Смазка ступичного подшипника

[torcon 81 370]

Смазки для колесных подшипников 

  Показать содержимое

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Mobil 1 synthetis grease    ( 071924961029)  и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Консистентные смазки для подшипников колес Scania смазка_ступичного.pdfПолучение информации...

Ступичные подшипники и узлы от FAG по грузовым:  KUSHINETA_RROTE_FAG_broshure.pdfПолучение информации...

Рекомендации для смазки ступичных подшипников осей SAF: Partslist_Info_lubricants_LiLube_Expert_en-DE.pdfПолучение информации...

Кодировка смазок

 

Калькулятор для расчета вязкости смеси масел и прочих нефтепродуктов

[verlube 806]

Вязкость базового 80, сцыкотно как-то, хотя у той же петры Peerless c GC-LB (OG1, OG2, OG2 Red и LLG) от 53 до 100 вязкость базового.

Или тут более важна нагрузка на сваривание?

Если так, то недалёк тот день, когда  FG2 Syntetic решусь заложить себе в ступичные с вязкостью в 50. )))

Изменено 14 сентября 2017 пользователем verlube

[Vasek555 6 207]

50 всетаки наверно маловато будет. у меня к передним ступичным доступ относительно легкий - вот и заложил 80 ради эксперимента,а так по хорошему туда лучше вязкость 150-200сСт

[verlube 806]

Да вот для меня это и странно.

OG1 - вязкость 53( 8.9 при 100), но GC-LB получило, пусть и не сильно строгий допуск, но тем не менее.

Понять не могу, мобилы GC-LB - 150 вязкость, 250 кг на сваривание(как под копирку), петра OG1-  вязкость 53, на сваривание 400 кг. - тот же GC-LB был присвоен.

Изменено 14 сентября 2017 пользователем verlube

[Vasek555 6 207]

 

 

  verlube писал:

пусть и не сильно строгий допуск

Ключевые слова - при желании наверно и литол бы его мог получить)))

[verlube 806]

Да вот тут и не понятно.

Но литол бы я точно не стал бы себе закладывать, а вот смазку с вязкостью в 50 шальная мысль не оставила.

[Signifer 1]

  06.09.2017 в 17:48, Dolgoper сказал:

А где брали? В автодоке, какой номерок ?

Закладывать ее в ступицы смело, она KPHC 2N-30 значит -30 для нее норм рабочая температура

Номерка нет, был в командировке, увидел, попросил. Нагребли в баночку 200 грамм.

[Signifer 1]

  16.09.2017 в 18:20, verlube сказал:

Да вот тут и не понятно.

Но литол бы я точно не стал бы себе закладывать, а вот смазку с вязкостью в 50 шальная мысль не оставила.

Разговаривал с  товарищем, который в ступицу положил mobilgrease 28, разговорились случайно. Про вязкость он даже и не слышал), была смазка у него, он ее и заложил. Руководствовался он тем, что низкотемпературная она. Машина ездит три года уже, сколько проехал он, не знаю

[Dubidubs 0]

RAVENOL Hot Red Grease HRG 2

Скажите, пожалуйста, подойдет ли эта смазка для роликовых подшибников

SKF VKBA 3255

Если да, то почему нет об этом информации

[verlube 806]

  19.09.2017 в 06:49, Signifer сказал:

Разговаривал с  товарищем, который в ступицу положил mobilgrease 28, разговорились случайно. Про вязкость он даже и не слышал), была смазка у него, он ее и заложил. Руководствовался он тем, что низкотемпературная она. Машина ездит три года уже, сколько проехал он, не знаю

Такая смазка не на каждом углу валяется, да и стоимость её далека от крашеных литолов.

Крут Ваш товарищ.

[Dolgoper 93]

Только мобигрис 28 в ступицу не особо подходит. Вязкость базового масла дюже маловата.

[verlube 806]

Может кто-то знает, примерную рабочую температуру ступичного подшипника ( 60°С 70°С 80°С 90°С 100°С)?

[Dolgoper 93]

Сильно зависит от конструкции в частности от конструкции тормозов. Передний привод с дисковыми венилируемыми тормозами летов легко в городе перевалит за 120

[verlube 806]

Как-то много 120°С, я думал макс 90°С летом по асфальту. .

Изменено 16 ноября 2017 пользователем verlube

[Dolgoper 93]

https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/g80#!comment=981292 там есть график температуры дисков, как вы думаете какая температура у железяки плотно прикрученой к диску и имеющую равнимую с ним массу.

Если кратко - ступица с дисковым тормозом это однозначно литий комплекс или полимочевина, основа тоже желательно синтетика.

[verlube 806]

Однако.

Может ещё у кого есть какие-то данные по рабочей температуре передних ступичных подшипников?

С пиковой понятно примерно.

Изменено 16 ноября 2017 пользователем verlube