Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

[Shuran 704]

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Масло: Sintec Platinum 0W-20 (маркировка на канистре: 31.03.23 07/23 00460 4)

Автомобиль: Kia Rio 1.6 G4FG 2017 АКПП
Общий пробег на одометре: 147 692 км к концу интервала.
Пробег на масле: 2 258 км
Моточасы: ~70 мч

Средняя скорость: ~32 км/ч по БК

Израсходованное топливо: учет не вел
Доливки масла: не доливал, угорело ~4-5 мм на щупе (первое масло, которое угорало) 
Присутствие отложений в двигателе: не смотрел
Автозапуск: использовался в жаркое и холодное время года с утра и вечером ~ по 5-10 минут 
Наличие чип-тюнинга: удален катализатор, установлена прошивка Евро 2
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 10 сентября 2023 года по 07 октября 2023 года
Срок эксплуатации: 1 месяц

Топливо: 

• 40% - Shell 95 V-Power
• 60% - Лукойл 95 Экто

Режимы: 30% город, 70% трасса
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: YUIL YUMI161
Марка антифриза: Coolstream A-110 (позиционируется, как антифриз первой заливки на заводе Hyundai/Kia)
Объем заливаемого масла: ~3.0 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: в середине слива из картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использовал

Что было до этого масла:

0 - 11 833 (пробег: 11 833) - Заводское
11 833 - 22 546 (пробег: 10 713) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
22 546 - 32 130 (пробег: 9 584) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
32 130 - 42 007 (пробег: 9 877) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
42 007 - 47 122 (пробег: 5 115) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
47 122 - 56 932 (пробег: 9 810) - Amsoil Signature Series 5W-20
56 932 - 62 445 (пробег: 5 513) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
62 445 - 72 381 (пробег: 9 936) - Amsoil Signature Series 5W-20
72 381 - 81 988 (пробег: 9 607) - Amsoil Signature Series 5W-20

81 988 - 91 803 (пробег: 9 815) - Amsoil Signature Series 5W-20 (анализ)

91 803 - 102 965 (пробег: 11 162) - Amsoil Signature Series 5W-20 (анализ)

102 965 - 110 027 (пробег: 7 062) - Shell Helix HX8 SN Plus 0W-20 (анализ)

110 027 - 119 008 (пробег: 8 981) - Amsoil Signature Series 5W-20

119 008 - 122 265 (пробег: 3 257) - Микс Amsoil SS 5W-20 (0.2 л) + Shell HX8 SN Plus 0W-20 (0.5 л) + ZIC X5 5W-30 SP (2л)

122 265 - 123 685 (пробег: 1 420) - ZIC Top 0W-30 + EEOT

123 685 - 130 707 (пробег: 7 022) - Amsoil Signature Series 5W-20 (анализ)
130 707 - 137 460 (пробег: 6 753) - Novus Energy 0W-20
137 460 - 145 434 (пробег: 7 974) - Amsoil Signature Series 10W-30
145 434 - 147 692 (пробег: 2 258) - Данное протестированное масло

 

P.S.

Видимо очередной скучный анализ 

1. Менял масло без смены масляного фильтра, просто откачал насосом предыдущее и залил данный микс, влезло около 3 литров.

2. Данные по моточасам/средней скорости приблизительные +/- 15%, к сожалению, два раза скидывали клемму АКБ (глючил рычаг омывателя - снимали руль, потом еще чистили клемму от окислов), оба раза не догадался сфоткать данные. В итоге восстанавливал по памяти.

3. Масло изначально предполагалось как своего рода промывочное (получилось урвать дешево в Ленте), планировал сгонять на нем в отпуск и по возвращению поменять. Собственно, так и получилось.

4. Гомеопатическую дозу Red Line добавил ради дополнительного молибдена и эстеров.

5. В протоколе указан неверный общий пробег, видимо когда заполнял заполнял форму заказа УРЦ написал текущий пробег на момент заполнения (заполнял вполглаза на работе), а потом забыл поправить.

