Важность допуска

[Painmailer 2]

  30.07.2024 в 04:55, Hanval Rus сказал:

Иди  на драйв там умничай.

Раскрыть  

Так и сделаю. Спасибо за совет.

[знаток 6 866]

  30.07.2024 в 04:53, Painmailer сказал:

Рекомендации следить за моточасами, а не километражом будто у нас дизель-генераторы. 

Фактически же нужно следить за потраченным топливом.

Т.е. интервал замены масла - 1т потраченного бензина.

Раскрыть  

Дак за километражом или топливом следить ? ))

[biguxa 4 845]

  30.07.2024 в 05:20, знаток сказал:

Дак за километражом или топливом следить ? ))

Раскрыть  

знаток За размером....

[Pavel_NSK 9 570]

  30.07.2024 в 04:53, Painmailer сказал:

Т.е. интервал замены масла - 1т потраченного бензина.

Раскрыть  

Всегда (в любом моторе)? Тонна? Это 1300 литров примерно?
даже если объем масла в системе 3-4л?
т.е. на литр масла считаем топливо 325-430л топлива?
Не многовато?

[and2949 7 895]

на тонне бензина Пассо проедет около 23 тысяч км

Изменено 30 июля 2024 пользователем and2949

[torcon 85 097]

  29.07.2024 в 19:40, Painmailer сказал:

Короче, я понял. Весь этот форум - сборище дилетантов. И вся инфа по маслу обычный дилетантский бред и инсинуации. Очень жаль .

Раскрыть  

Недолго очередной позёр выступал - бан. 

[Толстый Макс 3 030]

  30.07.2024 в 04:53, Painmailer сказал:

Было интересно почитать про масла.

Потом увидел кучу бреда про зимние и летние масла. Бред про 0w не подходящий для зимы. Безграмотные посты и пр. 

Рекомендации следить за моточасами, а не километражом будто у нас дизель-генераторы. 

Фактически же нужно следить за потраченным топливом.

Т.е. интервал замены масла - 1т потраченного бензина.

Раскрыть  

Не нужно оправдываться. Кто что-то понял. тот с тебя поржал. Ступай с миром.

[Connect 74]

  30.07.2024 в 05:20, знаток сказал:

Дак за километражом или топливом следить ? ))

Раскрыть  

За топливом в пересчете на каждый литр масла в системе. Если менять без промывки, то масло уже ппц как темнеет (сажа) к 60-80л/1л, если с промывкой - то к 110-120. Это на примере моей машины (6-7л масла, 95й). 

Плюс туда же, в масло, с каждым ходом поршня идут пыль, отмытый шлам, лак, кислоты, сера, конденсат, несгоревшее топливо, мет. пыль износа. Никакие допуски не помогут, только замена. 

[SaintBeaver 971]

Connect вам положен long life over 30000 км. Всё вздор.

[Connect 74]

  03.08.2024 в 21:02, SaintBeaver сказал:

Connect вам положен long life over 30000 км. Всё вздор.

Раскрыть  

Меняю 4-6 тыс.

[Hanval Rus 2 513]

  12.05.2025 в 16:44, kos7500 сказал:

Есть отечественные производители, которые получают официальные одобрения в обход санкций. Их продукция продаётся официально. 

Раскрыть  

Является ли допуск/ одобрения полученный  праллельно  официальным ?  

допуски  у произволителей в РФ получены  не на продукцию выпущенную в РФ ( Обнинск) .

Произволства в РФ не сертифицированы в ATIEL  для получения оем допусков. 

Изменено 12 мая пользователем Hanval Rus

[kos7500 841]

  12.05.2025 в 17:40, Hanval Rus сказал:

Является ли допуск/ одобрения полученный  праллельно  официальным ?  

допуски  у произволителей в РФ получены  не на продукцию выпущенную в РФ ( Обнинск) .

Произволства в РФ не сертифицированы в ATIEL  для получения оем допусков. 

Раскрыть  

Допуск/одобрение получает производитель/юрлицо на продукцию/рецептуру независимо (за очень редким исключением) от места её производства.

Sintec, Rolf, Takayama, Mirax производятся только в Обнинске.

Официальные одобрения получены производителями, которые формально являются иностранными компаниями, размещающими заказы у UPEC.

  Показать содержимое

 

ROLF - Rolf Lubricants GmbH, Leverkusen/Germany 

MIRAX - SIT Corporation LLC, Seoul/South Korea

TAKAYAMA - Japan Chemical Innovations Corporation, Tokyo/Japan

SINTEC - Sintec International Trading LLC, Dubai/United Arab Emirates

 

Перейдя с официального сайта ATIEL по ссылке, можно увидеть актуальный список сертифицированных производителей https://www.sail-europe.eu/registrations/lubricant-marketers#s

 

 

Изменено 12 мая пользователем kos7500

[Hanval Rus 2 513]

  12.05.2025 в 18:52, kos7500 сказал:

Допуск/одобрение получает производитель/юрлицо на продукцию/рецептуру независимо (за очень редким исключением) от места её производства.

Sintec, Rolf, Takayama, Mirax нигде, кроме Обнинска не производятся. Официальные одобрения получены производителями, которые формально являются иностранными компаниями 

ROLF - Rolf Lubricants GmbH, Leverkusen/Germany 

MIRAX - SIT Corporation LLC, Seoul/South Korea

TAKAYAMA - Japan Chemical Innovations Corporation, Tokyo/Japan

SINTEC - Sintec International Trading LLC, Dubai/United Arab Emirates

Перейдя с официального сайта ATIEL по ссылке, можно увидеть актуальный список сертифицированных производителей https://www.sail-europe.eu/registrations/lubricant-marketers#s

 

 

Раскрыть  

Поэтому я и говорю что полученные допуска ни юридически ни фактически не являются официальными  для юрлица в РФ   и для продукции произведенной  на заводе в РФ. 

Но попытка засчитана . 

[kos7500 841]

  12.05.2025 в 19:14, Hanval Rus сказал:

Поэтому я и говорю что полученные допуска ни юридически ни фактически не являются официальными  для юрлица в РФ   и для продукции произведенной  на заводе в РФ. 

Но попытка засчитана . 

Раскрыть  

Для какого юрлица в РФ?

Ещё раз:

ROLF - Rolf Lubricants GmbH, Leverkusen/Germany 

MIRAX - SIT Corporation LLC, Seoul/South Korea

TAKAYAMA - Japan Chemical Innovations Corporation, Tokyo/Japan

SINTEC - Sintec International Trading LLC, Dubai/United Arab Emirates

Допуск/одобрение выдаётся производителю на продукцию/рецептуру. Место производства не имеет значения. 

  Показать содержимое

 

  Показать содержимое

У множества производителей нет своих мощностей и они имеют право заказывать производство где угодно.

Изменено 12 мая пользователем kos7500

[Stans 3 194]

kos7500 У уважаемоегоHanval Rus просто "пунктик" на теме производства в РФ ,понимаем и прощаем