Toyota Motor Oil 5W-30 SP Арабия свежее

[torcon 80 960]

Toyota Motor Oil 5W-30 SP Арабия свежее за анализ спасибо импортеру ООО Рустранс-логистик.

Анализ проводил ООО Рустранс-логистик.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Масло по вязкости действительно является SAE 5W-30.

2) Щелочное число = 6,91 - среднее. Масло на разумные интервалы смены. В тяжелых условиях городской эксплуатации и японском автомобиле - это 5000-7500км.

3) Не очень крутая температура застывания -32С - это масло не подойдет для использования зимой в Сибири, но хорошо зайдет европейской и южной части России, где морозы -25С -30С редкость. Это Воронеж,  Белгород, Волгоград, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Москва итд. Летом-весной-осенью можно использовать во всех регионах, в том числе и в сибирских.

4) Вязкость CCS, более важный параметр, чем температура застывания. И здесь с ней все хорошо. Вязкость CCS при -30С = 5570мПас - то есть это гарантия того, что до -30С с низкотемпературным запуском все нормально. Главное не преступать черту за -30С.

5) Температура вспышки = 242С - хорошая. Масло термостабильно при высокой температуре. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 6.29% - что-то слишком хороший и невероятный для гидрокрекинга VHVI. Скорее всего параметр занизила лаборатория. Даже если это так, он все равно будет низкий (да и высокая вспышка это подтверждает). Toyota 5W-30 обладает низким расходом на угар. Это плюс. 

7) Зольность сульфатная = 0,74% - низкая. Обеспечивает совместимость с современными моторами оснащенными прямым впрыском. 

8) Содержание серы = 0,292% - обычное, сейчас в современных API ILSAC маслах, можно встретить уже и 0,190%.

9) Пакет присадок Afton Hitec 11458. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Бор как дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси, что бы выносить их со сливом масла. Кальций + магний - детергент снижающий вероятность детонации в современных моторах с прямым впрыском. И традиционная противоизносная присадка на основе фосфора и цинка. 

 

Вывод: Достойное оригинальное масло. Любителям оригинала, могу ответственно заявить - можете лить, не париться. Пакет западный Afton Hitec. Все параметры в норме. Единственный минус - "неоченьская" температура застывания, не нужно использовать его в Сибири, в морозы, тогда все будет нормально. Плюсом является хорошая термостабильность при высоких температурах и низкий расход на угар. То есть жители теплых и умеренных регионов России, наоборот оценят его.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

08880-84132 - Toyota Motor Oil 5W-30 SP 4L

[gukuu 4]

17 минут назад, torcon сказал:

gukuu оригинал это, с датами у них какие то приколы... 

Может быть, сравнил со старыми партиями, канистра один в один, только на разных заводах судя по всему сделаны EP и PD&T, и на старой на канистре BATCH и дата на канистре, а на новой на этикетке, но тоже лазером и не стирается 

[Юрий Деточкин 43]

Хорошо что даты по Хиджре не проставляют.

[torcon 80 960]

Это хуже чем раздолбайство, это ошибка...

[gukuu 4]

1 час назад, torcon сказал:

Это хуже чем раздолбайство, это ошибка...

Та если честно слов нет, странный косяк если честно. Я так понимаю уже такая путаница встречалась?

[Максимrnd 0]

10.10.2023 в 10:14, torcon сказал:

Toyota Motor Oil 5W-30 SP Арабия свежее за анализ спасибо импортеру ООО Рустранс-логистик.

Анализ проводил ООО Рустранс-логистик.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Масло по вязкости действительно является SAE 5W-30.

2) Щелочное число = 6,91 - среднее. Масло на разумные интервалы смены. В тяжелых условиях городской эксплуатации и японском автомобиле - это 5000-7500км.

3) Не очень крутая температура застывания -32С - это масло не подойдет для использования зимой в Сибири, но хорошо зайдет европейской и южной части России, где морозы -25С -30С редкость. Это Воронеж,  Белгород, Волгоград, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Москва итд. Летом-весной-осенью можно использовать во всех регионах, в том числе и в сибирских.

4) Вязкость CCS, более важный параметр, чем температура застывания. И здесь с ней все хорошо. Вязкость CCS при -30С = 5570мПас - то есть это гарантия того, что до -30С с низкотемпературным запуском все нормально. Главное не преступать черту за -30С.

5) Температура вспышки = 242С - хорошая. Масло термостабильно при высокой температуре. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 6.29% - что-то слишком хороший и невероятный для гидрокрекинга VHVI. Скорее всего параметр занизила лаборатория. Даже если это так, он все равно будет низкий (да и высокая вспышка это подтверждает). Toyota 5W-30 обладает низким расходом на угар. Это плюс. 

7) Зольность сульфатная = 0,74% - низкая. Обеспечивает совместимость с современными моторами оснащенными прямым впрыском. 

8) Содержание серы = 0,292% - обычное, сейчас в современных API ILSAC маслах, можно встретить уже и 0,190%.

9) Пакет присадок Afton Hitec 11458. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Бор как дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси, что бы выносить их со сливом масла. Кальций + магний - детергент снижающий вероятность детонации в современных моторах с прямым впрыском. И традиционная противоизносная присадка на основе фосфора и цинка. 

 

Вывод: Достойное оригинальное масло. Любителям оригинала, могу ответственно заявить - можете лить, не париться. Пакет западный Afton Hitec. Все параметры в норме. Единственный минус - "неоченьская" температура застывания, не нужно использовать его в Сибири, в морозы, тогда все будет нормально. Плюсом является хорошая термостабильность при высоких температурах и низкий расход на угар. То есть жители теплых и умеренных регионов России, наоборот оценят его.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

08880-84132 - Toyota Motor Oil 5W-30 SP 4L

Добрый день. В мицубиси 4В11 можно его применять? Хочу перейти на него с Мицу 5-30 арабия

[Golfreef 5 522]

Максимrnd в вашу Ростовскую зиму норм.

[torcon 80 960]

Максимrnd да, но менять надо раз в 5000км максимум, этот двигатель убивает масла быстро.

[masloboy 0]

04.04.2024 в 09:22, Atomyli сказал:

Написано производство Россия

Нету там такого! Читайте внимательнее.
Производство - ОАЭ ENOC. При сотрудничестве с Idemitsu.
Россия -только импортер.