Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4 свежее

[torcon 80 217]

Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4 свежее за анализ спасибо людям Дюпелёк, Дмитрий_, Alex Ekb, Polymerium, maxxf, Smook, San4ezzz, Edward88, pgg.

Образец для анализа закупал Дюпелёк.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3/229.5; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Porsche A40; Opel GM-LL-B025; PSA B71 2296.

1) Нормальная вязкость для 5W-30 = 12.3cst. Высокая, крепкая, не очень экономично, но масла A3/B4 не для экономии. 

2) Очень высокое щелочное число = 11,33 - хороший запас по сработке масла, хорошие моющие нейтрализующие свойства. Масло для тяжелых условий эксплуатации в России.

3) При этом зола сульфатная не зашкаливает, всего 1.02%. Это хороший знак для моторов с прямым впрыском, если соберетесь лить туда полнозольник, то это масло меньшее из зол. В добавок говорит о современных ингредиентах в пакете присадок. 

4) Температура вспышки = 236С - хорошая. Polymerium термостабилен при высокой температуре.

5) NOACK испаряемость масс 10,5% - немного превышена для спецификации Mercedes Benz 229.5 (должно быть <10%). Но к таким мелочам не придираюсь, это может быть и нормальная погрешность при тестировании. В целом мало расходуется на угар. 

6) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5768 - стандартная. Нормальная прокрутка стартером при -30С гарантирована.

7) Температура застывания -44С - для 5W-30 хороший результат, чуть лучше основной массы масел. 

8) Ну и очень низкое содержание серы 0,175% - знаковый показатель. В Polymerium чистые от серы базовые масла. VHVI + Эстеры.

9) Пакет присадок кастом (не стандарт, собранный самим заводом). Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и дающий экономичность. Очень много сукцинимидных дисперсантов на основе бора - поддерживают двигатель в чистоте. Кальций магниевый моющий/нейтрализующий пакет - снижает вероятность коррозионной активности, детонации при прямом впрыске, отложений в районе поршневых колец итд. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - содержание их меньше, чем обычно бывает у масел A3/B4 229.5 - это не значит что будет повывшенный износ, но мы привыкли видеть 900-1100ppm в таких маслах. 

10) параметр Окисление = 25,7  - говорит о содержании эстеров, примерно 5%. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + эстеры. 

 

Вывод: Достойный отечественный продукт, мне в целом нравится. Чистые базовые масла. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Низкотемпературные характеристики лучше, чем обычно - можно использовать во всех регионах России, кроме северных регионов. Низкое содержание нежелательных ингредиентов - серы и золы. Содержит эстеры в составе. Единственное, не понятно почему содержание фосфора цинка 700-800ppm, масла A3/B4 не такие, в них около 900-1100ppm... (Polymerium в теме высказал свое мнение на счет этого.)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

??? для именно API SN не нашел артикулов, есть для API SP.

[pronin05 9]

19.08.2023 в 00:19, Polymerium сказал:

П.с такое же как в анализе оно

Так в это добавлено AN, значит изменения есть по сравнению в тем, что в анализе

[MonkeyPilot 350]

Такое впечатление, что Polymerium следует принципу квантовой неопределённости. Только сделали анализ самого наисвежайшего масла и стали обсуждать насколько оно крутое, как в продаже уже новый вариант.

Чем больше внимания к продукту и попыток измерить его составляющие, тем со всё большей частотой оно меняет свои свойства, ускользая от наблюдателя.

(Не останавливайтесь)

[Hitruk_89 25]

подскажите, что-то определиться не могу что лучше подойдет для H4M (лада веста), зима Новосибирск бывает -30 -35, на прогреве будет стоять.
Какое взять Polymerium PRO 5W-30 A3/B4 или Polymerium XPRO1 5W-30 A3/B4. Или вообще смотреть на другие надо? Прильщают конечно сейчас ZIC, KIXX, S oil тк.к. корейцы на "правильных" присадках. А то машину только взял с рук (31тыс пробега) - съездил к дилеру, налили 5-40 ЛАДА, пока не прогреется не едет, кажется густое, а по книжке типа только оно надо.

п.с. ну полимериум ценой берут и вроде стабильностью, сейчас за 4л есть по 1600р, думаю закупиться впрок на 3-4 замены на год.
п.с.2 лежит даже еще синтек 0-20 СП на старом пакете прикупленный (для мазды 6 1.8 брал) , но ни вижу чтобы жидкие масла лили спокойно в этот движок

Изменено 25 августа 2023 пользователем Hitruk_89

[MonkeyPilot 350]

Hitruk_89 

По всем рекомендациям, для вашего авто нужно 5w40 А3/Б3-4. Вероятно это связано с особенностями двигателя (зазоры может большие, или ещё что), поэтому и вязкость такая. Для лета ниже лить не стоит, а для зимы 0w40 или 0w30, но не ниже XPRO1 и обязательно А3/Б3-4. Если ещё более конкретнее, то 0w40 XPRO1 или 0w30 XPRO2. То есть при меньшей вязкости, взять состав покрепче, а при рекомендуемой можно и сэкономить, если ценовой вопрос не на последнем месте. PRO 5w40 при ваыших морозах, допустимо только в летний период.

