Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 7 705]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[vladgalak 28]

Хочу в Спринтер Классик без сажевого ( вырезан) попробовать . Что скажет уважаемое собрание ?

[Дюпелёк 14 515]

9 минут назад, vladgalak сказал:

Хочу

Лейте

[torcon 80 525]

Прикольное маслице-конструктор  Высокое щелочное, при этом низкое содержание серы и золы. Походит на Бетчем модифицированный дисперсантами и молибденом. Конечно это не VW 504/507 по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Единственное по 400мч наверное не стоит катать в длинных Longlife режимах, по 250-300мч должно быть норм.

[Kuroneko 2 858]

[torcon 80 525]

давайте действительно поуважительнее к друг другу, иначе вот такой злостный оффтоп и получается.

[Itseasy 6 446]

19 часов назад, Polymerium сказал:

Спасибо, учту это. 

цинк там на вторичных спиртах, кстати

[alex323 19 542]

17 часов назад, Alex-33 сказал:

около 5 т.км, 80%трасса, 20%город

И что интересного можно увидеть после такого интервала?

[gorg74 2]

Всех приветствую! Я тут новенький) Катаю данное масло уже примерно 2500 км. на мазда сх-3 1.5 дизель, с сажевым и двумя егр. Пока полëт норм. 

Изменено 9 октября 2023 пользователем gorg74
Ошибка

[Polymerium 7 049]

4 часа назад, alex323 сказал:

И что интересного можно увидеть после такого интервала?

Ничего, поэтому мне придётся всё докатывать за всеми

[dimm7777 5 704]

1 минуту назад, Polymerium сказал:

Ничего, поэтому мне придётся всё докатывать за всеми

Мой друг одно время тоже заливал в Оку и докатывал отработку с иномарок - говорил, тысяч на 5-7 вполне хватает. 

И Ока эта, кстати, тут в разделе разобранных двигателей присутствует. 

[Polymerium 7 049]

9 минут назад, dimm7777 сказал:

Мой друг одно время тоже заливал в Оку и докатывал отработку с иномарок - говорил, тысяч на 5-7 вполне хватает. 

И Ока эта, кстати, тут в разделе разобранных двигателей присутствует. 

Теперь я тот самый друг

[ValeraKLG 0]

Как оно будет себя чувствовать в ауди а4б8 2.0 tfsi quattro?

[Павел К 1 574]

ValeraKLG оно будет чувствовать себя прекрасно в ауди. Вопрос в том, как ауди будет чувствовать себя при нем внутри )))

[В.И. 234]

6 часов назад, ValeraKLG сказал:

Как оно будет себя чувствовать в ауди а4б8 2.0 tfsi quattro?

Так для таких двиглов и предназначено! Много магния для предотвращения вспышки в турбо,мало серы ,мало золы,щелочного при этом много вспышка хорошая,замерзание тож норм

[Itseasy 6 446]

25 минут назад, В.И. сказал:

Много магния для предотвращения вспышки в турбо

этой вспышке по барабану сколько магния, от него она не зависит