Kixx PAO1 0W-30 API SP свежее 2023

[torcon 80 538]

Kixx PAO1 0W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо ООО "Центр Автомасел".

Скрытый текст

 

Видеообзор:

 

(описание Kuroneko)

Масло заявлено как: API SP, ACEA C2/C3, MB-229.31/51/52, BMW LL-04.

1) Вязкость при 100°C 12,17 ACEA C3 MB229.52, заявленная BMW LL-04, поэтому это правильная настройка вязкости.
2) Индекс вязкости 174. Это результат применения базового масла и полимерного модификатора вязкости.Масло 0W имеет более жидкое базовое масло и более высокое содержание полимерного загустителя, чем масло 5W. Однако это масло не имеет чрезмерно высокого индекса вязкости. Не используются специальные полимеры и не используются чрезмерные загустители.

3) Индекс основности 6,79. Это масло обладает нейтрализующей способностью категории ACEA C. Этот показатель характерен для этих масел.
4) Общее кислотное число 1,48. Последний пакет присадок содержит небольшое количество кислотных ингредиентов.
5) Зольность 0,68% Масло имеет низкую зольность, значительно меньше норматива 0,8%. В результате применения новейшего современного пакета присадок каталитический сажевый фильтр обеспечивает долговечность двигателя с непосредственным впрыском.
6) Температура вспышки 230°C. Масло термически стабильно при высоких температурах. .
7) Испаряемость NOACK 8,5%. Если масло полностью синтетическое ПАО, оно должно быть примерно на этом уровне. Благодаря синтетическому базовому маслу оно обладает очень высокой термической стабильностью и практически не имеет отходов.
8) Масло вязкостью 5356 сП при холодном проворачивании при температуре -35°C обеспечивает безопасный запуск при низких температурах.
9) Температура замерзания -56°С. Преимущества синтетики и эфиров ПАО очевидны сразу. Имеет отличные низкотемпературные характеристики. Его можно использовать во всех регионах, включая Северную Сибирь, даже в самых суровых зимних условиях.
10) Сера% 0,198% Низкое содержание серы. 

11) Содержит противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, молибден, модификатор трения, большое количество бора и спектр показывает, что в нем больше диспергирующих присадок сукцинимида борной кислоты. Современный пакет присадок пролонгированного действия. Моющие средства, содержащие магний, указывают на то, что масло соответствует требованиям API SP. Эта упаковка появилась недавно.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на полностью ПАО + Эстеры + очень много сукцинимидных дисперсантов. Состав огонь, я думал таких масел уже нет.

 

Вывод: Эфиры + настоящие соединения ПАО с низкой зольностью – немногие масла сочетают в себе все эти свойства. Подходит для самых холодных регионов (температура застывания -56С, CCS=5356).Benz MB 229.52; МБ 229,51; МБ 229.31 BMW LONGLIFE-04 Volkswagen 505 00; Подходит для автомобилей Volkswagen 505 01, Porsche, GM Dexos 2.. Также подходит для современных японских и корейских автомобилей с непосредственным впрыском GDI/T-GDI. Обратите внимание, что вязкость немного выше, чем у версии SN. Идеально подходит для двигателей, работающих на природном газе, по всем параметрам. Высокая температурная стабильность. Низкий расход отходов. Современный пакет присадок, содержащий большое количество борированных сукцинимидных диспергаторов. Очень низкое содержание серы и золы делает его более безопасным для двигателей с непосредственным впрыском и катализаторами сажевых фильтров. Масло на основе полного P.A.O ESTER от крупной нефтяной компании. По сравнению с предыдущей версией SN температура вспышки и спектр были немного снижены, а свойства холодного запуска и температуры застывания при низких температурах были дополнительно улучшены. В новой формуле немного увеличена доля базового масла 4cst, что также отражается на изменении спектра.

Kixx — бренд автомобильных масел GS Caltex, совместного предприятия, в котором Chevron владеет 50% акций. Четвертый по величине нефтеперерабатывающий завод в мире расположен в Йосу, Южная Корея. Chevron является производителем ПАО мирового класса, поэтому мы можем поставлять ПАО по низкой цене. Редкое масло в классе крупных нефтеперерабатывающих заводов.

Масло высшего качества с новейшим пакетом присадок Western API SP, содержащим различные сукцинимидные диспергаторы на основе полиальфаолефинов и сложных эфиров. Корейские компании не используют китайские пакеты присадок.

