Вопросы технологу Sintec

[torcon 80 285]

Вопросы технологу Sintec

Уважаемые участники форума, в этой ветке вы сможете задать свои вопросы и получить на них ответы, от главного технолога бренда моторных масел SINTEC.

Среднее время ответа – до 3-х рабочих дней, в зависимости от загрузки специалистов. Просим отнестись с пониманием к таким срокам, подождать и не проявлять негатив, мы обязательно ответим на все возникающие вопросы. Сейчас вы можете начать оставлять сообщения в этой ветке, а мы начнем отвечать на них с 04.08.2023 г

[doktordugi 1 771]

Да 146%всех беспокоят только 2 вопроса к синтеку-китайские присадки и правда ли,что Обнинск льет сойл?

[sayansky86 199]

Что означают цифры 7000 и т.д. в новом дизайне канистр?

[Volvo85 565]

23 часа назад, doktordugi сказал:

Да 146%всех беспокоят только 2 вопроса к синтеку-китайские присадки и правда ли,что Обнинск льет сойл?

1- Да. 2-Нет. Хотя по 2 вопросу, цена на корею удивляет и наводит на мысли. Знаю поставщика  С-ойл, общаюсь - масло точно с Кореи.

[Styler 2 568]

Расскажите про ваши лаборатории, R & D. Как выявляются долгосрочные последствия применения масел? Как вы боретесь с перитектикой в кольцах на дешёвых сильнозагущённых маслах типа Platunum A3/B4 5W-40?

[agkozulin 3]

Платинум в новом дизайне a3/b4 какие присадки используют. Какое отличие от старого дизайна

[Технолог SINTEC Lubricants 41]

Здравствуйте, уважаемые участники Oil-Club.

Начинаем отвечать на ваши вопросы касающиеся технологии производства и применения продукции SINTEC Lubricants.

 

02.08.2023 в 11:45, Styler сказал:

Расскажите про ваши лаборатории, R & D.

Рассказ о лабораториях может занять не одну страницу текста. Конкретизируйте, пожалуйста, что Вас интересует: методы испытаний, оборудование, специалисты, аккредитация, фото и т.д.?

 

02.08.2023 в 11:45, Styler сказал:

Как выявляются долгосрочные последствия применения масел?

Вопрос непонятен, что Вы имеете в виду – «Какие долгосрочные последствия применения масел?» Продукция SINTEC Lubricants постоянно проходит испытания при эксплуатации на технике под наблюдением: от легковых автомобилей собственного автопарка и в таксопарках различных регионов до карьерной техники и индустриального оборудования. Наша продукция обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств в рамках регламентных интервалов замены с запасом. Продукция поступает потребителю, только после эксплуатационных испытаний под наблюдением на технике, для которой она предназначена.

 

02.08.2023 в 11:45, Styler сказал:

Как вы боретесь с перитектикой в кольцах на дешёвых сильнозагущённых маслах типа Platunum A3/B4 5W-40?

Рабочая температура поршневых колец при их нормальной работе в присутствии достаточного количества смазочного материала не достигнет температур плавления колец или стенки цилиндра. Это обеспечивается конструктивно. И этим больше занимаются конструкторы техники.

При условиях сухого трения локальное повышение температуры возможно до температур порядка 800...900 °С и зависит от материала, свойств шероховатости поверхностей, режима работы - относительных скоростей движения кольца относительно цилиндра и газовой нагрузки на него. Поэтому, задача предотвращения перитектических процессов и сопутствующих им процессов изменения свойств материалов деталей ЦПГ сводится к уменьшению вероятности возникновения и протяженности зон нарушения гидродинамического трения в паре кольцо — цилиндр. Это решается оптимизацией свойств вязкостно-температурной характеристики моторного масла, в частности — подбором требуемой высокотемпературной вязкости HTHS. Также повышение теплопроводности масла приводит к снижению температуры как в зоне контакта, так и в целом по ЦПГ.

[Nonconfo 1 635]

1. Как вы относитесь к смешению разных товарных масел? Как вы понимаете, для меня это вопрос именно к вам особенно интересен )

2. Можете сообщить какие у вас VHVI по D3238? И в целом, влияние циклопентана и циклогексана на характеристики масла существенны? "Расстворимие" или "грязнее" становится оно с ростом процента нафтенов?

3. Какие отличия в загустителях, типичных для ACEA и ILSAC масел.

 

Изменено 10 августа 2023 пользователем Nonconfo

[SINTEC Lubricants 622]

sayansky86 Добрый день!
Просьба подобные вопросы задавать в теме "Вопросы официальному представителю". 
Данная ветка создана исключительно для вопросов технологам компании. 

[Аргентум 6 413]

Технолог SINTEC Lubricants какие методы косвенного или прямого измерения solvent capacity готового масла вы считаете подходящими, а какие нет? Если не секрет, что используете? Можно любые указать - astm d611, d1133, d5800 (знаю, он не прямой, и все-таки). Что у вас, вообще, об этом думают ) ? 

[Styler 2 568]

6 часов назад, Технолог SINTEC Lubricants сказал:

что Вы имеете в виду – «Какие долгосрочные последствия применения масел?»

Я имею в виду то что в связи с санкциями вы перешли с Афтона на Ричфул, а каких-либо длительных испытаний присадок Ричфул никто не проводил. Понимаю, что политика компании запрещает вам раскрывать рецептуру, но все мы знаем что санкции не прошли бесследно для производителей масел в России. Поэтому давайте я перефразирую:

 

Можете ли вы гарантировать, что продукция Sintec 2023 года не уступает по качеству продукции Sintec 2021 года, а также прямым конкурентам в вашей ценовой категории - маслам из Южной Кореи?

[skorp777 13 895]

02.08.2023 в 18:45, Styler сказал:

Как вы боретесь с перитектикой в кольцах на дешёвых сильнозагущённых маслах типа Platunum A3/B4 5W-40?

Styler  почитал ответ  технолога, он тебя не понял. Раскрой понятие " перитектика", что ты имел в виду? Технолог SINTEC Lubricants , судя по его ответу,имел в виду строение материала колец ( перитектический или эвтектический сплав углерода и железа), а не процесс образования отложений в кольцах.

[skorp777 13 895]

Аргентум , может то же раскроешь понятие " перитектика в кольцах", его же саян на форум принес. 

[Styler 2 568]

12 часов назад, skorp777 сказал:

Styler  почитал ответ  технолога, он тебя не понял. Раскрой понятие " перитектика", что ты имел в виду? Технолог SINTEC Lubricants , судя по его ответу,имел в виду строение материала колец ( перитектический или эвтектический сплав углерода и железа), а не процесс образования отложений в кольцах.

Да, я имел ввиду именно потерю подвижности колец из-за распада загустителя. То что было описано здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-rassuzhdenija-forumchanina-sae20-po-maslam/?do=findComment&comment=1725326

 

Изменено 12 августа 2023 пользователем Styler

[coronamark2 4 518]

Технолог SINTEC Lubricants , приветствую! Чем достигается эффект "сбережения РТИ" в маслах серии "Extra Life 7000"