Valvoline SynPower FE 5W-30 свежее

[torcon 83 375]

Valvoline SynPower FE 5W-30 свежее за анализ спасибо EVO_VII, elvis, Игорь Лахта, just_4_lulz, Golfreef, Любознательный, Filyan, vlad-otk, Dmitrii.lg, Golfreef, ap81, TravisM, Nonconfo.

Образец для анализа высылал EVO_VII.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ACEA A5/B5; ACEA A7/B7; Ford WSS-M2C913-D; Jaguar LandRover STJLR 03/5003, Renault RN0700.

1) Вязкость при 100 градусах - 9,88. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой".

Вязкость при 40 градусах - 54,58. Экономичное масло, каким и должно быть ACEA A5. 

2) Индекс вязкости равен 169. В масле не много полимерного загустителя. 

3) Температура застывания -42 градуса. Хорошо для 5W-30 на гидрокрекинге, до -30, а то и -32 можно на нём запускать двигатель смело, но ниже не нужно, для более низких температур лучше использовать 0W. Вязкость динамическая CCS при -30°С равна 3721 мПас. Это значит, что зимой масло будет экономичное на прогревах, а двигателю будет довольно легко при холодных пусках. 

4) Температура вспышки 222°С. Она средняя. От гидрокрекинга на низковязкой базе высокой вспышки ждать и не стоит, но она достаточна для нормальных условий эксплуатации. NOACK 11,7%, средний для таких масел. Специально масло угарать не будет. 

5) Щелочное число равно 12,5 мг КОН/г. Очень высокое. Говорит об очень большом запасе моюще - нейтрализующих свойств. Кислотное число 2,01 мг КОН/г. Нормальный результат. Есть запас для роста по мере падения щелочного. 

6) Зола сульфатная 1,06%. Очень низкий показатель для полнозольника. 

7) Серы очень мало, 0,191%, что говорит о чистоте базовых масел и самом современном пакете присадок. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция и магния, молибден для снижения трения, бор для удержания частичек загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Valvoline представил нам качественное масло ACEA A5/B5; A7/B7 на пакете присадок Infineum. Плюсами этого масла являются его низкотемпературные свойства (разумеется, с осознанием того, что это только 5W), его моющие и нейтрализующие свойства, чистые базовые масла и современный пакет присадок. Каких-то явных недостатков нет. Можно упрекнуть масло в не самой лучшей термостабильности, и испаряемости масс, но они средние, не сильно отличающиеся от одноклассников, поэтому минусы эти весьма условные. В целом получилось хорошее масло для Фордов, корейцев и японцев с простым распределённым впрыском топлива. (описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

872551 - Valvoline SynPower FE 5W-30 1L
872552 - Valvoline SynPower FE 5W-30 5L
872553 - Valvoline SynPower FE 5W-30 20L
722698 - Valvoline SynPower FE 5W-30 60L
722699 - Valvoline SynPower FE 5W-30 208L
722697 - Valvoline SynPower FE 5W-30 1000L
872554 - Valvoline SynPower FE 5W-30 Bulk

[torcon 83 375]

Den2537 Если сажевого фильтра нет, то да. Если есть, нужно что бы было еще ACEA C2. 

[Serega668 1]

Здравствуйте! В skyactiv 2015 г. норм будет это масло? Рекомендовано SN и выше или A5. Или лучше пониже зольность смотреть? Сейчас залито Molygreen Pro S 5W30 в две машины, но немного стучат гидрики на холодную. Вроде это масло тихим считается. Катаю примерно 4-5 тыс

[Лексей 36]

  09.04.2024 в 09:14, Serega668 сказал:

Здравствуйте! В skyactiv 2015 г. норм будет это масло? Рекомендовано SN и выше или A5. Или лучше пониже зольность смотреть? Сейчас залито Molygreen Pro S 5W30 в две машины, но немного стучат гидрики на холодную. Вроде это масло тихим считается. Катаю примерно 4-5 тыс

Раскрыть  

Не тут лучше к нам зайдет Valvoline synpower dx1 5W-30, как раз на Ваш интервал.

