ZIC TOP 0W-40 API SP свежее

[torcon 80 205]

ZIC TOP 0W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам ludvigbmw330, Леха Веревкин, Рустам, Юрий Н, Константин Кабанов, djkr, hihilisk/Кирюха, и отдельно Центр Автомасел за предоставленный образец.

Образец на анализ отправлял ludvigbmw330.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5, 229.3; Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00; BMW LL-01; Renault-Nissan RN 0700 / 0710; Ford WSS-M2C937A.

(масло описывал наш корейский друг Kuroneko)

1) Вязкость 100°C и 12,77 соответствуют диапазону вязкости SAE J300 30, а целевая вязкость соответствует требованиям. Масло соответствует требованиям SAE и может называться 0W-40. Вязкость низкая среди 0W-40. Эти характеристики позволяют экономить топливо.
2) Индекс вязкости 198. Это результат индекса вязкости базового масла и содержания полимерного загустителя. Поскольку ZIC YUBASE PLUS (ГРУППА III+) имеет более высокий индекс вязкости, можно получить более высокий индекс вязкости, что указывает на то, что масло имеет лучшие свойства при изменении температуры. Вязкость при 100°С невысокая, индекс вязкости высокий, что косвенно означает, что содержание полимерного загустителя не является избыточным и индекс вязкости базового масла высокий.
3) Щелочная вода – 10,05. Масла 10 и выше имеют высокую щелочность, это нормально для этих масел.
4) Кислотное число 1,88. Новый пакет присадок содержит небольшое количество кислотных компонентов, которые продлевают срок службы масла.
5) Зольность 0,99% Зольность масла FULL SAPS очень низкая.Зольность самая низкая среди масел своего класса. Новая марка современных присадок API SP оптимизирована для двигателей с непосредственным впрыском и очень низкой зольностью, что делает их более безопасными для LSPI.
6) Температура вспышки масла 227°C не очень впечатляет, но его термическая стабильность хорошая. В частности, проверьте плавучую фазу и температуру застывания Noack.
7) Волатильность Noack 9,3% соответствует самым строгим нормам Mersdes-Benz <10%.
8) Вязкость при холодном запуске -35°C соответствует менее 5318 < 6600 и обеспечивает очень хороший пуск при низких температурах.
9) Температура застывания -55°С. Это немного удивительно. Масло не замерзает даже в сибирские зимы, а у ZIC отличная температура застывания. ZIC стал беречь сибирские холода, а масло морозостойкое. Его смело можно заливать даже в северной Сибири.
10) Сера 0,202% Входит в пакет присадок. Низкое содержание серы Современные пакеты присадок содержат меньше серы, а базовое масло не содержит серы.
11) Пакет присадок Infineum P6780. Пакет присадок соответствует последним спецификациям API SP, а также новейшим спецификациям самых строгих европейских автомобильных компаний.

 

FTIR-спектр показывает, что масло основано на PAO(50~55%)+VHVI

Вывод: Это масло производится компанией SK Lubricants, одним из ведущих мировых производителей, имеет современный пакет присадок класса API SP, соответствующий строгим спецификациям европейских автомобильных компаний, очень низкое содержание серы и золы, имеет очень сильные характеристики холодного запуска, безопасно. даже в холодную погоду.Ее можно смело заливать даже в северной Сибири. Оно содержит PAO и YUBASE PLUS с отличным индексом вязкости, поэтому имеет высокий индекс вязкости и отличную устойчивость к изменению температуры. Можно ожидать, что низкая вязкость и высокий индекс вязкости окажут превосходный эффект снижения расхода топлива.
SK — производитель базового масла VHVI №1 в мире.Это масло премиум-класса, в состав которого входят базовые масла PAO и SK YUBASE PLUS (согласно рекламным материалам) — современный пакет присадок Infineum. На их производство приходится 40% мировых базовых масел. Масло поставляется производителям масел, военным, железнодорожным, авиационным, энергетическим и различным автомобильным компаниям по всему миру, а базовое масло используется по утвержденным рецептурам по стандартным рецептурам. У нас есть крупная база по производству базовых масел и крупный исследовательский центр, поэтому мы можем поставлять высококачественное масло по доступной цене. Измененные масла с пакетом присадок API SP — это современные масла с пониженной зольностью и более надежным соответствием LSPI. Масло разработано так, чтобы быть максимально безопасным для LSPI, снижая расход топлива и обеспечивая безопасный запуск в любую холодную погоду.
ZIC – это не бессовестный бренд, требующий от потребителей заоблачных сумм, при умеренной цене он заслуживает места в топ-нефтяном клубе. (масло описывал наш корейский друг Kuroneko)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5, 229.3; Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00; BMW LL-01; Renault-Nissan RN 0700 / 0710; Ford WSS-M2C937A.

