Выбор масла для Mitsubishi Mirage 1991 г.в. 4g63t. Машина для гонок

[R_Human 2]

Здравствуйте.
1)Авто Mitsubishi Mirage 1991 г.в. механика, полный привод,блокировки, правый руль.

2)Двигатель 4G63T от Galant VR4, турбина сток 

3)Заправочный объем масла примерно 5 л.

4)Место обитания город Тюмень - 40...+40

5) 95 % гонки. (лёд зимой, асфальт, грунт летом)

6)Замена масла после каждого гоночного сезона. 

7) Прошлые сезоны ездил на NGN Nord 5w-30. 

8) Жора масла особо нет. 

Масляный фильтр обычно Mann, Mahle. Воздушный фильтр Mann, Mahle от Ford Focus. Стоит масляный радиатор.

Режим эксплуатации - спринты. Т.е. часто мотор крутится до макс. оборотов. В прошлом году сделан кап. ремонт из-за лопнувшей перегородки между кольцами, по всей видимости, от детонации. 

Исходя из сегодняшней ситуации с маслами, посоветуйте масло на зиму/лето или для круглогодичного использования. Nord дороговат, конечно. Но если более доступной альтернативы нет, то можно на нём остаться. Но тут вопрос в том, сохранена ли рецептура и производитель в виде Eurol. И подходит от для лета или нет.

[R_Human 2]

14.11.2024 в 15:58, avignon сказал:

И сколько примерно проезжаете за сезон?

Сложно сказать сколько это в км. Во-первых, одометр не работает. Во-вторых, большую часть времени зимой колеса в пробуксовке.  Навскидку 100 м.ч.

Надо счетчик м.ч. поставить

В этот раз после зимнего сезона не поменял, т.к. летний сезон пропускал. 

[AleksFreeman 1 508]

11.11.2024 в 19:39, R_Human сказал:

зимний сезон. Снова читаю форум. Снова вопросы.

По мануалу в этот мотор рекомендуется 10w-30 в температурном диапазоне -23 ... +49 градусов Цельсия.

5w30 - -30...+16.  

Почему такое разделение в зависимости от температуры окружающей среды?

10w30 реологически правильное масло, с минимальным загустителем. Плохо сделать его в среднем тяжело. 5W30 хуже, сделать его хорошо могут не многие масловары (особенно с пао-шмао), за разъяснениями в тему автора sae20, много интересной информации которая не видна в анализе, можно воспользоваться советами по миксам.

[skorp777 13 895]

6 часов назад, R_Human сказал:

В этот раз после зимнего сезона не поменял

И машина стояла все лето со старым маслом?

[R_Human 2]

18 часов назад, skorp777 сказал:

И машина стояла все лето со старым маслом?

Да. Это плохо?

После зимы нужно было заменить, чтобы перед зимой снова заменить?

[R_Human 2]

16.11.2024 в 23:54, AleksFreeman сказал:

10w30 реологически правильное масло, с минимальным загустителем. Плохо сделать его в среднем тяжело. 5W30 хуже, сделать его хорошо могут не многие масловары (особенно с пао-шмао), за разъяснениями в тему автора sae20, много интересной информации которая не видна в анализе, можно воспользоваться советами по миксам.

Почему тогда на данном ресурсе в темах про отработки и анализы свежих масел вполне себе положительные заключения по маслам не только 0-20 и 10-30? 

[AleksFreeman 1 508]

6 часов назад, R_Human сказал:

Почему тогда на данном ресурсе в темах про отработки и анализы свежих масел вполне себе положительные заключения по маслам не только 0-20 и 10-30? 

Анализы реологию не покажут, есть ещё простая и правильная вязкость 5w20. Из сложных 0w40, но её отлично может сделать мобил. Почитайте тему автора sae20.

[avignon 2 521]

R_Human , попробуйте на лето S-Oil Seven Gold 10W40 A3/B4.

[R_Human 2]

6 часов назад, avignon сказал:

R_Human , попробуйте на лето S-Oil Seven Gold 10W40 A3/B4.

Лето я пока не катаю. Но спасибо за совет.

Сейчас вопрос по зиме.

[R_Human 2]

12 часов назад, AleksFreeman сказал:

Анализы реологию не покажут, есть ещё простая и правильная вязкость 5w20. Из сложных 0w40, но её отлично может сделать мобил. Почитайте тему автора sae20.

Тему почитаю.

Но анализы показывают износ. А защита от износа (глобально) - основная задача масел. 

И почему инженеры для того или иного двигателя рекомендуют то или иное масло (не только 0-20, 5-20 и 0-40)

Для примера взять допуски МВ. 

229.5  - вязкости 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 (большее количество), 10w-40

229.51 - 5w30

229.52 -0w-30, 0w-40, 5w-30 (большее количество) , 5w-40

Полагаю, инженеры - разработчики двигателей МВ достаточно технически подкованы. И ресурс двигателей за некоторым исключением весьма впечатляет.

 

Что-то мы отходим от изначальной темы

 

[avignon 2 521]

1 час назад, R_Human сказал:

Сейчас вопрос по зиме.

Можно попробовать 0W40 A3/B4 от того же S-Oil.

[R_Human 2]

15 часов назад, AleksFreeman сказал:

Анализы реологию не покажут, есть ещё простая и правильная вязкость 5w20. Из сложных 0w40, но её отлично может сделать мобил. Почитайте тему автора sae20.

Ушел читать. Весьма увлекательно. 

[R_Human 2]

1 час назад, avignon сказал:

Можно попробовать 0W40 A3/B4 от того же S-Oil.

Почему (с учётом модели двигателя, температурных условий и рекомендаций ММС) ?

[avignon 2 521]

11.11.2024 в 19:39, R_Human сказал:

Зимой температурные режимы -40...-10. Машина в сезон живёт на автодроме. Но при низких температурах есть возможность подогрева двигателя перед запуском.

А каким образом осуществляется этот подогрев?

[avignon 2 521]

13 часов назад, R_Human сказал:

Почему (с учётом модели двигателя, температурных условий и рекомендаций ММС) ?

В рекомендациях MMC что пишут насчёт масел для наружней температуры в -40?

[R_Human 2]

8 часов назад, avignon сказал:

А каким образом осуществляется этот подогрев?

Электронагреватель антифриза с циркуляцией