Гипервысокотемпературная смазка направляющей втулки клапана вестгейта в горячей части турбины

[lord0478 1 372]

Парни, приветствую!

Пожалуйста, подскажите какую смазку необходимо использовать для направляющей втулки клапана вестгейта. Она запресована в горячей части турбины внутри втулки шток. Температуры там огого)

Подробности расположения на схеме.

[SNL 16]

Игорь из Минска тоже думал о такой смазке, лежит тюбик аналогичной Hella 8DX355370011, но в спецификациях не указан верхний предел по температуре. На АТЕ также информации нет. Встречал пару отзывов что до 1000 С, но слабо верится. Попробовать можно, грязи там намного меньше чем в тормозах, абразива налипнуть не должно. Если засохнет, можно отмочить очистителем тормозов, я думаю. 

[SNL 16]

Нашёл интересную информацию. Алюминиевый спрей от Ликви Моли заявлен с верхней температурой 900 С. Уж не знаю каким образом это достигается, возможно там какой-то сплав на основе алюминия. В составе также есть графит. 

Технические данные:
Диапазон температур -60 to +900 °C
Класс NLGI 1 
Цвет / внешний вид grey 
База Mineralöl, Li-12
Hydroxistearat, Aluminium,
Graphit und EP-Additive

Наверно попробую эту смазку в узле. 

 

 P. S. С такой же температурой есть смазка Синтетиум от Астрохим. Цена более интересная, 500р за 400 мл, баллон работает в перевёрнутом состоянии, что должно облегчить нанесение. 

Из альтернатив Ruseff и Paca, тоже до 900 С. 

Изменено 4 февраля 2024 пользователем SNL

[Игорь из Минска 430]

19 часов назад, SNL сказал:

Алюминиевый спрей от Ликви Моли

SNL , где можно купить этот спрей?
У нас давно Ликви Моли нет нигде

[Perch 576]

Думается мне - это для ваших нужд в самый раз будет. https://www.wildberries.ru/catalog/162133679/detail.aspx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D887055

[SNL 16]

Игорь из Минскаhttps://ozon.ru/t/22GQw3a

Официальный ИМ Ликви. В Автото дешевле, не знаю есть у вас этот магазин запчастей или нет. Можно на Емекс посмотреть, арт.: 7560 - 50 мл, 7533 - 400 мл. 

Или Синтетиум, как выше писал:

https://ozon.ru/t/rLAK7MW

 

[SNL 16]

Perch как и ОКС250 это "специальная керамическая антипригарная монтажная паста". Лично я опасаюсь что керамика может со временем сделать выборку в подвижных частях, может и напрасно, но проверять не хочется  Алюминий же со сталью ничего точно не сделает, при этом коэффициент трения у него ниже, а электрохимическая активность выше. 

[Игорь из Минска 430]

нашёл в запасах - купил 1,5 года назад на всякий случай
FORCH 65105104 Керамическая смазка для тормозов (суппортов) +1400°С

[SanTix 741]

9 часов назад, SNL сказал:

Алюминий же со сталью ничего точно не сделает, при этом коэффициент трения у него ниже, а электрохимическая активность выше. 

При температуре 900 градусов алюминия там не будет - будет оксид, он же - коррунд. Т.е. та же керамика.

[SNL 16]

SanTix с учётом того что температура плавления корунда более 2000 С очень сомневаюсь. Вы считаете что Ликви вводит в заблуждение покупателей и заявленная температура не соответствует действительности? 

[Андреас 1 108]

25 минут назад, SNL сказал:

SanTix с учётом того что температура плавления корунда более 2000 С очень сомневаюсь. Вы считаете что Ликви вводит в заблуждение покупателей и заявленная температура не соответствует действительности? 

Кристаллам не нужна высокая температура плавления для того чтобы расти и самоорганизовываться в единую структуру..

Скрытый текст

 

 

Изменено 5 февраля 2024 пользователем Андреас

[SanTix 741]

14 минут назад, SNL сказал:

с учётом того что температура плавления корунда более 2000 С очень сомневаюсь. Вы считаете что Ликви вводит в заблуждение покупателей и заявленная температура не соответствует действительности? 

А причём тут температура плавления коррунда? Речь идет об окислении алюминия в оксид, который потом и работает как твёрдый смазочный компонент. Поэтому никто никого не обманывает. А при более низких температурах смазка работает, как "антисейз" на алюминиевом порошке. Другой вопрос насколько в рассматриваемом узле такой твёрдый смазвающий (скорее разделяющий, как и прочая керамика, которая не обладает чешуйчатым строением вроде графита и дисульфида молибдена) компонент будет оптимальным.

[Андреас 1 108]

39 минут назад, SanTix сказал:

А причём тут температура плавления коррунда? Речь идет об окислении алюминия в оксид, который потом и работает как твёрдый смазочный компонент. Поэтому никто никого не обманывает. А при более низких температурах смазка работает, как "антисейз" на алюминиевом порошке. Другой вопрос насколько в рассматриваемом узле такой твёрдый смазвающий (скорее разделяющий, как и прочая керамика, которая не обладает чешуйчатым строением вроде графита и дисульфида молибдена) компонент будет оптимальным.

 

Скрытый текст

Он наверное подумал вы имели ввиду: что у него на поверхности детали нарастет слой коррунда из пленки оксида аллюминия, на нано или микроуровне...)))

А вы взяли обнадежили его и  потом обманули надежды(((

 Шутка конечно- но думаю за миллион лет, если подождать что нибудь эдакое выростит если обильно поливать оксидом аллюминия))

Ведь металлы и не металлы,  газы и  минералы тоже по сути живые и являются неотъемлемой частью этого малоизученного мира и порой они вступают во взаимные реакции и союзы для рождения нового.

 

 

Изменено 5 февраля 2024 пользователем Андреас

[SNL 16]

SanTix Андреас так оксидная плёнка на алюминии присутствует всегда. При нагреве она становится толще, но менее прочной. Не нашёл информации что при высоких температурах алюминий становится абразивом. Поделитесь ссылкой, если есть возможность. Тесты на машинке трения алюминий - сталь также не нашёл. 

 

[Андреас 1 108]

1 час назад, SNL сказал:

SanTix Андреас так оксидная плёнка на алюминии присутствует всегда. При нагреве она становится толще, но менее прочной. Не нашёл информации что при высоких температурах алюминий становится абразивом. Поделитесь ссылкой, если есть возможность. Тесты на машинке трения алюминий - сталь также не нашёл. 

 

вы немного путаете понятия абразивный износ и препятсвие закисанию...

чтоб у вас был видимый износ: там долна быть нагрузка в контактной поверхности и большая частота срабатывания  минимум по 1000-2000 и выше циклов в минуту.

Сами понимаете такого в данном узле не происходит.

Изменено 5 февраля 2024 пользователем Андреас

[SNL 16]

Андреас значит в данном узле оксид алюминия не сможет вызвать дополнительный износ деталей? Зачем тогда было про него говорить?