1) Это очень экономичная 0W-40. Конечно имею ввиду, что она для "сороковки" экономичная. Вязкость при 40С = 65 сантистоков. Если помните, раньше у 0W-40 были вязкости 40С = 75-80cst. То есть Infineum идет по пути минимизации потерь на сопротивлении вязкости. Больше КПД, больше экономии топлива! 

2) Вязкость при 100С = 12,77 - тоже низкая, экономичная. Нужно ли говорить, что когда вы зальете это масло в свой двигатель, оно практически сразу станет 0W-30? Потому что, попадет немного несгоревшего топлива в картер и вязкость снизится. (0W-30 от 9.3 до 12.5cst). В этом нет ничего страшного, просто об этом нужно знать. То есть, перед нами экономичная 0W-40 нового поколения. Для этого здесь низкая вязкость, для этого здесь молибден...

3) Щелочное число = 10,05мгКОН - высокое. Масло должно хорошо справляться с кислотами и противостоять коррозии двигателя. Большой запас щелочного числа, способный выдерживать чуть больший интервал смены.

4) Зола сульфатная = 0,99% - низкая зольность сульфатная, расширяет границы использования этого масла. Если у вас мотор с прямым впрыском (например немец или швед), и вам мануалом рекомендуются полнозольное масло (что не очень хорошо для прямого впрыска), лучше выбрать такое масло как ZIC TOP 0W-40, нежели масла с более высокой золой. Опять же, видим тенденцию, что современные масла становятся чище на золу... 

5) Температура вспышки = 227С - нормальная. Это низковязкая 0W-40, для нее нормально. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 9,3% - тоже самое. Для низковязкого 0W-40 - это нормальный результат. То есть, при всей "низковязкости", они постарались выдержать хорошие высокотемпературные характеристики. Масло не будет угорать ведрами, заявленным стандартам оно удовлетворяет.

7) Температура застывания -55С - нисколько не удивлен. Низковязкое ПАО масло, так и будет себя вести. Это действительно экстремальная, низкотемпературная 0W-40, которую можно использовать в суровых сибирских регионах.

8) Вязкость динамическая CCS при -35C = 5318 - гарантирует уверенный запуск в морозы до -35С.  

9) Содержание серы = 0,202% - современное масло, современный пакет присадок, чистое базовое масло, поэтому и серы мало. 

10) Пакет присадок серии Infineum P6700. Здесь есть органический молибден для экономии топлива. Как видим, экономичности добиваются не только одной низкой вязкостью, но и модификаторами трения. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор в качестве беззольных дисперсантов - они поддерживают двигатель в чистоте, удерживая частички загрязнений во взвеси. Магний + кальций - современный вид детергентов, моющей присадки, которая сберегает моторы с прямым впрыском от случаев детонации LSPI. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + гидрокрекинг VHVI. 

