ZIC X5 10W-40 API SP свежее

[torcon 80 386]

ZIC X5 10W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам pgg, Wirtgen, Сергей Ш, Ill.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца "KoreaOil". Дистрибьютор ZIC."

Масло заявлено как: API SP.

1) Масло может называться SAE 10W-40

2) Вязкость при 100С = 14,43 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомоторных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает хороший баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Щелочное число = 6,93 мг КОН/г - низкое, что говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

4) Кислотное число = 1,72  мг КОН/г - невысокое, что обеспечивает запас для роста

5) Зольность сульфатная = 0,70% - низкая, что говорит о том, что нагара на этом масле будет минимум

6) Температура застывания = -39С - нормальный результат для масла 10W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 238С - очень хороший результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t все отлично

8) Содержание серы = 0,233 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок и чистые базовые компоненты

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Соединения Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга 2й группы. (полусинтетика)

 

Вывод: перед нами хорошее бюджетное масло от ведущего мирового производителя ZIC в вязкости 10W-40 на рецептуре Afton API SP. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые допускается лить масла А3/В4, особенно турбомоторы, которые подвержены LSPI. Судя по пакету присадок, у данного масла защитные свойства на хорошем уровне, как и моющие благодаря совместному применению соединений Кальция и Магния. Единственное, что стоит учитывать при использовании данного масла - ресурс, т.к. запас по щелочному невелик. Изумительный вариант для повидавших жизнь азиатов: к угару масло не склонно, вязкость высокая для компенсации износа, зола низкая, т.е. угорать должно меньше, чем те же 5W-30, а при сгорании оставит мало нагара. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

132622 - ZIC X5 10W-40 API SP 1L
162622 - ZIC X5 10W-40 API SP 4L
172622 - ZIC X5 10W-40 API SP 6L
192622 - ZIC X5 10W-40 API SP 20L
202622 - ZIC X5 10W-40 API SP 200L

[Sportage72 6 989]

3 часа назад, ОлегМурманск сказал:

Если бы в отпуск на машине поехал, то это масло залил)))

Да нафиг этот гуталин, специально в отпуск 5W-20 прикупил, в прошлом году 3800км на этой вязкости проблем 0

[Divo 138]

4 часа назад, sidor_7 сказал:

Масло классное для загущения на лето, особенно кому надо малозольное

Не мало-, а среднезольное.

[ОлегМурманск 11 093]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

Слишком вязкое 40°/100°=98сСт/14сСт, ну куда такое? Только в миксах. Было бы оно хотя бы ~ 70сСт/12сСт - это ещё куда ни шло. 

Для этого есть М8В)))

[ОлегМурманск 11 093]

2 часа назад, Sportage72 сказал:

Да нафиг этот гуталин, специально в отпуск 5W-20 прикупил, в прошлом году 3800км на этой вязкости проблем 0

Жрет у меня она и если бы ехал в отпуск, обратно как всегда загружен под крышу, да и жарища. То это масло как раз хорошо зашло бы.

[Роман 73 13 525]

9 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Жрет у меня она и если бы ехал в отпуск, обратно как всегда загружен под крышу, да и жарища. То это масло как раз хорошо зашло бы.

Это понятно, я вообще не против гуталина, но он тоже разный бывает и я за чуть-чуть менее вязкие (чем сабж) масла, даже в жрущие (уставшие) азиатские моторы. Но это ИМХО, конечно 

13 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Для этого есть М8В)))

Наверное да, но это если мотор не уровня Евро5/Евро6. В них бы я искал, для миксов с сабжем, какое-нибудь более современное 0w20, уровня АРI SN/SP. Но это снова ИМХО

[ОлегМурманск 11 093]

9 минут назад, Роман 73 сказал:

Это понятно, я вообще не против гуталина, но он тоже разный бывает и я за чуть-чуть менее вязкие (чем сабж) масла, даже в жрущие (уставшие) азиатские моторы. Но это ИМХО, конечно 

Густовато конечно. , зато не нагадит))

[ОлегМурманск 11 093]

11 минут назад, Роман 73 сказал:

 

Наверное да, но это если мотор не уровня Евро5/Евро6. В них бы я искал, для миксов с сабжем, какое-нибудь более современное 0w20, уровня АРI SN/SP. Но это снова ИМХО

Роснефть М8В довольно чистое. 

Да и потом, это я предположение сделал))) Хотя, чего мне уже боятся)))

[hellopashka 1 714]

Кто-то видел отработки на этом пакете присадок? Может, не все так плохо с щелочным, и оно например медленно падать будет, как на Лубризоле? 

Кстати, подумывал его в тазик залить, но наверное благо что решил все же прикупить ACEA A3/B4. Судя по щелочному правильно сделал

Изменено 28 июня 2023 пользователем hellopashka

[ОлегМурманск 11 093]

4 минуты назад, hellopashka сказал:

Кто-то видел отработки на этом пакете присадок? Может, не все так плохо с щелочным, и оно например медленно падать будет, как на Лубризоле? 

Кстати, подумывал его в тазик залить, но наверное благо что решил все же прикупить ACEA A3/B4. Судя по щелочному правильно сделал

Щелочного на 5\7т\км хватит. Оно здесь и не совсем низкое, почти 7

[Павел-1966 2 118]

А я всё про свой ТАЗ. Тут все – про щелочное. А я вот смотрю что АвтоТАЗ в свои тазы с конвейера на 15 000 заливает: https://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/Rosneft_Magnum_Maxtec_5W-40.pdf Так тут щелочное вообще 6,5 по паспорту. В общем, лить мне в свой таз и радоваться жизни!

[hellopashka 1 714]

19 минут назад, Павел-1966 сказал:

Так тут щелочное вообще 6,5 по паспорту

И метод измерения ГОСТ 11362, а в анализе ASTM D2896 (ГОСТ 30050). Очки протрите, советский инженер )

[hellopashka 1 714]

1 час назад, ОлегМурманск сказал:

Щелочного на 5\7т\км хватит. Оно здесь и не совсем низкое, почти 7

Интересно больше как оно падать будет

[ОлегМурманск 11 093]

28 минут назад, hellopashka сказал:

Интересно больше как оно падать будет

Тут от многого зависеть будет, состояние мотора, какого качество топлива, режимы эксплуатации, время года 

[Ярослав02 463]

17 часов назад, torcon сказал:

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга 2й группы. (полусинтетика)

 Гидрокрекинг 2-й группы ???

Изменено 29 июня 2023 пользователем Ярослав02

[Ярослав02 463]

Наверное - гидрокрекинг + минералка 2-й гр.