Polymerium XPRO1 0W-20 API SP свежее

[torcon 80 663]

Polymerium XPRO1 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо Wirtgen, Дюпелек, Дмитрий_, and2949, Иван Z, Shuran.

Масло закупал и отправлял в лабу Дюпелек.

 

Дополнительно протестировали этому маслу такие параметры: 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость 40С=41,36 и вязкость 100С=7.83 - мне нравится, масло не сильно загущено загустителем. Конечно важно какой загуститель, но чем его меньше, тем лучше в плане отложений и просадки вязкости - это тоже важно. 

2) Низкий индекс вязкости = 163 - сказанное выше, только подтверждает. Polymerium не ставит рекорды экономии топлива. Это обычная, крепкая в своем классе "двадцатка". Нормы стандарта SAE соблюдены. 

3) Щелочное число = 8.52 - высокое (среди API ILSAC масел). Polymerium имеет хорошие моющие нейтрализующие свойства. Щелочное чуть выше за счет беззольных дисперсантов (много бора в анализе). На интервалы 7500км в тяжелых условиях, его должно хватать. Точнее скажут дальнейшие анализы отработок.

4) Зольность сульфатная = 0,76% - масло современное, на кальции + магнии, отсюда и безопасная, для прямого впрыска, низкая зола. Подойдет любому современному автомобилю с рекомендацией в мануале API xx ILSAC xx-x.

5) Температура вспышки = 221С - она обычная, нормальная для масла 0W-20 на гидрокрекинге. 

6) NOACK испаряемость масс при высокой температуре = 12.6% - в принципе, для 0W-20 это нормальный результат. Единственное, что ждешь от крепкого масла с низким индексом вязкости, лучшего. Я подозреваю, что дело в базовом масле, у него низкая вспышка и высокий NOACK изначально. Опять же, лаборатория МИЦГСМ, которая повторно протестировала этот параметр, дала результат лучше = 10,88%. Если верить ему, это уже не плохо. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 6054 - люблю такие масла. И в стандарт SAE уложилось, и максимум базового масла - минимум загустителя. Не кидают "пиплу" "пыль в глаза", как некоторые со своими 3500мПас... В общем, запуск в морозы до -35С гарантирован, а больше и не нужно. Хотите Якутии или Салехарда, берите 0W-20 на чистом ПАО. 

8) Температура застывания -50С - для гидрокрекинга очень хорошо.

9) Серы вообще минимум = 0,184% - это не много, даже по меркам современных масел на западных пакетах присадок... 

10) Богатый пакет присадок. Как я понимаю, это кастом, то есть за основу взяли заводской пакет присадок и добавили от себя улучшайзеров. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения, придания маслу немного экономичности. Здесь много бора - подозреваю, что это беззольный дисперсант - сукцинимид бора. ИК спектр это подтверждает очень высоким пиком. В этом масле API ILSAC, дисперсантов, как в каком-нибудь европейском Longlife. Есть, чем связывать частички загрязнений... 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного эстеров + много дисперсантов. 

 

Вывод: Мне масло всем понравилось, кроме NOACK - он характеризует базовое масло. В остальном плюсы. Масло напичкано дисперсантами, оно хорошо вбирает загрязнения и выносит их с собой при сливе. Есть запас по пробегу для тяжелых условий эксплуатации. Хотя, я бы по прежнему рекомендовал интервалы 5000-7500км. Оно не подведет в морозы, температура застывания -50С. Безопасно для современных моторов - низкая зола и сера. Отечественный производитель. Подойдет любому японскому, корейскому, китайскому автомобилю, где рекомендации в мануале API xx ILSAC xx-x. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx10201    POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF-6А SP 1L
plmx1020208    POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF-6А SP 208L
plmx102020    POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF-6А SP 20L
plmx10204    POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF-6А SP 4L
plmx102050    POLYMERIUM XPRO1 0W-20 GF-6А SP 50L

[Polymerium 7 049]

9 минут назад, TDM сказал:

Взял сабж по хорошей цене на WB, порадовало что в канистру налито выше отметки 4л.

Или это калибровка тары хреновая?

Буду заливать через 500 км.

Это бонус

[steamroller 2 081]

9 часов назад, Polymerium сказал:

Это бонус

а вот я серьёзно, там реально больше 4 л?

Вопрос не праздный. Обычно, когда меняю, сливаю из канистры мл 200- 300( на видео с заморозкой видно), а остальное заливаю, завожу..., ну как в школе учили и на след утро смотрю уровень. Так вот сейчас уровень выше МАХ на 3 мм, хотя откачивал отработку насосом довольно тщательно.

От сюда и вопрос!

Изменено 24 октября 2023 пользователем steamroller

[Polymerium 7 049]

2 часа назад, steamroller сказал:

а вот я серьёзно, там реально больше 4 л?