Изменено 22 ноября 2023 пользователем Shuran

[Shuran 704]

  22.11.2023 в 10:39, Павел-1966 сказал:

чуть выше я её уже привёл:

Раскрыть  

Понял в чем проблема. Товарищи, сорян, явно не указал, что это Ilsac, а не С5.

[Павел-1966 2 169]

  22.11.2023 в 09:18, torcon сказал:

а второй полностью насосом высосал через щуп.

Раскрыть  

У меня практический по этому поводу вопрос. Тем более, что в Ойл Клубе на этом вопросе собаку съели. Этой зимой впервые буду планово менять масло маслоотсосом. Всегда ли удаётся маслоотсосом откачать из картера масла лучше, чем сливом через пробку? У меня форма картера позволяет слить практически полностью (извиняюсь перед автором, что привожу фото поддона другого чем у автомобиля автора). А шлангом через щуп ведь тыкаться вслепую. Что говорит опыт форумчан?

 

Изменено 22 ноября 2023 пользователем Павел-1966

[Stans 2 795]

  22.11.2023 в 08:43, Павел-1966 сказал:

знаток , именно этого масла не было. Я говорю в принципе о существенно более дешёвых маслах в подобных сетевых магазинах. И задумываюсь о соотношении цена/качество. За счёт чего (и кого)?

Раскрыть  

Посмотрите анализ КД из Ашана

[torcon 81 510]

Павел-1966 у тебя хорошая форма картера, скорее всего действительно сливается все, 200мл может останется со стенок. Насосом через щуп - тоже есть свои минусы. Если человек торопится, то может засунуть трубку - воткнуть ее в дно картера - завернуть ее в обратную сторону и не все откачать. А если не торопиться, ждешь минут 15 после того как отобрал вроде бы все масло и втыкаешь трубку в дно картера повторно, когда она упирается это чувствуешь, откачиваешь все до конца. Но на стенках в ванночках двигателя все равно что то остается, сухого картера не будет, это точно

[Дюпелёк 14 513]

  22.11.2023 в 10:41, Павел-1966 сказал:

маслоотсосом

Раскрыть  

Если есть опыт,то бомба

[Павел-1966 2 169]

Дюпелёк , опыт дело наживное! Наживём!

[масленкин 8 342]

 

 

  21.11.2023 в 21:46, Shuran сказал:

Гомеопатическую дозу Red Line добавил ради дополнительного молибдена и эстеров.

Раскрыть  

вообще беспредел Устроил с анализом..)) на 70 м/ч ..

- есть мнение на форуме : что свежее масло адаптируется только после 30м/ч..)

Изменено 22 ноября 2023 пользователем масленкин

[Павел-1966 2 169]

  22.11.2023 в 13:44, масленкин сказал:

есть мнение на форуме : что свежее масло адаптируется только после 30м/ч..)

Раскрыть  

Что-то на тему магических суеверий? Как и к чему оно может адаптироваться? Есть жидкость с конкретными физико-химическими свойствами. Залил, смешалось оно с остатком старого масла за первые минуты работы. И дальше эта смесь работает, постепенно вырабатывая свой ресурс. Оно с канистры адаптировано к работе в двигателе. И нагревали его ещё на производстве где-то до 120° при добавлении полимерного загустителя.

[масленкин 8 342]

  22.11.2023 в 13:56, Павел-1966 сказал:

Что-то на тему магических суеверий?

Раскрыть  

я не люблю много писать /объяснять ,а мои короткие ответы с намёком (между строк ) , мало кто воспринимает/понимает ))..почитайте Тему (там всё сказано) : 

- если не согласны -ваше право, но многие ему доверяют и цитируют)).

 

Изменено 22 ноября 2023 пользователем масленкин

[Shuran 704]

  22.11.2023 в 13:44, масленкин сказал:

вообще беспредел Устроил с анализом..)) на 70 м/ч ..

Раскрыть  

Кстати, как раз по заветам @SAE20 и налил масло Red Line, а не присадку MoDTC от @Polymerium. 

Ну и, в конце концов, не в Amsoil или Novus же Red Line лить. 

