от с ойла или сабж?

То, что дешевле.

Потому как

3 часа назад, ArtKolg сказал:

у них параметры плюс минус одинаковые

 

Можете даже Red 7 SN 10в30 посмотреть, оно вроде как на Лубризоле и нормальном кальциевом пакете должно быть, более ресурсное по идее.

Я его ваще по 1300р брал, давно правда

Изменено 4 февраля пользователем Olejik

[speedoff 9]

Халявное предложение на это масло сейчас на WB.

 

Масло моторное SEVEN RED #9 SP 10W-30 4л S-Oil
https://wildberries.ru/catalog/202773062/detail.aspx

[Nemo1980 1 581]

Месяц назад за дорого взял, 1752 р, у этого же продавца на озоне. Кто то про вес спрашивал.
 

[Matroskin 67]

Господа, подскажите, у этого масла есть какие-то явные преимущества перед таким же, но 5W-30? 

Просто 10W-30 - явно летний вариант, а на 5W-30 можно спокойно ездить круглый год и не париться. 

Посмотрел анализы того и другого - особых отличий не увидел. Цена тоже практически одинаковая. 

Изменено 20 февраля пользователем Matroskin

[Любознательный 5 745]

Matroskin в исправном двигателе нет преимущества. Туда хоть 0W-30, хоть 5W-30, хоть 10W-30 залей - не будет глобальной разницы (окромя холодных пусков). Это так, больше для перфекционистов, желающих больше базы и минимум загустителя.

[Matroskin 67]

47 минут назад, Любознательный сказал:

Matroskin ....Это так, больше для перфекционистов, желающих больше базы и минимум загустителя.

Да я об этом-то как раз и думал.  Очень уж красиво оно выглядит. С одной стороны, у нас и зим-то нет. Вроде как тут и на 10W-30 можно. Но это надо дома сидеть и никуда из края не выезжать. Да и дома, сегодня утром -8 было. Я понимаю, что сейчас сибиряки дружно ржут в голос, но в -8 я на 10W заводится не хочу. Можно, конечно, делать как раньше. Менять осенью и весной....