Полимериум Метеор В30 (W30) свежее 2023

[Polymerium 7 049]

Полимериум "Метеор" В30 (W30) свежее 2023

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

plmmb304 - Полимериум "Метеор" В30 (W30) 4L

plmmb301 - Полимериум "Метеор" В30 (W30) 1L

[АндрейDD 1 024]

32 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

Мы тут вроде про масло, а не про ваши споры чей заряженный тазик краше

Это тема про какое масло? Тут вообще одни корчеводы и должны тусить.

Schmit_t один из немногих, с доработанным атмосферником, постит отработки и впечатления от масел.

Да у него всегда бензин в отработках и загуститель он убивает не в форсунке, а в автомобиле.

И если здесь будет пять Шмидтов, это лучше, чем читать, как это масло работает при пенсионерской езде в условном турбо-ваге.

 

[Schmit_t 1 025]

11 минут назад, АндрейDD сказал:

Это тема про какое масло? Тут вообще одни корчеводы и должны тусить.

Schmit_t один из немногих, с доработанным атмосферником, постит отработки и впечатления от масел.

Да у него всегда бензин в отработках и загуститель он убивает не в форсунке, а в автомобиле.

И если здесь будет пять Шмидтов, это лучше, чем читать, как это масло работает при пенсионерской езде в условном турбо-ваге.

 

Бензин в корейских моторах явление нормальное если жать педаль, под Россию топливные карты с запасом под 92 бенз от того и льёт как из ведра. Исколчение либо жать аккуратно либо не торопясь по трассе, тогда мало

[Schmit_t 1 025]

13 минут назад, АндрейDD сказал:

Это тема про какое масло? Тут вообще одни корчеводы и должны тусить.

Schmit_t один из немногих, с доработанным атмосферником, постит отработки и впечатления от масел.

Да у него всегда бензин в отработках и загуститель он убивает не в форсунке, а в автомобиле.

И если здесь будет пять Шмидтов, это лучше, чем читать, как это масло работает при пенсионерской езде в условном турбо-ваге.

 

Я по этому и стараюсь лить специфические продукты с закосом под стрит либо заявленные как очень крепкие. 

[avignon 2 530]

3 часа назад, torcon сказал:

Кстати за попу держать сильно не должно как М10ДМ (SAE 30). Вязкость 40С = 88. Я помню на Роснефти М10ДМ ездил, которая 111cst, так пока не прогреешь, такое себе...

 

Может держать больше за счёт того, что индекс самой базы(а ведь загуститель тут не заявлен) выше, а потому это масло наверняка гуще чем М10ДМ при температурах больше 100С и HTHS у него выше будет.

[АндрейDD 1 024]

Schmit_t так о том и речь. Информациии и так мал-мала, а тут еще доморощенных рейсеров разгоняют.

В подобной теме не будет много инфы. Если только СА, не подгонит нам какие-то новости от своих "спортсменов".

 

[Schmit_t 1 025]

3 минуты назад, АндрейDD сказал:

Schmit_t так о том и речь. Информациии и так мал-мала, а тут еще доморощенных рейсеров разгоняют.

В подобной теме не будет много инфы. Если только СА, не подгонит нам какие-то новости от своих "спортсменов".

 

У спортсменов кстати пока больше 112 масло не нагрелось. Хотя мои знакомые и 150 в кольце на солярисе видели. Видимо пока не едут на все бабки

5 минут назад, avignon сказал:

Может держать больше за счёт того, что индекс самой базы(а ведь загуститель тут не заявлен) выше, а потому это масло наверняка гуще чем М10ДМ при температурах больше 100С и HTHS у него выше будет.

Исключительно в точку

[mefistofel3042 2 160]

36 минут назад, АндрейDD сказал:

Это тема про какое масло? Тут вообще одни корчеводы и должны тусить.

Schmit_t один из немногих, с доработанным атмосферником, постит отработки и впечатления от масел.

Да у него всегда бензин в отработках и загуститель он убивает не в форсунке, а в автомобиле.

И если здесь будет пять Шмидтов, это лучше, чем читать, как это масло работает при пенсионерской езде в условном турбо-ваге.

