ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 6630км

[Pavel_NSK 9 461]

ZIC Zero 30 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6630 км

Масло: ZIC Zero 30 0W-30

Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в., двигатель LMG V8 5,3л, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 185 105 км

Общая наработка ДВС: 6141 м/ч

Пробег на масле: 6 630 км, интервал 178 475 - 185 105 км

Моточасы: 237 м/ч (по БК)

Средняя скорость: 28 км/ч

Израсходованное топливо: 1186 литров (средний расход 17,9 л/100км) по чекам

Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 29% (свежее масло 100%)

Доливки масла: долил 700мл

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: да, автомобиль прошит

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto, запуск происходит при температуре ОЖ около 60 градусов

Период эксплуатации: январь-апрель, от -30 до +15 град.

Срок эксплуатации: 3,5 месяца

Топливо: АИ100 - Газпромнефть

Режимы: ориентировочно 40% трассы, 60% города (много пробок)

Фильтр масляный: ACDelco UPF48R (синтетика)

Фильтр воздушный: Fram CA8756

Объем заливаемого масла: сервисный 5,7 литра

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором пробы проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: Mobil1 X1 5W-30

Последние интервалы и отработки:

171 745 - 178 475 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

163 430 - 171 745 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

156 840 - 163 430 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

150 140 - 156 840 км – Микс Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT – анализ отработки

143 375 - 150 140 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

135 465 - 143 375 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

127 880 - 135 465 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

120 960 - 127 880 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

112 940 - 120 960 км – Amsoil Signature Series Synthetic 10W-30 – анализ отработки

107 025 - 112 940 км – Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 – анализ отработки

100 025 - 107 025 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – анализ отработки

0 - 100 000 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – дилерское обслуживание, дилерское масло (предположительно только этот Mobil)

Промывка промывочным маслом: не промывал

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: не было
Присадки: Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate за 1000 км до смены масла для профилактики/промывки.

Наблюдения: Напомню....Был до него Mobil1 X1 5W-30, были проблемы с зимним запуском при температурах ниже минус 25 град. (низкое давление масла), Mobil1 был настоящий.

Сменил масло на ZIC Zero 30 0W-30 и такого безобразия больше не наблюдается. При утреннем морозном запуске давление 275+ кПа

По работе мотора никаких отметок не сделаю, ВАУ эффекта нет, масло как масло.

[ProstoFilya 3 344]

Pavel_NSK , похоже, что это "Ваше" масло

судя по нитрованию, TBN/TAN и iPh - даже немного не доездили

можно было еще

[Shamhoon 1 967]

Pavel_NSK отработало особенно с учетом переработанного топлива.

[paravoz 273]

Отлично отработало, 250 мч можно катать смело.

[Lobshter 1 005]

504 допуск, как я вижу, спокойно перерабатывает 1000л топлива и может еще.)

[Ill 107]

Оказывается, что корейцы для американских v8 делали это масло, а не для вагов. Отличный результат! 

[Aleksszlat 8 574]

Зашло отлично !

W - 40, по прошлым анализам(и твоим ощущениям), не твоё масло, а учитывая цену по сравнению с Amsoil, даже говорить не о чем ...

По мне это "священный грааль" для твоего движка...

[Euro 2 268]

Будет реально очень интересно, как отработает другая линейка данного производителя в этом двигателе - ZIC TOP 0W-30

[Tods 146]

Zic хорош, не ожидал. Спасибо за анализ.

[Космонавт 272]

А зачем постоянно менять марку масел?

[Pavel_NSK 9 461]

10 часов назад, ProstoFilya сказал:

судя по нитрованию, TBN/TAN и iPh - даже немного не доездили

у меня каждый интервал это 220-240 моточасов, 1100-1200 л топлива и около 30% остатка масложизни (можно все посмотреть по ссылкам, так и будет), только километраж разный получается.
Не вижу смысла больше/дольше катать.
Поэтому все масла работают примерно в одинаковых условиях и тем интереснее их сравнивать между собой.

6 часов назад, Euro сказал:

Будет реально очень интересно, как отработает другая линейка данного производителя в этом двигателе - ZIC TOP 0W-30

Если ничего не изменится, то в следующую зиму будет S-Oil 7 Red #9 SP 0W-30, он куплен еще прошлым летом , его и планировал залить.
Одноклубник на Tahoe с толку сбил. Сказал, что у него всё плохо на Mobil в морозные запуски, давление низкое, я ответил что у меня тоже самое. И вот мы на пару и купили ZIC, чтобы посмотреть как решится проблема.

2 часа назад, Космонавт сказал:

А зачем постоянно менять марку масел?

Не верю в привыкание мотора к маслу 
Цели как таковой нет, просто езжу и не парюсь по поводу масел. Что интересно то и купил.
Не вижу смысла останавливаться на чем то одном. Обычно масло использую пару интервалов, этот ZIC исключение.

[Fujik 1 280]

Опять Тахо , опять шакрдос 

[Космонавт 272]

21 минуту назад, Pavel_NSK сказал:

Не верю в привыкание мотора к маслу 
Цели как таковой нет, просто езжу и не парюсь по поводу масел. Что интересно то и купил.
Не вижу смысла останавливаться на чем то одном. Обычно масло использую пару интервалов, этот ZIC исключение.

И я не верю в "привыкание". Но раз у вас интерес, то я рад, что он не приносит вреда мотору - уже хороший результат

[DS4 41]

Расход норм у тебя. У меня меньше 23 не жрала, зимой 25 минимум. Правда масло не хавала.