ОТЧЕТЫ по акции "Честный отзыв о масле LUBRIGARD"!

[torcon 80 494]

Акция "Честный отзыв о масле LUBRIGARD"! ОТЧЕТЫ писать сюда!

Уважаемые форумчане! Бренд премиальных смазочных материалов LUBRIGARD предлагает вам принять участие в акции "Честный отзыв о масле LUBRIGARD".

Акция направлена на получение честных объективных отзывов о продукции LUBRIGARD, а также для получения лабораторной экспертизы отработанного масла на разных автомобилях и в различных условиях эксплуатации.

 

Ключевые преимущества смазочных материалов LUBRIGARD PRO:

• Моторные масла LUBRIGARD SUPREME PRO имеют официальное одобрение API SP;
• Производство на современных зарубежных площадках, которые полностью соответствуют международной системе менеджмента качества ISO 9001:2015;
• Налаженная бесперебойная логистика;
• Большой технический департамент высококвалифицированных специалистов;
• Использование только высококачественных базовых масел с высоким индексом вязкости производства Северной Америки, Азии и Европы - базовые масла Chevron, SK Energy, Formosa Petrochemical, S-Oil, Petronas и др., эстеры, PAO ExxonMobil и ChevronPhilips.
• Полный отказ от использования базовых масел Группы I слабой степени очистки в смазочных материалах для легковых автомобилей и коммерческого транспорта.
• Применение пакетов присадок от мировых лидеров: Oronite, Lubrizol, Infineum, Afton.

Подробнее с брендом LUBRIGARD можно ознакомиться на официальном сайте: https://lubrigard.ru/

Технические паспорта на конкретные продукты доступны в каталоге по ссылке: https://lubrigard.ru/product

 

Условия участия:

1. LUBRIGARD отбирает 10 человек, из числа желающих принять участие в акции, и предлагает для тестирования моторные масла:

• SUPREME SYNTHETIC PRO C3 SAE 5W-30
• SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-40
• SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-30
• SUPREME PRO SAE 10W-40
• SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 0W-20

2. Мы бесплатно предоставим продукцию, набор для взятия проб масла и оплатим доставку до ближайшего терминала транспортной компании к адресу участника в его городе.
3. Оплатим проведение экспертизы каждой пробы. Доставку до лаборатории участник акции осуществляет за свой счет.
4. Необходимое количество масла на заливку и доливку (при необходимости) участник должен рассчитать самостоятельно и обозначить требуемый объем масла.
5. Участник самостоятельно выбирает моторное масло из ассортимента LUBRIGARD, наиболее подходящий для его автомобиля, в соответствии с требованиями автопроизводителя. При необходимости подбора масла наши технические специалисты окажут помощь в этом вопросе.
6. Запрещается использовать автохимию (присадки в масло и топливо) которая может повлиять на результаты экспертизы.
7. Рекомендуем заправляться на проверенных сетевых АЗС. Бензиновое топливо применять не ниже октанового числа, рекомендованного автопроизводителем. Дизельное топливо необходимо заправлять в соответствии с сезонностью.
8. Запрещается передавать акционное масло третьим лицам. То есть необходимо использовать на своем автомобиле и после полагаясь на личный опыт составить честный объективный отчет. 
9. Участник должен быть готов предоставить несколько проб для анализа в лабораторию:

 

1) «Нулевая» проба – через 15 минут после заливки (подробная видео-инструкция будет направлена каждому участнику акции отдельно).

2) «Отработка» - через 5000-10000 км.

3) Если по объективным результатам исследования 2-ой пробы («отработки») масло сохранило свои эксплуатационные свойства, то по обоюдному согласованию с участником акции будет приниматься решение о возможности продления интервала замены. Тогда через 5 000 км с момента 2-ой пробы будет взята финальная проба.

 

10. По итогу акции предусмотрен подарок для каждого участника, который добросовестно выполнит все условия акции и предоставит честный отзыв – комплект моторного масла LUBRIGARD для следующего ТО. Также предусмотрен специальный приз за самый интересный отзыв – сувенир с фирменной символикой LUBRIGARD.

