Чистка радиатора

[Dirt 13]

Авто Kia Ceed 2012.

Весь радиатор забит пухом и насекомыми.

Снимать радиатор я не рискну. Навыков нет, гарантия итп.

Но бампер снять, судя по инструкции - минутное дело.

Вопрос. Как почистить радиатор снаружи (т.к. развести его с радиатором кондера возможности нет)? Т.е. с той стороны, с которой он загрезнен.

И на будущее. Ramirez, говорил, что можно защитить маскитной сеткой. Если есть возможность, зафоткать, как это организовано или ссылочку на материал.

[Nux 30]

Только что, hik сказал:

Где попыльнее

Пыль не забивает 

Нужно или по траве высокой с кондеем, или в глубокую лужу

[hik 1 130]

Только что, Nux сказал:

Пыль не забивает 

Нужно или по траве высокой с кондеем, или в глубокую лужу

еще камары с мошками и особенно ваш тополиный пух 

[Pavel_NSK 9 500]

Делал ТО автомобилю, предстояла очередная замена антифриза и как обычно делаем это с полным демонтажом радиаторов.
На что хочу обратить внимание.
1. Сначала тщательно промыли и под химией отмокало в том числе

2. Демонтируем радиатор и что мы видим

Радиатор по прежнему забит, закупорен грязью примерно на 70-80%.

3. Тщательно с химией на 4-5 раз промываем с двух сторон радиатор.

Я удивлен почему я не видел перегревов по ОЖ, следил постоянно, температура ОЖ в любую жару всегда была 90-95 градусов.
Крайний раз такую процедуру выполнял 3 года назад. И за 3 года вот так запечатало.

Чего достиг, наблюдения при температуре +30-35 градусов, в условиях города.
До чистки радиаторов:
- температура ОЖ 90-95 градусов, все таки 3 скорости работы вентиляторов решают, в пробках никогда не грелся, на ходу всегда 90
- температура моторного масла 100-102 градуса
- температура АКПП 95-100 градусов, такие температуры видел уже при +20-25 градусах через 1-1,5 часа движения и толкания в пробках
После чистки радиаторов:
- температура ОЖ 90-95 градусов, ничего не изменилось
- температура моторного масла 95-98 градусов, снижение на 5 градусов
- температура АКПП 85-90 градусов, до 90 нагрел единожды, обычно если хоть как то ехать она не выше 85 градусов - снижение на 10-15 градусов
По АКПП пояснение - на первом фото виден радиатор АКПП, после радиатора масло отправляется еще и в теплообменник (в банке основного радиатора).
Когда этим летом увидел перегревы по маслу АКПП не знал на что грешить, ранее температура масла АКПП при +20-25 градусах не превышала 80-85 градусов, а этим летом 95-100 градусов.
Радиатор АКПП имеет крупные соты и на просвет был чистый. Но забитость основного радиатора сильно ухудшало продувку радиатора АКПП.
Вот такие выводы - не пренебрегайте чисткой радиаторов с демонтажом основного радиатора.
P.S. в городе много пуха и пыли, грязный город. Вероятно, если чистый город, ситуация не будет такой печальной (за 3 года)

[Hant86 3 247]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

в городе много пуха

Сетку надо на лето, от пуха помогает.

[Knop 470]

30.06.2024 в 10:16, Hant86 сказал:

Сетку надо на лето, от пуха помогает.

У меня стояла сетка - не помогло:  шуба между радиаторами всё-же накопилась.

[Проходящий мимо 4 659]

4 минуты назад, Knop сказал:

У меня стояла сетка - не помогло:  шуба между радиаторами всё-же накопилась.

Шуба у всегда будет…

[Knop 470]

5 минут назад, Проходящий мимо сказал:

Шуба у всегда будет…

Это к тому, что сетка не панацея от пуха.

[Проходящий мимо 4 659]

5 минут назад, Knop сказал:

Это к тому, что сетка не панацея от пуха.

Она не только от пуха…

[steamroller 2 081]

вот почти 5 лет не снимал бампер, но каждую мойку промывал через решётку бампера. не надо просто доводить до образования валенка

[Проходящий мимо 4 659]

2 минуты назад, steamroller сказал:

вот почти 5 лет не снимал бампер, но каждую мойку промывал через решётку бампера. не надо просто доводить до образования валенка

Хорошо, когда перед радиатором ОЖ ДВС нет ничего. Но внутри сот может быть грязь и ты ее не видишь.

[steamroller 2 081]

3 минуты назад, Проходящий мимо сказал:

Хорошо, когда перед радиатором ОЖ ДВС нет ничего. Но внутри сот может быть грязь и ты ее не видишь.

я всё видел. есть для этого фонарь

[Hant86 3 247]

55 минут назад, Knop сказал:

У меня стояла сетка - не помогло:  шуба между радиаторами всё-же накопилась.

Шуба и от пыли может быть. Сетка пух не пропускает.