API SP подозревал, что они снизят содержание ПАО и повысят цену, но было подтверждено, что качество по-прежнему высокое, выбор, достойный репутации нефтяного гиганта Kixx.:good2:

Это масло заслуживает быть в Top Oil Club. Разумеется, на это масло уже выдан сертификат о присоединении. (описание Kuroneko)

 

(описание torcon)

1) Температура застывания -56C - уже по одному этому параметру сразу видно, что это ПАО синтетика. Так как на гидрокрекинге такую экстремальную температуру застывания не получить (в данной вязкости и стандарте). И похоже на то, что оно полностью ПАО, без добавления гидрокрекинга VHVI. Позже по ИК спектру мы в этом убедимся. Это масло можно использовать в самых суровых климатических регионах. Таких как Якутия, Салехард, Норильск. Это одно из самых низкотемпературных масел для сильных морозов. 
2) Вязкость динамическая CCS при -35C = 5356мПас. Именно столько и должно быть у хорошей нулевки. Многие думают, что чем меньше этот параметр, тем масло круче. Не всегда. Тут важен баланс. Масло, которое будет выдавать 3000, скорее всего будет иметь более высокий расход на угар, так как создано на низковязкой базе. А которое выдаст 8000 просто завалит требования стандарта как нулевка. Здесь же производитель сделал все четко по рецептуре. Как должно быть.
3) Щелочное число = 6,79 - среднее. На разумные интервалы смены в тяжелых условиях. Дело в том, что Kixx у нас среднезольник, ему нельзя иметь слишком высокое щелочное число, иначе он превысит требования стандарта по сульфатной золе. Поэтому щелочное здесь не десять и не двенадцать. Зато он подходит дизельным двигателям с сажевыми фильтрами, современным бензиновым двигателям со сложными катализаторами. Подходит японцам и корейцам с прямым впрыском. Хорошо заходит двигателям работающим на природном газе. То есть спектр его применения за счет этого значительно расширяется.
4) NOACK испаряемость масс = 8,5%. Этот параметр характеризует расход масла на испарение, другими словами угар. Для низковязкой 0W-30 на ПАО синтетике это нормальное значение. Требованию спецификации Mercedes Benz, где NOACK должен быть не более 10% процентов, оно удовлетворяет. 
5) Температура вспышки = 230С - хорошая. Масло термостабильно при высоких температурах.
6) Содержание серы = 0,198%. Очень низкое. Это говорит о том, что у масла чистые от серы базовые масла. Здесь действительно одна синтетика с нулевым ее содержанием. 
7) Зола тоже бьет рекорды в своем классе = 0,68%. Низкая. То есть данное масло очень хорошо подходит моторам с прямым впрыском и оставляет минимум зольных отложений на клапанах и в камере сгорания.
8) Пакет присадок западный. Скорее всего это Chevron Oronite или Afton. Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и дающий дополнительную экономию топлива. Много дисперсантов на основе борированного сукцинимида. Позволяют держать загрязнения во взвеси и выносить их вместе со сливом масла. Поддерживать чистоту двигателя. Магний и кальций как основная моющая нейтрализующая присадка. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И достаточно редкий элемент в маслах Натрий. Тут несколько вариантов. Это может быть противоизносная антифрикционная присадка, может быть детергент, а может быть присадка снижающая детонацию LSPI. В общем не запаривайтесь, видно что это новейший современный пакет присадок, где есть все необходимое и даже больше.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на полностью ПАО + Эстеры + очень много сукцинимидных дисперсантов. Состав огонь, я думал таких масел уже нет.

 

Вывод: Это не просто синтетика 0W-30 или 0W-40, которые мы обычно привыкли видеть на рынке. Где ПАО пополам с гидрокрекингом. Это чистая ПАО синтетика + эстеры, без разбавления гидрокрекингом. Что гораздо дороже в производстве. Честно сказать я ждал от Kixx, что в этой версии, они бросят затею с ПАО и сделают ее как все на кряке. Ну добавят немного ПАО для отмазки на банке. На эстеры вообще не надеялся. Но это масло оказалось исключением. Молодцы что сказать. В итоге имеем рекордно низкую температуру застывания -56С. На этом масле можно заводиться в самых экстремальных регионах России. У него хорошая термостабильность и низкий угар. Оно очень чистое на нежелательные элементы в виде серы и золы. В нем очень много дисперсантов, все это положительно скажется на чистоте двигателя. Плюс к этому масло очень универсально. Не зря оно заняло в топе Ойл Клуба семь номинаций. Его можно лить в японские и корейские автомобили. Бензиновые или дизельные. Оно идеально подходит для автомобилей работающих на природном газе. Это хорошая замена оригинального масла BMW, притом Kixx не подделывают как подделывают оригиналы. Дизельные Land Cruiser с сажевыми фильтрами, где рекомендуется 0W-30. Мерседесы работающие в условиях экстремально низких температур. Оно так же зайдет ВАГам, где рекомендуется VW 504/507. Этой спецификации у Kixx нет, но оно максимально близко к этому допуску. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

новая версия API SP:

L2020AL1E1 - Kixx PAO 1 0W-30 1L

L202044TE1 - Kixx PAO 1 0W-30 4L

 

старая версия этого масла API SN: (тоже ПАО + эстеры можно брать так же)

L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

L202044TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SP 0W-30 4L

[Любознательный 5 626]

АлександрE39A сабж чуть гуще, возможно чуть потупее разгон будет, но это всё на уровне "возможно". Пока не попробуете - не узнаете. 