 

Требования к претендентам:

• Нахождение в России.
• Технически исправный автомобиль не старше 10 лет, без тюнинга (отсутствуют «доработки» в двигателе и трансмиссии).
• Готовность предоставить объективный, честный отзыв и оформить полный отчет, не менее, чем на полстраницы печатного текста.
• Готовность получить продукцию через терминал транспортной компании, а также правильно собрать пробу масла и отправить в лабораторию для тестирования.

 

От участника требуется:

1. Произвести замену масла в своем автомобиле в течение недели после получения.
2. Через 15 минут после первой эксплуатации собрать "нулевую пробу" и отправить в лабораторию.
3. Сделать фотографию канистры на фоне автомобиля (приложить в дальнейшем к отчету).
4. По прохождению 1 000-1 500 км пробега выложить предварительный отзыв.
5. По прохождении 5 000-10 000 км пробега (в зависимости от условий эксплуатации, мануала, личных предпочтений и т.д.) участник собирает и отправляет пробу на анализ в лабораторию. По результату этой пробы, при обоюдном согласии с участником акции, можем пойти на продление интервала замены. Далее, ещё через 5 000 км пробега делаем финальную пробу.
6. Написать полный отчет (описываем автомобиль, условия эксплуатации, личные ощущения, факты).
7. Важно: отправку в лабораторию оплачивает участник. Сам анализ – LUBRIGARD.

 

Каждый желающий принять участие в акции должен написать ответ в этой теме:

1. Марка и модель автомобиля.
2. Двигатель (модель, объем, мощность).
3. Год выпуска.
4. Общий пробег.
5. Делали ли ранее анализ отработанного масла (если делали – ссылки).
6. Какое масло из перечисленного вы хотели бы залить.
7. Объем заливки моторного масла.
8. Какое масло использовали при последней заливке.
9. Город нахождения участника.

 

Период проведения акции:

• Заявки принимаются в данной ветке форума до 3 августа 2023 г.
• Участники будут объявлены 11 августа 2023 г.
• Написание и публикация отчета до 01 марта 2024 г.

[torcon 80 494]

Поздравляем всех участников!  Делайте фото, видео, сканы БК. Можно отдельно вести журнал где записывать угар, доливки, моточасы итд. Можно поглядеть эндоскопом в горловину до и после. Ждем подробных отчетов и честных отзывов! 

@Павел-1966 написал отчет

@Fredy

@Lexei-757 написал отчет

@rodof написал отчет

@Alexthelight написал

@матрос911 сошел с дистанции (масло слил тк зимой выдавило через фильтр)

@reality86 написал отчет

@Sergey-NTagil

@Chulibonni написал

@Andretti написал отчет

 

[Chulibonni 96]

Всем привет!

Проехал на масле 2 588км., сжёг бензина 243 л., ср/скорость 26 км/ч.. 

Судя по щупу, масло подъело на 2 мм. Доливать не буду. Нареканий нет.

В целом, масло нравится, свою работу выполняет. На 5 000 км. сделаю анализ. 

[Lexei-757 59]

Всем привет! Отчет через 6500 км.

Вчера взял пробу, буду направлять на анализ. Что хочется отметить...

1. Проехал 6 574 км. Количество дней после смены масла - 91.

2. Средняя скорость 30 км/ч. Получается 219 м/ч.

3. За это время сожжено 428 л ДТ. Топливо в основном ДТ Танеко, по разу заправлялся Лукойл и Газпромнефть. Присадки, как и требовали условия, не использовал. Средний расход получился 6,5 л/100 км. Таблицу прилагаю. 

4. По расходу. Мне было передано 6 литров масла. При смене было залито 5,5 л. Второй раз уже беру пробу примерно по 200 мл. Сейчас уровень на середине, судя по всему, масло подъела машина, но за пробег 6500 км получилось 200..300 мл. Вчера после пробы залил все остатки из канистры. Но есть еще одна литрушечка, которую покупал, на всякий случай.

