Масло acea А5 или С3

[Alex0377 2]

Мужики, привет, я тут новенький, подскажите пожалуйста, имею 2 машины хендай туссан 2017 год 2.0 бензин, сборка Чехия и  хендай Крета 2017 год 1.6, бензин, сборка Питер. Покупал новыми, дилер лил масло shell helix ECT C3, сейчас он с рынка ушёл, дилер перешёл на Repsol, тоже вроде C 3.  У меня вопрос, по допускам в документах про C3 вообще нет, пишут положено acea A5/B5 вот как мне быть, что покупать. Хочу перейти на Zic Советуют либо zic top ls  acea c3 , либо zic x9 fe asea a5. Просто моё мнение вроде как допуски с C3 больше щадящие для катализаторов, вроде как оно лучше? Подскажите пожалуйста, кто разбирается. Посоветуйте, на чём остановиться?( фото это допуски из инструкции авто, крета, туссан ) 

Изменено 14 ноября 2023 пользователем Alex0377

[Golfreef 5 822]

Alex0377катать до 200-250 м.ч.

подделок нет, цена/качество, меньше 2т р. за 4л.

 

 

Изменено 14 ноября 2023 пользователем Golfreef

[Shamhoon 2 019]

  14.11.2023 в 17:33, Alex0377 сказал:

дилер лил масло shell helix ECT C3

Раскрыть  

 

  14.11.2023 в 17:58, Mufich сказал:

Т.е. дилер ложил болт на рекомендации завода и лил что ему хотелось не заморачиваясь.

Раскрыть  

Видимо, они, дилеры Хендай, все такие. У коллеги на работе есть ix35 и дилер на ТО в своё время лил именно вышеуказанное масло. Сейчас льёт А5, не жалуется. 

[Alex0377 2]

  14.11.2023 в 18:42, Shamhoon сказал:

 

Видимо, они, дилеры Хендай, все такие. У коллеги на работе есть ix35 и дилер на ТО в своё время лил именно вышеуказанное масло. Сейчас льёт А5, не жалуется. 

Раскрыть  

Выходит, что так, именно клали болт. Они и сейчас перешли около 8 месяцев назад на Repsol и тоже всем льют с допуском с3 вместо а5

Изменено 15 ноября 2023 пользователем Alex0377

[Alex0377 2]

Ребят, а стоит мотор промывать, ни разу этого не делал за 5 лет, если буду вместо С3 лить А5, стоит промыть или нет?

[Новосиб 1 483]

  15.11.2023 в 02:42, Alex0377 сказал:

Ребят, а стоит мотор промывать,

Раскрыть  

да профилактику сделай химией в доступности SL109+минералкой м8, и масло на эстерах лей 

[Новосиб 1 483]

Alex0377 

 

[Oilmann 314]

  15.11.2023 в 04:05, Новосиб сказал:

и масло на эстерах лей 

Раскрыть  

Это еще зачем

[Новосиб 1 483]

  15.11.2023 в 04:41, Oilmann сказал:

Это еще зачем

Раскрыть  

чтоб кольца не коксовались и т.д 

[Проходящий мимо 4 717]

  15.11.2023 в 05:07, Новосиб сказал:

чтоб кольца не коксовались и т.д 

Раскрыть  

Может проще не затягивать с пробегами на масле?

[Проходящий мимо 4 717]

  15.11.2023 в 02:42, Alex0377 сказал:

Ребят, а стоит мотор промывать, ни разу этого не делал за 5 лет, если буду вместо С3 лить А5, стоит промыть или нет?

Раскрыть  

Если все эти годы не затягивал с интервалами замены масла и заливался оригинал, нет ощутимого угара, то нет необходимости в промывке.

[Новосиб 1 483]

  15.11.2023 в 05:10, ValeRus сказал:

Может проще не затягивать с пробегами на масле?

Раскрыть  

кому то проще м8 лить

[Проходящий мимо 4 717]

Выбор достаточно большой, чтобы не мыть двигатель химией, тем более, если нет для этой процедуры повода. 

[Alex0377 2]

  15.11.2023 в 05:17, ValeRus сказал:

Выбор достаточно большой, чтобы не мыть двигатель химией, тем более, если нет для этой процедуры повода. 

Раскрыть  

Спасибо за совет. А такой вопрос по поводу Zic x9 FE  — эта самая fe топливная экономичность). Нужна она? Такие масла при рабочих температурах чуть более жидкие, таким образом снижается толщина масляной пленки в пятне контакта поршневого кольца и стенки цилиндра. Задиров не будет от этого?

Изменено 15 ноября 2023 пользователем Alex0377

[SL1 5 182]

  15.11.2023 в 09:55, Alex0377 сказал:

  15.11.2023 в 05:17, ValeRus сказал:

Выбор достаточно большой, чтобы не мыть двигатель химией, тем более, если нет для этой процедуры повода. 

Раскрыть  

Спасибо за совет. А такой вопрос по поводу Zic x9 FE  — . Такие масла при рабочих температурах чуть более жидкие, таким образом снижается толщина масляной пленки в пятне контакта поршневого кольца и стенки цилиндра. Задиров не будет от этого?

Раскрыть  

таким образом масло в пленке в пятне контакта поршневого кольца и стенки цилиндра остается более текучем и снижается риск разрыва этой самой пленки.

[Golfreef 5 822]

Alex0377 почему бы не почитать несколько последних страниц в этих темах: раз и два