Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее

[torcon 67 307]

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее за анализ спасибо соконфетникам, которые скинулись Nazar, Dimkoji, Pilot6, sergeev ma, 3aMyTa.

Образец на анализ закупал и отправлял Nazar.

 

Закуп и вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SP, MB-229.71, Ford WSS-M2C952-A1, VCC RBS0-2AE.

1) Lopal 1 по параметрам удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно может называться 0W-20.

2) Очень густое и крепкое масло для 0W-20. Вязкость при 40С = аж 46 сантистоков. Обычно такой вязкостью обладают 5W-20. Чем это плохо? Не столь экономично для 0W-20. Чем это хорошо? Такое масло выдержит большие издевательства, чем низковязкий эконом.

3) Вязкость при 100С = 8,72 - без крайностей и гуляний, Lopal замешано на заводе точно. 

4) Высокое, для среднезольника, щелочное число = 8,59мгКОН - хорошие моющие/нейтрализующие свойства. По мимо основных моющих присадок - детергентов, здесь добавлены беззольные дисперсанты, которые немного поднимают щелочное число. Что мы и наблюдаем. В китайских двигателях, я бы посоветовал менять это масло через 7500км. Точнее (может 5000км, а может и 10 000км) скажут анализы отработок, которых пока мало. Так что работаем ребята...

5) Низкая зола сульфатная 0,75% - современный пакет присадок ACEA C5 + API SP, для современных двигателей, в том числе оснащенных прямым впрыском GDI и T-GDI. Низкая зола дает снижение твердых абразивных отложений в ЦПГ и на впускных клапанах. 

6) Температура вспышки = 225С - обычная. Говорит о том, что скорее всего это гидрокрекинг VHVI. Экономно, целесообразно... ПАО здесь может быть, но немного. Во всяком случае по ИК спектру его не видно. 

7) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3%. Стандарт ACEA C5 требует NOACK < 13%. Спецификация Mercedes Benz 229.71, которая здесь заявлена, требует NOACK < 11%. Обоим удовлетворяет с запасом. Это серьезно. Lopal будет требовать меньше доливки.

8) Низкотемпературные характеристики достойные. Вязкость имитации прокрутки стартером в отрицательные температуры -35С = 4939мПас. Это хороший результат. Если вы эксплуатируете китайца в Сибири, можете спокойно использовать это масло.

9) Температура застывания -48С - достойная для гидрокрекинговой 0W-20.

10) Содержание серы = 0,181% - Lopal 1 на чистых базовых маслах + современный пакет. 

11) Пакет присадок пока не знаем, но мы такие пакеты уже видели у корейцев. Он не левый, такой действительно в природе встречается. Хороший знак - значит китайцы не намешали простой API SP, написав на банке громкие спецификации. Это масло действительно ими обладает. Здесь есть органический молибден - экономия топлива, тишина работы двигателя, чуть больший КПД. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси и выносят их вместе со сливом масла. Магний + кальций - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Призваны бороться с кислотами, коррозионной активностью, чистотой поршневых колец итд. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + много сукцинимидных присадок - предположительно дисперсанты. 

 

Вывод: Не смотря на карикатурные китайские надписи на банке "Гипер Зина", масло внутри действительно серьезное. Точно выдержана вязкость. Добавлено много дисперсантов. По параметрам удовлетворяет самым требовательным спецификациям. Подходит современным двигателям со сложными системами отработки выхлопных газов, прямым впрыском итд. Мало угорает. Низкотемпературное - можно не боятся морозов. Чистое на нежелательную серу и золу. Реальный Longlife пакет присадок. Если Вам дилер такое льет, не опасайтесь, хорошее, сильное масло!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

LP0W20AFS1L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 1L

LP0W20AFS4L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 4L

[Mobil-1 34]

Спасибо, за ответы.  Тогда остаюсь на этом масле! 

[Холодный доктор 0]

я вот 2 заливки отъездил на этом масле. в общем доволен. в -37 завелся без проблем. в -42 со 2й попытки. на угар не уходит. но решил попробовать полимериум х-про2 оймякон гибрид. посмотрим. Авто джили атлас про.