 

Так я ж не против "с доработанным атмосферником, постит отработки и впечатления от масел".. но валы тазовые и тд это оффтоп уже ну совсем, правила, да и к делу не приближает 

Так что никто не гонит. У меня и права такого нет и не сказать чтоб хотелось(чтоб было).. просто просил ближе к масл.теме)) 

 

По маслу.. хочу увидеть 20ку.. прям чую что плесни в нее банку ЕЕОТ и немного редлайна 50wt race  и будет летняя пушкагоночная чтототам30ка)) 

Изменено 9 августа 2023 пользователем mefistofel3042

[IvanRND 2 978]

40 минут назад, АндрейDD сказал:

Да у него всегда бензин в отработках и загуститель он убивает не в форсунке, а в автомобиле.

Поподробней. Конкретный случай где загуститель сработался, а не топливом разжижило.

[АндрейDD 1 024]

11 минут назад, IvanRND сказал:

Поподробней. Конкретный случай где загуститель сработался, а не топливом разжижило.

Думаю вообще везде и всегда. Мне конечно укажут, что в отработках всегда топливо.

Но вот в этой теме картинки с температурой. Оно там вообще бывает, не выпаривается при 130 градусов?

[Polion5 219]

Описания масла не будет? Кому, куда, в какой климат,  на какие интервалы? )

[Polymerium 7 049]

12 минут назад, Polion5 сказал:

Описания масла не будет? Кому, куда, в какой климат,  на какие интервалы? )

Это масло для тех кто познал дзен, в климат от минус бесконечности до плюс египетской жары

[Павел-1966 2 142]

Polymerium , понятно, что это масло не для массового потребителя, а для «познавших дзен». По анализу видно, что вы старались уложиться (в чём возможно для такого специфического масла) в API SP, при этом не пожалели молибдена. Вопрос:
1. Есть ли какие-либо исследования по оптимальной концентрации молибдена в моторном масле? Например, постановка задачи: бюджетом мы не ограничены, хотим получить максимальную экономию на трении и связанную с ней максимальную прибавку мощности. Есть ли исследования (может быть, моторные тесты), которые дают понимание этой оптимальной концентрации?
2. Для гонщиков, пробегающих километров 500 между сменами масла второй вопрос не важен, но вы позиционируете масло и как годное для гражданского применения. Насколько устойчивы молибденовые присадки в гражданском применении? Что от них останется за 250 моточасов?

 

[Schmit_t 1 025]

4 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Polymerium , понятно, что это масло не для массового потребителя, а для «познавших дзен». По анализу видно, что вы старались уложиться (в чём возможно для такого специфического масла) в API SP, при этом не пожалели молибдена. Вопрос:
1. Есть ли какие-либо исследования по оптимальной концентрации молибдена в моторном масле? Например, постановка задачи: бюджетом мы не ограничены, хотим получить максимальную экономию на трении и связанную с ней максимальную прибавку мощности. Есть ли исследования (может быть, моторные тесты), которые дают понимание этой оптимальной концентрации?
2. Для гонщиков, пробегающих километров 500 между сменами масла второй вопрос не важен, но вы позиционируете масло и как годное для гражданского применения. Насколько устойчивы молибденовые присадки в гражданском применении? Что от них останется за 250 моточасов?

 

 

 

Какая тут экономия с таким ив и вязкостью, молибден тут не для экономии от слова совсем

Изменено 9 августа 2023 пользователем Schmit_t

[IvanRND 2 978]

2 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Polymerium , понятно, что это масло не для массового потребителя, а для «познавших дзен». По анализу видно, что вы старались уложиться (в чём возможно для такого специфического масла) в API SP, при этом не пожалели молибдена. Вопрос:
1. Есть ли какие-либо исследования по оптимальной концентрации молибдена в моторном масле? Например, постановка задачи: бюджетом мы не ограничены, хотим получить максимальную экономию на трении и связанную с ней максимальную прибавку мощности. Есть ли исследования (может быть, моторные тесты), которые дают понимание этой оптимальной концентрации?
2. Для гонщиков, пробегающих километров 500 между сменами масла второй вопрос не важен, но вы позиционируете масло и как годное для гражданского применения. Насколько устойчивы молибденовые присадки в гражданском применении? Что от них останется за 250 моточасов?

 

 

 

На один раз ничего не будет, на постоянку в гражданку такое заливать никто не будет. Потому и ресурсных тестов видимо не будет.

[ilan12 298]

да что-то на гражданское масло это ни разу не похоже, какие 250моточасов...