5. Ощущения от масла. Масло нравится, ничего плохого сказать не могу. Думаю, и анализ сейчас точно покажет хорошие результаты. 

6. Следующую пробу планирую делать на 11 500 км, если Организаторы конкурса дадут согласие.

 

Вот тут уже интересно будет - выдержит масло или нет. Сейчас уже зима, температуры низкие, скорости маленькие, прогревы. Хотелось бы отметить, что как такого прогрева нет - у меня стоит Вебасто. Погрел Вебастой минут 10, завел, потарахтела пару минут и тихонько поехал. Как прогреется - всегда стараюсь подавить на педаль. Ничего не звенит, не брынчит, дизель приятно урчит.

Масло отправляю СДЕКом в лабораторию. Организаторам направлю опросный лист, номер пробирки, трек-номер.

Спасибо! Ждем результатов! 

Даты заправок и количество топлива.    

ИТОГО (л)    428,35
КМ    6574
Расход    6,5
    
28.08.2023    53,54
06.09.2023    51,46
08.09.2023    45
14.09.2023    55
26.09.2023    17,4
29.09.2023    11,11
16.10.2023    37,46
25.10.2023    59,38
03.11.2023    52
16.11.2023    46

[Павел-1966 2 120]

13.11.2023 в 15:13, Lexei-757 сказал:

Ниже максимума на пару миллиметров - я считаю погрешность.

Пробег на масле приблизительно 6300. Интрига разрешилась: нет, это не погрешность измерения. Опять стою на том самом идеально ровном месте, только теперь заснеженном. Масла ушло уже приблизительно (на глаз, без линейки) миллиметра на четыре. Скорость ухода масла растёт. Про угар не утверждаю: зима настала, могут быть и другие причины. Но, судя по всему, после ближайшего анализа доливка будет неизбежна.

 

Плановые 7000 километров первого анализа стремительно приближаются. Судя по прогнозу погоды, придутся на той неделе на самые морозы декабря.

 

Изменено 1 декабря 2023 пользователем Павел-1966

[Lexei-757 59]

sample_660447.pdfsample_660449.pdf Два анализа.

[reality86 55]

19 часов назад, Lexei-757 сказал:

sample_660447.pdfsample_660449.pdf Два анализа.

Вязкость просела, щелочное-кислотное в норме. Через пару тысяч км. скорее всего будет уже 20-ка

[reality86 55]

19 часов назад, Lexei-757 сказал:

sample_660447.pdfsample_660449.pdf Два анализа.

Вопрос экспертам: как в свежем масле кислотное может быть больше чем в отработавшем? Лаба косячит?

[Павел-1966 2 120]

На этой неделе пора приступать к забору масла на анализ как раз в пятнадцати-двадцатиградусный мороз. Пора приступать и к реализации моего патента (© копилефт свободный) непосредственного забора масла в пузырёк МИЦ ГСМ минуя шприц. Немного его доработал: не нужно никаких промежуточных банок. Достаточно крышки от использованного пластикового пузырька из-под воды. Сверлим в ней два отверстия 6 мм, в них прекрасно и плотно входят предоставленные нам трубки. Трубку режем на две части. Длинную часть опускаем в отверстие под масляный щуп, короткую соединим со шприцом или маслоотсосом по вкусу. Скоро испытаю на практике!

 

 

[torcon 80 494]

Павел-1966 по крышке лишь бы воздух не травил.

[Павел-1966 2 120]

Предварительный отчёт, который от нас ждут.

 

Сначала о причине моего интереса к акции. Новую Гранту купил летом 2022 года в разгар кризиса. Масла, к которым привык, ушли с российского рынка. Надо было искать достойную замену, чем и занялся, зарегистрировавшись в Ойл Клубе. Клуб с уже сложившейся уникальной культурой объективной оценки машинных масел на основе лабораторных анализов. Как человек с высшим техническим образованием, просто не мог пройти мимо! Жму руку, torcon !