 

Вывод: Современное масло, на настоящем, западном пакете присадок Infineum. При этом, по невысокой для 0W-40, цене! 3500 рублей за канистру на момент описания. Состоит из синтетики ПАО + гидрокрекинг VHVI. Очень экономично и выдает хорошее КПД двигателя. Ввиду низкой вязкости и добавления молибдена - это масло должно быть очень тихим. Если вы ценитель акустического комфорта от вашего двигателя, советую попробовать. Экстремально низкая температура застывания -55С. Его можно использовать в самых суровых регионах России. Хорошо подходит автомобилям с прямым впрыском, где производителем по старинке рекомендуется полнозольное масло. Это масло содержит очень мало золы 0,99% и действительно является меньшим из зол. Цена - качество! (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132611 - ZIC TOP 0W-40 1L
162611 - ZIC TOP 0W-40 4L

202611 - ZIC TOP 0W-40 200L

[kir888 525]

На офф сайте ZIC есть MSDS, до 42% ПАО заявлено, но этот msds там годами висит.

https://zicoil.ru/products/top/zic-top-0w-40.html

 

 

Изменено 26 августа 2023 пользователем kir888

[Павел-1966 2 101]

25 минут назад, kir888 сказал:

На офф сайте ZIC есть MSDS

Интересно, что на российском сайте ZIC выложены MSDS только их топовых продуктов. Х7 и Х5 такой чести не удостоились. Держат в секрете от любопытствующих русских покупателей состав? Также, интересно, что в обсуждаемом масле указан процент присадок 4,5-10%. Не маловато для топового продукта будет? Да и разброс возможной концентрации пакета присадок более чем в двое вызывает вопрос.

[kir888 525]

25.08.2023 в 09:52, Павел-1966 сказал:

Что позволено Юпитеру, не позволено быкам? Совсем недавно у нас была не менее острая дискуссия на ту же тему по поводу масла Газпромнефть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79882-gazpromneft-premium-c3-5w-40-svezhee/. Что-то комментариев на тему «а должен был?» никто не оставил. Да и в других случаях консенсус складывался: «существенно меняешь рецептуру, меняй этикетку». И TDSку подкорректировать не забудь.

 

Что касается допусков на этикетках и сайте/описании, и как российское представительство ZIC к этому относится)

Изменено 26 августа 2023 пользователем kir888

[SL1 5 111]

19 минут назад, Павел-1966 сказал:

45 минут назад, kir888 сказал:

На офф сайте ZIC есть MSDS

Интересно, что на российском сайте ZIC выложены MSDS только их топовых продуктов. Х7 и Х5 такой чести не удостоились. Держат в секрете от любопытствующих русских покупателей состав? Также, интересно, что в обсуждаемом масле указан процент присадок 4,5-10%. Не маловато для топового продукта будет? Да и разброс возможной концентрации пакета присадок более чем в двое вызывает вопрос.

MSDS это не тот документ, в котором состав прописываю.

[lord0478 1 368]

16 минут назад, SL1 сказал:

MSDS это не тот документ, в котором состав прописываю.

Есть мнение, что это не совсем так,  ГОСТ 30333-2022 (паспорт безопасности) буквально настаивает о составе, скрин прилагаю. 

[SL1 5 111]

11 часов назад, lord0478 сказал:

Есть мнение, что это не совсем так,  ГОСТ 30333-2022 (паспорт безопасности) буквально настаивает о составе, скрин прилагаю. 

Тогда, надо взять паспорт безопасности по ГОСТ и обсуждать его. По-моему, какие-то паспорта безопасности ЗИКа гуляли здесь или в интернете. Вообще, в штатах даже msds и sds немного не одно и тоже. Смысл в том, что указываются все опасные субстанции и безопасные в опасной концентрации, а остальные могут указываться справочно. Возможно, в Корее несколько иные требования, но тогда надо смотреть конкретно их и msds для Кореи.

Изменено 26 августа 2023 пользователем SL1

[lord0478 1 368]

25.08.2023 в 14:16, lord0478 сказал:

Согласно прилагаемого MSDS доля ПАО все-таки не 50-55%, как написано в описании, а 32-42%

2611-msds-rus-pasport-bezopasnosti-zic-top-0w_40.pdf 267 \u041a\u0431 · 6 скачиваний

Мы обсуждаем российский паспорт(он само собой по гост) в контексте получения информации о процентном содержании ПАО в сабже, корейском паспорте тоже самое процентное соотношение ПАО, скрин прилагаю. Возможно там есть какие-то другие отличия, но я не особо силен в иероглифах. Паспорт безопасности химической продукции это документ сделанный на основе международных стандартов, посему основные моменты и там и там одинаковы! 