 

Прогревать долго двигатель не нужно, это написано во многих инструкциях к более-менее современным авто. Долгий прогрев (равно как и длительное и частое стояние в пробках) повышает нагарообразование со всеми вытекающими, увеличивает расход топлива и т.д., авто должно получать нагрузки (равно как и любой живой организм). Поэтому никаких длительных прогревов — максимум 1 минута летом, и 3-5 минут зимой, далее первые 3-5 км ехать на минимальных оборотах (pensioner style), нагрузки не давать, пока не прогреется. Это универсальное правило для любого авто.

[Chulibonni 96]

25.08.2023 в 18:43, Hitruk_89 сказал:

что лучше подойдет для H4M (лада веста)

5w40 не нужно лить в данный двигатель.

Летом 5w30 либо ilsac, либо a5/b5.

Зимой 0w30 либо ilsac, либо a5/b5.

И не затягивать с заменой масла, никаких дилерских 15000 км. 

[Hitruk_89 25]

MonkeyPilot Chulibonni благодарю за рекомендации. Думаю что буду их и придерживаться. Но израсходовать 0-20 все же хочу. Может замешать с чем?

Чисто w40 лить не собираюсь.

Изменено 29 августа 2023 пользователем Hitruk_89

[Chulibonni 96]

3 часа назад, Hitruk_89 сказал:

MonkeyPilot Chulibonni 

Может замешать с чем?

Чисто w40 лить не собираюсь.

Я тоже после покупки авто с таким двигателем лил 5w40 по незнанию. А потом замешал 5w40 и 0w20 в пропорции 50/50. Лил в двигатель ровно 4л, до максимума не лью, до отметки "max" не дотягивает 3 мм. Уровень стоял. И такой микс мотору зашёл отлично. 

[coronamark2 4 516]

02.08.2023 в 13:21, Vasek555 сказал:

Эстеров процентов 5 отсилы...

А нафиг их больше???? 

[coronamark2 4 516]

19.08.2023 в 00:19, Polymerium сказал:

Будь проклят тот день, когда я ляпнул что масла улучшаем по мере возможности.

 

П.с такое же как в анализе оно

А АН откуда взялись??? Чукча не писатель, чукча читатель! На анализируемом масле эстеры, на купленном эстеры +АН... Если оно ТАКОЕ ЖЕ, зачем другая этикетка? 

[MonkeyPilot 350]

С этикетками и описанием действительно какой-то чехардец, если почитать описание и отзывы. В описании к некоторым маслам написано — соответствие API SN, а на этикетке API SP красуется. Написано, что в составе PAO и диэстеры, а на этикете Эстеры + AN. Сам Polymerium в ответах, призывает не смотреть на этикетку... а на что тогда ориентироваться, как понять что мы покупаем? Заказал именно это масло, из-за якобы наличия AN, но теперь засомневался, а есть ли оно там действительно? Или оно теперь во всех XPRO1 добавлено?

 

В общем как я понимаю, на данный момент, суммируя всё прочитанное за летний сезон — предыдущий дизайнер выгорел, и с новым заминка вышла, отчего этикетки отстали от состава. Хочется конечно пояснений по поводу PAO, AN или что там вообще сейчас?

[AVlad 33]

14 minutes ago, MonkeyPilot said:

Хочется конечно пояснений по поводу PAO, AN или что там вообще сейчас?

"в хпро1 нет пао"

На старой этикетке было написано "масло + эстеры", на новой - "масло + эстеры + AN". PAO нигде не встречал. Не поделитесь фото этикетки XPRO1 масла с упоминанием PAO?

Изменено 31 августа 2023 пользователем AVlad

[Дюпелёк 14 514]

"в хпро1 нет пао" есть с цифрами 504-507,0w40,0w30 но не много

23 минуты назад, AVlad сказал:

масло + эстеры + AN

Останется только в линейке Хпро2 из линейки Хпро1 АН уберут тк нет понта в его добавлении оставят только 

 

24 минуты назад, AVlad сказал:

масло + эстеры

[MonkeyPilot 350]

23 минуты назад, AVlad сказал:

Не поделитесь фото этикетки XPRO1 масла с упоминанием PAO?

Читайте внимательно что написано:

 

34 минуты назад, MonkeyPilot сказал:

Написано, что в составе PAO и диэстеры, а на этикете Эстеры + AN.

[Dmitrii.lg 240]

02.08.2023 в 13:27, Polymerium сказал:

Ну не без вашей помощи тоже, в некоторых моментах форум помогает понять что нужно, за это благодарочка всем участникам. 

 

Требую линейку масел PLM & Oil-Club limited edition 

Изменено 31 августа 2023 пользователем Dmitrii.lg

[AVlad 33]

35 minutes ago, MonkeyPilot said:

Читайте внимательно что написано

Чего только не напишут на странице продавцов в интернет-магазинах. На офсайте про ПАО ни слова:

Quote

Уникальное всесезонное, полностью синтетическое моторное масло с качественной базой из настоящей синтетики с добавлением эстеров и насыщенным пакетом присадок для уменьшения трения и повышения смазывающих свойств.

 

Отличительная особенность линейки XPRO1 - улучшенные моющие свойства по технологии EXCLEAN, настоящая синтетика + эстеры, что позволяет маслу выдерживать повышенные нагрузки.

В общем, RTFM, как говорили когда-то в далеком прошлом