 

Было логично ожидать, что российские производственные и научные площадки иностранных компаний, покинувших Россию, не будут долго пустовать и постараются занять освободившуюся нишу под собственными брендами. У них будет два пути. Победят те, кто решил создать свой нишевый продукт качества выше среднего, завоевать доверие потребителя (самый ответственный и трудный этап) и поддерживать качество продукта в дальнейшем. Они соберут вокруг себя стабильную прослойку почитателей их бренда, которые буду давать им в дальнейшем стабильный доход. Второй путь: минимизации себестоимости. Но в массовом сегменте с российскими нефтяными гигантами, давно его освоившими, на мой взгляд, тягаться бесперспективно. На этот путь в кризисную эпоху из новичков встанут фирмы-однодневки. И как мне, простому потребителю, понять who is who?

 

И вот, на просторах Ойл Клуба появились интересные анализы:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79017-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-svezhee-2023/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79280-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-svezhee/

И компания «Лубри Групп», амбициозно заявившая о выпуске премиальной линейки масел. Премиальность обещают за счёт производства на заграничных неподсанкционных производственных площадках на основе густых базовых масел (а, значит, меньше загустителя, крепче основа) и присадок ведущих мировых производителей. Также, вселяет надежду, что у компании остались наработки и технологии ушедшей из-за санкций канадской материнской компании. Главное, ими разумно и по максимуму воспользоваться. Жму руку, LUBRIGARD !

 

Заявка достойная и анализы достойные, но и конкуренты у них пока достойные! В той же ценовой группе на нашем рынке на данный момент присутствуют именитые корейские бренды, хотя к ним, в свете последних анализов Ойл клуба возникли некоторые (пока незначительные) вопросы. Да и с общей западной тенденцией перехода на электромобили становится всё более заметной и тенденция деградации на Западе индустрии моторных масел. Видно, что крупные именитые бренды всё больше идут по пути оптимизации. Цена и надпись на этикетке не всегда соответствуют содержимому. Это мы видели в некоторых анализах 2023 года, и это были оригинальные масла, а не подделки. Для западных компаний направление моторных масел, увы, уже не приоритет. А вот для российских производителей – дополнительно окно возможностей занять освобождаемую нишу. Было бы желание этим окном возможностей воспользоваться! Нам ещё долго ездить, используя тягу двигателей внутреннего сгорания.  Это также качнуло чашу весов моего выбора в пользу нового амбициозного российского производителя.

 

И тут «Лубри Групп» объявляет, как нельзя вовремя, данную акцию. В прошедшем обсуждении видно, что многих оттолкнула перспектива направить в лабораторию аж три анализа. А вот для меня это стало главным аргументом «за» в решении принять участие в акции! Ведь это – возможность объективно своими руками на своём новом автомобиле оценить реальные качества масел LUBRIGARD. Причём, ничем не рискуя. По заявленным допускам и соответствиям видно, что масло полностью подходит для моего автомобиля. Уже выложенные Ойл Клубом анализы говорят о высоком качестве масла. Поэтому, с самого начала интригой для меня было: это просто хорошее масло, или действительно «премиальное»? И плюс к этому, на основе трёх последовательных анализов, у меня появилась уникальная возможность посмотреть, как ведёт высококачественное масло в моём автомобиле, при моих личных особенностях его эксплуатации. Причём на длительном пробеге и под объективным контролем. Поэтому, подавать ли заявку на участие в акции, для меня вопросов не стояло!

 

И вот я отобран в число одного из десяти участников акции.

Далее, чтобы не повторяться, просто дам ссылки на то, что уже написал по ходу теста:

Начало. Получил масло. Прекрасная погода и летние снимки:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2590991

Успешно в срок залил и взял пробу на анализ:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2593181

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2593187

Анализ отправлен:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2593678

Первые наблюдения:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2595135

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2595436

Получен нулевой анализ:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2597876

И анализ анализа:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2598091

Четвертый пункт домашнего задания:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2602610

Пробег 3200, масло начинает темнеть:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2628536

Небольшие детали для отчёта:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2644279

И изобретение с открытым кодом, копилефт свободный: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2644614

Пробег 5000. Продолжаем наблюдение:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2650826

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2652479

Дорабатываем идею маслозабора минуя шприц до безобразной простоты реализации: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2667951

И вот наступило время взять первую отработку. Чтобы на морозе взять на горячуюю и не тратить время, всё приготовил заранее. Пластик на морозе дубеет, поэтому всю конструкцию собрал в тепле. Немного подстраховался: верх пробки с трубками залил расплавленным парафином. Потом, когда увидел, с какой силой засасывает насос, понял, что это было излишне.