 

На самом деле было интересно, как работает этот Синтек в моём двигателе (на всякий случай подстраховал его остатками Амсойла и новым Ред Лайном ). Работает громче, чем Amsoil. Плюс на не полностью прогретом двигателе забираться минут 10 в горку было еще тем удовольствием для ушей, я практически плакал, переживая за движок (не было времени долго греться, да и не хотелось утром ближайших людей запахом выхлопа "травить"). Но как показал анализ, всё вполне себе достойно, думал износ будет больше.

 

  22.11.2023 в 13:44, масленкин сказал:

свежее масло адаптируется только после 30м/ч..)

Раскрыть  

У меня в картере уже был остаток очень адаптированного масла 

 

  22.11.2023 в 13:56, Павел-1966 сказал:

Что-то на тему магических суеверий?

Раскрыть  

На меня на работе некоторые сотрудники уже косо смотрят, ибо при вопросе, что ты себе льёшь получили в ответ ликбез по щелочному, молибдену, ПАО и всяким магическим умным прилипающим молекулам. 

В итоге сейчас разговор про масла теперь строится так:

- Привет! Только давай без пао/шмао, просто скажи, что мне залить?

- Лей ..... 5W-20 или 5W-30, в Ростове можно.

- Да ты что, это же вода, а не масло, как такое в "любая потребительская марка авто" можно лить, там же двигатель стукнет, защиты никакой.

- А что в мурзилке написано?

- Это всё фигня, производитель хочет, чтобы мой двигатель прошел 10,20,30 (в зависимости от фантазии) тысяч и я купил новый.

 

Вот эти суеверия "посильнее Фуста Гете" (с).

 

Есть правда еще второй вариант, он мне нравится больше :

- Привет! Это мне можно залить?

- Можно.

- Спасибо.

[Павел-1966 2 169]

масленкин , ничего не имею против, но хочу понять физический или химический процесс, лежащий в основе сего действа.

  Показать содержимое

Есть дореволюционный рассказ про одного барина, который хотел замерить площадь своего треугольного участка. Позвал местного землемера. Тот умножил длину на ширину, поделил пополам и выдал ответ. Барин спрашивает:

- Почему ты так считаешь?

- Так считает уездный землемер.

Дотошный барин поехал к уездному землемеру и задал ем тот же вопрос. Тот ему доказал теорему. Тогда барин изрекает:

- Теперь я знаю, чем отличается геометр от землемера…

[масленкин 8 342]

  22.11.2023 в 15:17, Павел-1966 сказал:

масленкин , ничего не имею против, но хочу понять физический или химический процесс, лежащий в основе сего действа.

Раскрыть  

я тут ..тебе не помощник (не разбираюсь в Химии).. может кто и ответит спец..??

Изменено 22 ноября 2023 пользователем масленкин

[Денис_Буслаев 143]

21083 карбюратор не угорает. На следующей заливке  будет меньше угорать, проехать 2500 и ещё поменять, потом ещё меньше и т.д. 10в30 мотор угробит 

Изменено 22 ноября 2023 пользователем Денис_Буслаев

[Shuran 704]

  22.11.2023 в 15:59, Денис_Буслаев сказал:

10в30 мотор угробит 

Раскрыть  

Cейчас залито 5W-20, и никуда не угорает, так что дело не в 10W-30.

[СергейБ56 97]

  22.11.2023 в 09:18, torcon сказал:

Ну да, мы как-то все забываем о том, на сколько полностью слито предыдущее масло. Спорим о щелочном, о пакетах, удивляемся о быстрой/медленной сработке масла. А ведь реально один 1.5 литра старого масла оставил в картере, которое сразу же уронило щелочное число, а второй полностью насосом высосал через щуп.

Раскрыть  

torcon, а как всё же правильно сливать? Не нашёл тему по этому вопросу. Видел разные экзотичные темы про способ слива, но чтобы прям ответить на вопрос о лучшем способе замены масла - не нашёл. Можете подсказать.

Что волнует. У меня в QX70 общий объем заливки масла в систему вроде около 5,7л, а заливаю я каждый раз при замене масла 4,9-4,95л. Значит 0,8л старого остаётся. В теории там даже могут плавать молекулы масла с завода )
Хотелось бы хотя бы разок полностью слить, но как лучше это делать...