[Mobil-1 34]

Сделал ТО-0. Также остался на этом масле. Мне нравится. Масло Local, бензин 95пульсар РН и иногда присадка в бензин супротек. 

[1bigapp 0]

Народ, Belgee x50 2024, скоро ТО-0, дилер льет некое масло Honda 0w20, ввиду "отсутствия наличия Lopal",  со своим говорит, нет уверенности оригинальности. По допускам Honda не особо то подходит вроде, как считаете, нормально налить в этот двигатель Honda Oil? 

[torcon 67 307]

нет это не правильно, Honda это API ILSAC стандарт, а вам желательно 0W-20 со спецификациями ACEA C5. Что то из этих. Lopal есть на озоне, но там его цена 9000р

 

 

[Legion777 5 420]

12 часов назад, 1bigapp сказал:

Belgee x50

он же Geely Coolray, чтобы народ не думал, что это что-то новое и неизвестное.

[lbvf33 18]

2 часа назад, torcon сказал:

нет это не правильно, Honda это API ILSAC стандарт, а вам желательно 0W-20 со спецификациями ACEA C5. Что то из этих. Lopal есть на озоне, но там его цена 9000р

Зачем озон если оно у дилера в литрушках по 1413 рублей. Звонил дилеру во Владимир,все есть и в бочках,и в канистрах.

[Pulser 2 428]

Что-то как-то... То тут пропадет лопал, то там. Реально перебои в поставках что-ли? 

На озоне, можно сказать, тоже нет. 

Если так пойдет, то придется свои запасы раньше распаковывть. 

[lbvf33 18]

Думаю поеду до дилера куплю литров 12

[Denvikl 0]

16.06.2024 в 10:46, torcon сказал:

нет это не правильно, Honda это API ILSAC стандарт, а вам желательно 0W-20 со спецификациями ACEA C5. Что то из этих. Lopal есть на озоне, но там его цена 9000р

G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 подойдет?

 

[torcon 67 307]

Denvikl 

Скрытый текст

 

подойдет, я правда не знаю на сколько Betchem серьезно подошел к производству ACEA C5, но он его заявляет - будем верить. Если не хотите лить на веру, просто залейте 

ZIC TOP 0W-20

Shell Helix Ultra 0W-20 АСЕА С5 2022

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP

Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5

Venol Synthesis 0W-20 API SP C5

Cworks Oil 0W-20 Spec VW 508/509

S-Oil 7 Gold #9 C5 0W-20 API SP

 

Если хотите отечественное масло то

Lukoil Genesis Armortech GC 0W-20 API SN Plus

Sintec Premium 9000 0W-20 С5 

 

 

[Denvikl 0]

torcon 

Скрытый текст

Автомобиль Belgee X50 (копия старого Geely Coolray SX11, двигательJLH-3G15TD - вольвовский алюминиевый с напылением трехцилиндровый 1,5 л турбированный с непосредственным впрыском).

На сайте Geely заявлены требования к маслу: 

API SP, ACEA C5, SAE 0W20, VCC RBS0-2AE

Критично ли будет заливать в такой дрыгатель вместо масел SP масла SN или SNplus?

В вашем списке есть такие масла.

 

 

[Проходящий мимо 4 039]

Denvikl в рекомендованных маслах есть все допуски, которые указали китайцы.

[Pulser 2 428]

Denvikl вот это масло по пакету присадок совпадает с маслом Шелл  , которое, судя по мануалу кулрея, заливается на заводе. Заметьте, масло не самое современное- у шелла уже есть масло на другой рецептуре - вот оно

Выводы делайте сами.

[torcon 67 307]

15 минут назад, Denvikl сказал:

Критично ли будет заливать в такой дрыгатель вместо масел SP масла SN или SNplus?

лейте, как и рекомендуется, API SP у вас прямой впрыск, турбо и маленький объем - двигатель потенциальная жертва LSPI. Выберите из списка что я дал что бы подходило всем требованиям. Так будет лучше.