 

Ребята, это обалденно! Несколько секунд жужжания насоса и пузырёк мгновенно заполнен! Осталось закрыть его родной крышкой и в путь на анализ!

 

Изменено 7 декабря 2023 пользователем Павел-1966

[Павел-1966 2 120]

Ну вот, масло СДЭКом отправилось в МИЦ ГСМ. Процесс отправки существенно зависит от принимающего сотрудника. Летом принимал мужик, если память не изменяет вообще не упаковывал, а кинул на весы и выставил счёт на 330 рублей. Сегодня принимала девушка, гораздо более осторожная:

- Что это у вас в пузырьке?

- Ароматические масла отправляю в аккредитованную лабораторию.

Смотрит недоверчивым взглядом, и я понимаю, что может и отказать:

- Посмотрите, пожалуйста в вашем компьютере, 23 августа я точно такую же посылку отправлял в ту же лабораторию.

Некоторое время роется в компьютере по моему номеру телефона и действительно находит прошлое отправление.

- Коробка будет платной.

- Ради Бога, никаких возражений!

- У нас теперь обязательная страховка, сумма небольшая 26 рублей.

- Любой каприз за мои деньги!

В общем, дед сегодня был исключительно галантным кавалером, и посылка отправилась в путь за 454 рубля, чем я исключительно доволен. Теперь лишь бы курьер не подвёл и дозвонился по многоканальному телефону…

[Andretti 121]

Ну вот. Кто-то проехал 7 т.км, а кто-то 3 ткм. По щупу масло ушло на 2 мм,  
особых нареканий нет. С щупа оно начало капать само на бумагу. Капельный делал на горячем, выдержка сутки. Я так понимаю ему еще ходить и ходить. 

[матрос911 21]

Омск. Пришли морозы. Уже 4 день -30-35. В первую же ночь мороза не завелся. Температура по сиге -31. Сделал 2 попытки и дальше не стал мучать авто. Потылся отгреть самостоятельно (фото когда пытался сам), но естественно не получилось. Пошел смотреть состояние масла в литрушке. Переворачиваю, а там максимально густая масса... Разочарован, ну и попадос на 4тыс за отогрев машины. Как отогревали к сожалению не сфоткал.

Прошел на масле мало, чуть меньше 2х тыс. До вчерашнего дня вопросов небыло. Наблюдаем дальше...

[Andretti 121]

1 час назад, матрос911 сказал:

Переворачиваю, а там максимально густая масса...

печальненько

[Павел-1966 2 120]

матрос911 , насколько помню у тебя SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-30? Глянул на анализ (https://www.oil-club.ru/forum/topic/79279-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-30-svezhee/): CCS -30 = 5210, температура застывания -40, MRV-35 = 21761 тоже за допуск не выходит. Получается, масло из анализа Ойл Клуба не должно было себя так вести. Похоже, параметры базы от партии к парти гуляют. Кстати, это побочка от «густых бах», такое и у корейцев бывает. На рабочих температурах они дают немалое преимущество. Но нет никакого запаса по морозостойкости. Указано минимум минус 30 – при минус 31 – машину на прикол! В общем, хорошее летнее масло, но не для Омских зим. Да и не только Омских.

[rodof 2 298]

Запустился на акционном масле при минус 35 градусах (запускался при таких морозах несколько раз: 3-4, все попытки запускались с первого раза, сегодня почему то со второй), выскочили ошибки по пропускам зажигания в первом цилиндре, сбросил, больше не появлялись.