Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

[mihail026 5 629]

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 149.500 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.300 км.

Моточасы: 170 м.ч.

Средняя скорость: 55 км/ч.

Топливо: 690 литров. 7,4 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень снизился на половину.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 16 августа 2023 г. по 17 октября 2023 г.

Срок эксплуатации: 2 месяца.

Топливо: Лукойл 95, ГПН 95, Танеко 95.

Фильтр масляный: Mann W920/14.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к + ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. анализируемое масло.

[знаток 6 531]

3 минуты назад, _AI_ сказал:

просто холодную прокрутку не измеряют, но она же есть... (и всегда была)

Просто в -18-20  аккум ещё живой, поэтому всё заводится.

[Дмитрий Иванович 861]

4 минуты назад, _AI_ сказал:

я правильно понимаю, что вы сейчас утверждаете, что масла м8/м10

на самом деле являются SAE 15w20/15w30 соответственно?

 

PS просто холодную прокрутку не измеряют, но она же есть... (и всегда была)

На М-8 до -20 спокойно, а вот на М-10 лучше даже не пытаться. 

[_AI_ 2 836]

1 минуту назад, знаток сказал:

Просто в -18-20  аккум ещё живой, поэтому всё заводится.

у меня в -37С заводилось в прошлом году на 0w20...

т.е. для меня "ещё живой АКБ" - не показатель...

 

ну или если он при t ниже -20С должен был "умереть", кто крутил стартер в моём авто при -37С???

PS АКБ ещё ни ращу не вытаскивал, после покупки авто... (3г на тот момент)

[знаток 6 531]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

у меня в -37С заводилось в прошлом году на 0w20...

т.е. для меня "ещё живой АКБ" - не показатель...

Сколько стояла ?

Если неделю постоит заведётся ?

[_AI_ 2 836]

3 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

На М-8 до -20 спокойно, а вот на М-10 лучше даже не пытаться. 

1) мы осуждаем анализ м10

2) м8 часто маркируют как 20w20, т.е. до -15С оно заводится как 5w при -30С

ниже - как повезёт... в т.ч. может влиять где стоит авто, ветер, или штиль - низина/возвышенность...

[Дмитрий Иванович 861]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

1) мы осуждаем анализ м10

2) м8 часто маркируют как 20w20, т.е. до -15С оно заводится как 5w при -30С

ниже - как повезёт... в т.ч. может влиять где стоит авто, ветер, или штиль - низина/возвышенность...

М-10 в морозы эксплуатировать без автозапуска или подогрева картера невозможно. Если говорят обратное, значит врут в глаза. 

[_AI_ 2 836]

19 минут назад, знаток сказал:

Сколько стояла ?

Если неделю постоит заведётся ?

у меня нет столько машин, что бы консервировать их на неделю... максимум дня три...

и пробеги у меня, обычно, 50км в день и больше...

(по поселку, обычно, пешком, а ближайший населенный пункт, он же райцентр - 20км в одну сторону)

Изменено 24 февраля пользователем _AI_

[_AI_ 2 836]

Только что, Дмитрий Иванович сказал:

М-10 в морозы эксплуатировать без автозапуска или подогрева картера невозможно. Если говорят обратное, значит врут в глаза. 

именно это, все тут и говорят... что Миха гонит... либо у него зима -10С минимум...

[знаток 6 531]

11 минут назад, _AI_ сказал:

ну или если он при t ниже -20С должен был "умереть", кто крутил стартер в моём авто при -37С???

Ну согласись что аккуму легче при -20, чем при -37. )

[_AI_ 2 836]

6 минут назад, знаток сказал:

Ну согласись что аккуму легче при -20, чем при -37. )

думаю, что зависит от масла в картере...

предположу, что м10 при -20С тяжелее прокрутить живому АКБ, чем 0w20 при -37С

Изменено 24 февраля пользователем _AI_

[torcon 81 039]

Вот сегодня вспоминал этот анализ отработки когда масло желировалось в -1С. Человек завел мотор, загорелась масленка на табло, вырубил двигатель и поехал на СТО. Если масленка не горит, значит масло еще подвижно под воздействием маслонасоса, не застыло. Ну а дальше уже версии на тему "мне ничего от этого не будет" или "пока масло не прогреется, оно быстро не поступит в верхние точки двигателя, будет повышенный износ", "детали двигателя все равно в масле всю ночь, на этих остатках двигатель поработает без износа, а потом поступит основное масло". Можно с этим играться сколько угодно долго... Можно ходить по грани и всем доказывать, "что они дураки что верили в стандарт SAE", а можно просто лить всесезонное масло по инструкции завода изготовителя, и не слушать городских сумасшедших... 

 

PS. Правда ведь, завод изготовитель мотора, рекомендует еще определенную вязкость в определенные температуры окружающего воздуха в мануалах? По видимому они тоже дураки... 

Нет, это просто заговор. Все хотят продать Вам всесезонную вязкость. А на самом деле можно топить не атомной энергией, а кизяками.

[знаток 6 531]

Только что, _AI_ сказал:

думаю, что зависит от масла в картере...

м10 при -20С тяжелее прокрутить живому АКБ, чем 0w20 при -37С

Я говорю про САМ аккум. 

Про М10 разговора нет, это летнее масло. Разговор про 20w-20.

[_AI_ 2 836]

4 минуты назад, знаток сказал:

Я говорю про САМ аккум. 

Про М10 разговора нет, это летнее масло. Разговор про 20w-20.

20w20 в -37С? это примерно как эпоксидку в мотор залить вместо масла?

прокрутить хорошо, что бы везде заменила масло, и оставить на пару недель....

 

[знаток 6 531]

Только что, _AI_ сказал:

20w20 в -37С? это примерно как эпоксидку в мотор залить вместо масла?

20w-20 не в -37, а в -20. )

Откуда -37 взялось ? ))

[_AI_ 2 836]

18 минут назад, знаток сказал:

Ну согласись что аккуму легче при -20, чем при -37. )

из этого вопроса, я думал мы его продолжаем обсуждать...