[lord0478 1 368]

В качестве примера в ZIC RACING 0w40 процентное содержание ПАО в два раза большее, там вообще нет VHVI согласно корейскому MSDS. Его можно назвать 100% ПАО

 

[b112ax 4]

Хочу залить в мерсовский om642 (3л дизель), там допуск mb229.51, лил zic top ls 5w30. Вроде low saps
это масло заявлено как mb229.5, mid saps но зола всего 0,99, а сера 0,2 как в генезисе дизельном 5w30, имеющим 229.51, но зато жирный пакет и щелочное в 1,5 раза выше. 
Цена супер. Что думаете насколько оно сопоставимо с top ls? 

[torcon 80 205]

b112ax Не надо, лить дальше ZIC TOP LS. В вашем случае LS лучше. 

[torcon 80 205]

22 часа назад, Johnny.RO сказал:

У экстрима P6782...так же не забывать что экстрим кладет не чистый пакет, а подкидывает туда бустеры органического молибдена, так же были замечены (они это подтвердили) что в красные банки на P6660 подкидывали бустер щелочного. Поэтому можно пакет и не узнать первоначальный.

01.07.2022 в 01:26, Bonker сказал:

Пакет присадок: INFINEUM P6780 + INFINEUM C9455B 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/62654-extreme-amg-vrs-0w5w-30-gtj-new-2022/

 

Посмотри магний там и здесь, сам понимаешь Extreme не может убавить из готового пакета магний с 900ppm до 500ppm. Значит кто-то давал неточную информацию. И когда Kuroneko сказал что это Infineum P6780. Я озадачился - "постойте но такой пакет уже был и он выглядит по другому." 

Скорее всего дело было так. Все эти пакеты серии Infineum P6700, просто их несколько P6780, P6782, P6730 итд, где то магния больше, где то меньше... Ну и либо Kuroneko ошибается, либо Extreme точно не сказал пакет, чем ввел в заблуждение.

[Johnny.RO 300]

1 час назад, torcon сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/62654-extreme-amg-vrs-0w5w-30-gtj-new-2022/

 

Посмотри магний там и здесь, сам понимаешь Extreme не может убавить из готового пакета магний с 900ppm до 500ppm. Значит кто-то давал неточную информацию. И когда Kuroneko сказал что это Infineum P6780. Я озадачился - "постойте но такой пакет уже был и он выглядит по другому." 

Скорее всего дело было так. Все эти пакеты серии Infineum P6700, просто их несколько P6780, P6782, P6730 итд, где то магния больше, где то меньше... Ну и либо Kuroneko ошибается, либо Extreme точно не сказал пакет, чем ввел в заблуждение.

Согласен! Убавить из пакета ничего нельзя) невозможно. 

[KO_OR 0]

Добрый день. Машина Фольксваген туарег 3.2 бензин пробег на данный момент 274000. Последний год ездил на zic top 0w-40. До этого все время Mobil1 0w-40. Летом при прогреве масла до 102 градусов выскочила ошибка по низкому давлению масла. Замерял показания давления масла при 90 градусах они оказались в норме. Хотел в летнее время перейти на Zic top 5w-40. Оно будет более густое? Или же на Zic x9 5w-40.

[ludvigbmw330 87]

KO_OR zic top 5w-40 реально более густое при 100 гр, но, если у вас на 102 гр пропадает давка, то пора лезть в мотор и смотреть вкладыши, маслонасос и тп.

[Kuroneko 2 858]

2023. 8. 26. в 오후 1시 31분, torcon сказал:

ик 722 от 1.16-1.19 это и есть 30-40% ПАО остальное гидрокрекинг VHVI, не забывай что это 0W-40, в ней много процента пакета присадок 14.7% + много полимерного загустителя.

В любо случае мы говорим о мелочах.

Link

 

Revision date: 2023-07-29

ZIC TOP 0W-40

torcon kir888lord0478  В последнем документе PAO указывает 50-60%.

Изменено 27 августа 2023 пользователем Kuroneko