[Serega668 1]

  09.04.2024 в 09:19, Лексей сказал:

Не тут лучше к нам зайдет Valvoline synpower dx1 5W-30, как раз на Ваш интервал.

Раскрыть  

у dx1 вязкость на 40 выше, чем у fe (59 против 54,5), у pro s 66 - думаю fe будет лучше на холодную (или нет?) - цель: попробовать убрать стук гидриков путем снижения вязкости масла на холодную, ну и перед заменой масла думаю залить мягкую промывку на 150-200 км. от Лаврентия. Пробег на авто 123 т.км

Изменено 9 апреля 2024 пользователем Serega668

[torcon 83 375]

Serega668 да можно, у вас же мануалом ACEA A5/B5 рекомендуется, а это самое продвинутое из них. По низкой вязкости 40С и стуке гидриков мыслите верно. Попробуйте, посмотрите, проверите теорию, потом отпишите сюда.

[MAX_ABK 140]

Вчера такое масло купил на лето в свой скайактив, до зимы хватит. Прошлым летом был DX1 5W-30, после 5000 км начало угорать и мотор грубо работать, а так мне понравилось, по трассе гонял на все лошади и уровень на месте был.

[MAX_ABK 140]

  09.04.2024 в 10:03, torcon сказал:

Serega668 да можно, у вас же мануалом ACEA A5/B5 рекомендуется, а это самое продвинутое из них. По низкой вязкости 40С и стуке гидриков мыслите верно. Попробуйте, посмотрите, проверите теорию, потом отпишите сюда.

Раскрыть  

Чем ниже вязкость, тем меньше гидрики стучат или вообще не стучат?

[torcon 83 375]

MAX_ABK не всегда, на японцах чаще так - чем ниже вязкость тем спокойнее мотор. На немецких автомобилях бывает наоборот, выше вязкость спокойнее работает.  

[Andrulik 39]

  19.07.2023 в 13:49, torcon сказал:

Вообще для ACEA A5/B5 5w30 такой низкий CCS норма. Мы недавно это с itseasy обсуждали в какой то из тем. Это экономичные масла, для них высокие НОАКи и низкие CCS обычное дело.  Это я просто фыркаю, после CCS=6000 у ZIC X9 FE. Личные препочтения... У меня в прадике такие масла CCS=3500-4000 угорают побольше...

 

Я же скрытый гуталинщик...  мимикрирую просто что бы палками не побили...

 

Раскрыть  

У него 4200+, вроде, у нового. Думаете, эта разница критична?

Я клона залил, от Несте. Анализа не было, но судя по всему там будет+/- то же самое. Летом периодически трасса с прострелами, зимой короткие поездки на недогретом двигателе (так получается, знаю, что плохо).

Подбирал из этих условий, теперь чешу репу, верно ли...

 

З.Ы, угара по трассе ранее не замечал, даже на некошерном 5w40. А зимой уровень уходит, на коротких поездках. Или база срабатывается, или это техническая особенность 4b12, не знаю...

[torcon 83 375]

Andrulik у кого 4200 не понял?

[Andrulik 39]

torcon Zic x9 fe, Вы на него сослались. Там явно не 6000...

 

 

[torcon 83 375]

Да конечно не критично, тем более как оказалось ZIC FE на чуть другой рецептуре, у него фосфора >800ppm. Короче двигатель не почувствует. Но вообще когда ниже CCS, лучше низкотемпературные, хуже высокотемпературные. И наоборот когда 6000, хуже низкотемпературные характеристики, лучше термостабильность.

[ЩОВ 0]

Скажите пожалуйста! А в каком году поменяли рецептуру?

[torcon 83 375]

ЩОВ скорее всего в 2023 году и поменяли. 

[ЩОВ 0]

  29.05.2024 в 05:34, torcon сказал:

ЩОВ скорее всего в 2023 году и поменяли. 

Раскрыть  

Спасибо!!!