Вопрос не праздный. Обычно, когда меняю, сливаю из канистры мл 200- 300( на видео с заморозкой видно), а остальное заливаю, завожу..., ну как в школе учили и на след утро смотрю уровень. Так вот сейчас уровень выше МАХ на 3 мм, хотя откачивал отработку насосом довольно тщательно.

От сюда и вопрос!

Канистры же не имею постоянную статическую форму, например одна чуть втянулась на 1мм, а это уже другой уровень по меткам на самой канистре, хотя канистры будут одинаковые и глазу разница не заметна. Так же разница при температурах есть, в низкую температуру объем меньше, в высокую больше.

[steamroller 2 081]

4 часа назад, Polymerium сказал:

Канистры же не имею постоянную статическую форму, например одна чуть втянулась на 1мм, а это уже другой уровень по меткам на самой канистре, хотя канистры будут одинаковые и глазу разница не заметна. Так же разница при температурах есть, в низкую температуру объем меньше, в высокую больше.

ОК!  следующую смену залью в 5-ти литровую мензурку(есть у меня такая), проверю, сколько вы не доливаете\переливаете!

Изменено 24 октября 2023 пользователем steamroller

[f23a 61]

Интересно, а у масла 5w20 вязкость при 100° какая?

[Дюпелёк 14 513]

38 минут назад, f23a сказал:

Интересно, а у масла 5w20 вязкость при 100° какая?

От 8 до 9

[Stans 2 658]

3 часа назад, f23a сказал:

Интересно, а у масла 5w20 вязкость при 100° какая?

Можно сброситься и узнать ,как раз сбор идет,номер 274

 

[Gumel 10]

Вопрос к. Автору темы

что изменилосьь в новом составе? Относительно того который на анализе

 

[Polymerium 7 049]

4 часа назад, Gumel сказал:

Вопрос к. Автору темы

что изменилосьь в новом составе? Относительно того который на анализе

 

Пакет получше, ccs меньше

[Gumel 10]

19 часов назад, Polymerium сказал:

Пакет получше, ccs меньше

А написать то можете что стало или анализ?

[Любознательный 5 637]

Polymerium С. А., скажите, пожалуйста, своё мнение (в обсуждениях конкурента существуют споры), лучше масла с бором (я так понимаю, сукцинимидом бора) или без оного? И чем для потребителя они будут отличаться (например, в скорости сработки)? 

[Polymerium 7 049]

6 часов назад, Любознательный сказал:

Polymerium С. А., скажите, пожалуйста, своё мнение (в обсуждениях конкурента существуют споры), лучше масла с бором (я так понимаю, сукцинимидом бора) или без оного? И чем для потребителя они будут отличаться (например, в скорости сработки)? 

Своего опыта достаточно не накоплено чтоб сказать однозначно, а на фейковые непонятные ссылаться не могу. тк и обычны сукцинимидов масса видов существует. 

Что касаемо борированного, при процессе борированния, сукцинимид резко и неленейно загущается, такова склонность бора.

 

От чего самыми стабильными и эффективными являются мало и средне борированные (а не под 350+ ppm на 1%, как некоторые форумчане зявляют). 

Плюсом борированного является то, что содержание свободных полиаминов в нём падает, в связи с реакцией процесса выдержки при высоких температурах, что в итоге плюс.

Надо понимать, что бор в сукцинимиде уже несёт противоизносные и антикоррозийные свойства (например в трансмиссии эльф/тотал можно найти такой пример), чем больше тем выраженее, и это уже уклон от свойств дисперсанта к другим свойствам. Поэтому их комбинруют, нет масел моторных где один борированный сукцинимид и всё (мб и есть, но это будет не правильно), но слабоборированный может быть и тем и тем, но это редкость и экономия процессов.

 

Так же борированный влияет на термоокислительную способность, мы проверяли на коллориметре, с ним масло окисляется медленее.

 

Поэтому можно сделать вывод, что хорошо когда в масле есть то и другое.

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Polymerium

[just_4_lulz 609]

Первые впечатления по маслу - сразу после запуска мотор работает тише, чем на тридцадках, чуть ниже обороты на холостых. Многие отмечали и на прогретом моторе более тихую работу - соглашусь, на мой взгляд разница есть. Тестирую дальше, тем более это мой первый опыт перехода от 5w-30 к 0w-20, так что можете поздравить - перешел в статус веретенщиков получается 

[Taras 32]

18.11.2023 в 18:58, Polymerium сказал:

Пакет получше, ccs меньше

А молибдена до уровня Toyota 0-20 не добавили?

[Любознательный 5 637]

10 часов назад, Taras сказал:

А молибдена до уровня Toyota 0-20 не добавили?

А это необходимо?