[andryushalifting 0]

На сбермегамаркете если вычесть бонусы, то по 2400-2800 его продают. А 2200 бонусов на заправке потратить☝️выгоднее всех

[kir888 537]

6 минут назад, andryushalifting сказал:

На сбермегамаркете если вычесть бонусы, то по 2400-2800 его продают. А 2200 бонусов на заправке потратить☝️выгоднее всех

Можно ссылочку как его по 2400 купить, готов штук 100 купить

[andryushalifting 0]

В поиске вбивайте Kixx PAO1. Сейчас зашел 0w30 5200р., из них 2400 бонусов. Итого 2800. В ВСК было по 2400, как только тема ваша появилась!) Следите и заберете за 2400. Я себе 0w20 Kixx за 1700 взял + бонусов начислят около 2000 (заплатил физически 3700р.). А бонусы я трачу на заправке, в аптеке или на том же сбермегамаркете. У меня подписка сберпрайм - 400р./месяц. Так что где то Озон, где то ВБ, где то Сбер, а где то Али!)))

[kir888 537]

1 час назад, andryushalifting сказал:

В поиске вбивайте Kixx PAO1. Сейчас зашел 0w30 5200р., из них 2400 бонусов. Итого 2800. В ВСК было по 2400, как только тема ваша появилась!) Следите и заберете за 2400. Я себе 0w20 Kixx за 1700 взял + бонусов начислят около 2000 (заплатил физически 3700р.). А бонусы я трачу на заправке, в аптеке или на том же сбермегамаркете. У меня подписка сберпрайм - 400р./месяц. Так что где то Озон, где то ВБ, где то Сбер, а где то Али!)))

l202044te1

[andryushalifting 0]

Это SN смотрел...SP - 3150.

На вых-х дешевле было все (PAO1 0W30 SN и 0w20SP). Может и PAO1 0W30 SP было дешевле....

 

У вас без подписки дороже...

Изменено 22 ноября 2023 пользователем andryushalifting

[kir888 537]

2 часа назад, andryushalifting сказал:

Это SN смотрел...SP - 3150.

На вых-х дешевле было все (PAO1 0W30 SN и 0w20SP). Может и PAO1 0W30 SP было дешевле....

 

У вас без подписки дороже...

 

[andryushalifting 0]

Тогда фиг знает))))

[denssss 1]

Подскажите в 6b31 подойдёт это масло, для круглогодичного использования,не густовато для этого двигателя, и какой интервал замены 200м/ч? На данный момент заливаю kixx g1 5w-30 Предыдущий владелец продолжительное время заливал GM Dexos 2 5w-30, по вязкости и некоторым другим параметрам GM похож на данное pao1 вроде

Изменено 23 ноября 2023 пользователем denssss

[fareastwood 9 851]

3 минуты назад, denssss сказал:

Подскажите в 6b31 подойдёт это масло, для круглогодичного использования,не густовато для этого двигателя, и какой интервал замены 200м/ч? На данный момент заливаю kixx g1 5w-30

В самый раз. Это масло предположительно можно покатать и существенно больше, чем 200 моточасов. Все таки масло чистая синтетика.

[andryushalifting 0]

2376р. SN 0W30 сейчас можно забрать!

[Misha6112008 559]

21 минуту назад, fareastwood сказал:

В самый раз. Это масло предположительно можно покатать и существенно больше, чем 200 моточасов. Все таки масло чистая синтетика.

Но обычно у таких масел не особо высокое щелочное число. 300 моточасов и не более. Возможно ПАО поможет сработать щелочное число. Поправьте, если не так.

[kir888 537]

34 минуты назад, andryushalifting сказал:

2376р. SN 0W30 сейчас можно забрать!

SN это уже неликвид)) Старые партии масла которое уже не выпускается, зачем оно, когда есть шедевральное SP 0W30? 

 

SN даже на складах оптовых дистрибюторов уже нет. Это что то залежалое.

 

Но даже для SN это очень низкая цена, на лицо скидка за счет маркетплейса, продавец получает на 20-30% больше от указаной цены. В моменте это очень выгодная покупка, даже если ему пару лет, срок годности все еще ок)

 

Сравнивал конкретно по озону, скидка по зеленому ценнику (озон карта = скидка за счет маркетплейса) по некоторым позициям = оптовая цена + 3-4%, в то время как офлайн розница опт.цена +30-50%.

 

 

 

Изменено 23 ноября 2023 пользователем kir888

[fareastwood 9 851]

38 минут назад, Misha6112008 сказал:

Но обычно у таких масел не особо высокое щелочное число. 300 моточасов и не более. Возможно ПАО поможет сработать щелочное число. Поправьте, если не так.

А сколько это "не особо высокое"? Ну и не одним "щелочным" живёт масло, все в совокупности надо рассматривать. 300 моточасов уже далеко не предложенных изначально 200, согласись..

[fareastwood 9 851]

35 минут назад, kir888 сказал:

SN это уже неликвид)) Старые партии масла которое уже не выпускается, зачем оно, когда есть шедевральное SP 0W30? 

 

SN даже на складах оптовых дистрибюторов уже нет. Это что то залежалое.

Для прямовпрысковых это может уже и "неликвид", а для обычных с распределенным достаточно "шедевральное", даже если оно залежалое.

Изменено 23 ноября 2023 пользователем fareastwood
орф.ашипки