Motul 300V Ester Core 5W-40 свежее

[torcon 81 492]

Motul 300V Ester Core 5W-40 свежее за анализ спасибо ABC


ИК спектр Фурье
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__204691

Говорит о том что в масле 7-8% эстеров, что масло сделано в основном на гидрокрекинге с добавлением ПАО. ПАО там по моим примерным прикидам 30%.

[torcon 81 492]

около 10% (чуть меньше). Равняйтесь на NGN Synergy 0W-30 у нее окисление 49 чуть больше чем у этого масла 43. А у Synergy 10%. Значит у этого масла 8-9%.

 

В общем Motul сократил содержание эстеров в своей линейке 300V до мизера. Миром правят деньги, продаем по той же цене, удешевляем себестоимость производства. Кто то недавно из наших это сказал...

[GReY 135]

По вязкости при 100 попадает в толпу Mobil-ов (почему-то только они строго блюдут определённую величину), но по пакету на Мобил как-то не похоже.

 

Пакет точно такой же, как у Motul 300V Trophy.

Изменено 30 июля 2013 пользователем GReY

[Палыч314 1 332]

@torcon, а сколько % РАО?

[urman 684]

На 300V похоже... только бор и эстеры сократили до минимума....

А что по остальное базе? ПАО? Кряк? Меня это в аспекте смешиваемости старого и нового 300V интересует...

[torcon 81 492]

Ребят я спектр не получал, сужу по окислению на перед... А пао не рассмотреть так. Позже узнаем.

[Prosto-Dmitriy 428]

АВС как обычно, помимо неоценимого вклада в развитие форума, вносит еще и интригу. Подождем "виновника"

[Гость Gubkin]

Royal Purple 5w-40

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/61QszEOccOL._SL1000_.jpg

Изменено 30 июля 2013 пользователем Gubkin

[Abc 546]

Это Motul 300V 5w40 новый, эстер-коре который. Пах к слову совсем как промывочное масло которое пойдет следом. Затрудняюсь сказать какая дата выпуска, пусть это решают те кто в этом разбираются, фото кода я приложил. Не старше 2 лет точно т.к. совсем недавно эстеркор вышла. Что по самой канистре - то подделка как таковая думаю людям что ее берет не грозит, куча малозаметных меток по всей канистре, фольгированные накладки-пломбы что неотвратимо рвутся и остаются на канистре при снятии, заглушка под крышкой - тут хотя-бы видно на что ушли деньги покупателей, в этом плане производитель постарался. Но вот наливать из этой канистры - сущее мучение, все не сливается, и вдобавок нет никакой индикации уровня. Ну а что касаемо "тишины" про которую пишет каждый первый заливающий масла подобного плана - это похоже все-же самовнушение, я уже даже по себе заметил - как поменял масло - никакой разницы, и день уже где-то на 4 начинаешь думать "а вроде потише стало". Короче если сравнивать с валволином - то ушел рык на 3500 и только, думаю что эта "тишина" более надуманное явление чем реальный итог от заливки этого масла. Надеюсь тут хотя-бы молибден трехядерный а то смотрю на присадочный пакет - и как-то совсем грустно становится. Щелочное тоже не блещет, я откатаю конечно 7500 на нем но боюсь не будет тут особой ходимости. Не "масло на гонку" конечно но и не на 10000, тем более допусков каких-либо даже не заявлено. Ну и эстеров похоже не более 10-12% - такой зубодробильной дозы как в старом масле нет, скорее всего вся линейка коре такая - если с 0w40 было еще под сомнением т.к. продукт вошел в линейку 300V впервые то теперь думаю тенденция ясна.

Торкон, если можно будет сделать - вставь в график старый мотуль для сравнения. Кстати по хар-кам - один-в-один. Очень хорошее попадание. Только Noak не нашел. Смотрите в тех-информации, прямую ссылку на документ не дает, зараза.

http://www.motul.com/ru/ru/products/630?f%5Brange%5D=25

Изменено 30 июля 2013 пользователем Abc

[torcon 81 492]

там не 3х ядерный молибден, он не имеет смысла в содержании 600ppm об этом еще Infenium писал. Там обычный молибден одноядерный как в Liqui Moly 5W50 - подешевле который. (Может ошибаюсь и там какой то специальный для автоспорта). А тише - это изза молибдена и эстеров - чистая правда...

[Abc 546]

Блин, не тише. Это сам себя начинаешь накручивать в стиле "отдал 3000 за масло, оно должно быть тише". Масло или тихое сразу, или никогда - то что пытаешься услышать на 4-5 день - это уже самовнушение чистой воды. По крайней мере оно летом воспринимается как побегавший валволин, только тот подрыкивал после 3500 - опять-же в сравнении с мобилом. Я думаю любая 40-ка будет восприниматься худо-бедно одинаково ухом, нужно специальную аппаратуру чтобы засечь эту разницу, причем приделать кронштейн чтобы она находилась всегда в одной точке замера звука. Ну по крайней мере на моем движке оно так воспринимается, может оно и тише многих масел под современные иномарки но по крайней мере с озвученными полнозольниками воспринимается именно так.

Изменено 30 июля 2013 пользователем Abc

[urman 684]

Тише реально и мягче. и сразу и потом. На таком катаю сейчас. доволен - тока на старой партии еще.

в такую цену в итогу лучше Redline брать, если нужно максимум эстеров...

 

либо брать его по входящим ценам - тогда норм. а если выхода нет- то с новой партией вообще нет смысла!

[Палыч314 1 332]

@Abc, может быть при прогреве двигателя тише. У меня так на MOBIL 1 ESP 0w-40.

[Abc 546]

Палыч314, у меня все были 0-ки. Поэтому на прогреве, летом, на авто с гидриками нет разницы.

urman, не могу сказать ничего по старому т.к. не пробывал. Но этот чудес не делает. Может потому что у меня масла до него такие были, если с какой-нибудь 30-кой А5 сравнить - может и есть разница.

[Гость mikong]

@Abc, я так понимаю ты 4Л. брал? 3-себе в мотор и 1Л на анализ? Сколько обошелся он тебе если не секрет?