Changan uni-t

[Gumel 10]

Добрый день всем.

авто китаец чанган уни-т дилерский.

1.5 турбо, и робот 7 ступка ( жесть какая тупая), но не об этом.

объем карьера 4л. Штатный автозапуск 10 мин работы и еду.

за месяц наезжаю около 1,5-2,5 т. км.

судя по средней скорости с учетом поездок по трассе к 5000 км накручу порядка 200 моточасов.

 

что взять в мотор? Дилерский интервал 10 000 огромный. Придется менять раз в 5000 км.

допуски 0w20 sn gf-5

 

На что смотрел:

Полимериум хпро1 

Лукой джинезис армортеч jp 

S oil red sp

Синтек платинум 7000 (как раз свежий анализ был)

Новус урбан

 

все масла сейчас практически с допусками gf6

 

что будет вообще лучше?

до этого выбирал между полимериум и новус, а тут синтек жирный пакет ю, как мне кажется насыпал в свое масло.

Изменено 26 ноября 2023 пользователем Gumel

[dimm7777 5 704]

Gumel 

0в20, 5в20Любой "илсак" или "с5".

0в30, 5в30 любой "с2", или "с5".

[Hazy_nsk 3 788]

1 час назад, Gumel сказал:

Добрый день всем.

авто китаец чанган уни-т дилерский.

1.5 турбо, и робот 7 ступка ( жесть какая тупая), но не об этом.

объем карьера 4л. Штатный автозапуск 10 мин работы и еду.

за месяц наезжаю около 1,5-2,5 т. км.

судя по средней скорости с учетом поездок по трассе к 5000 км накручу порядка 200 моточасов.

 

что взять в мотор? Дилерский интервал 10 000 огромный. Придется менять раз в 5000 км.

допуски 0w20 sn gf-5

 

На что смотрел:

Полимериум хпро1 

Лукой джинезис армортеч jp 

S oil red sp

Синтек платинум 7000 (как раз свежий анализ был)

Новус урбан

 

все масла сейчас практически с допусками gf6

 

что будет вообще лучше?

до этого выбирал между полимериум и новус, а тут синтек жирный пакет ю, как мне кажется насыпал в свое масло.

Полимериум хпро1 

 

Лукой джинезис армортеч jp 

 

S oil red sp

 

Синтек платинум 7000 (как раз свежий анализ был)

 

Что дешевле на 5000 берите по ситуации/акциям на рынке в момент замены масла.

[MuxauJI 1 650]

С ойл лучше всего

Синтек на 5к вполне отлично отработает

Лукошко не берите. Оно и по паспортам официальным пенится

Полимериум я Б брал 2 про и 1 хпро1(потом опять 2 про и 1 хппо 1)

Всё ИМХО

[Gumel 10]

3 часа назад, dimm7777 сказал:

Gumel 

0в20, 5в20Любой "илсак" или "с5".

0в30, 5в30 любой "с2", или "с5".

Каким образом с5 допуск попадает под требования gf-5? ОД будет лить на ТО мне его.

Изменено 26 ноября 2023 пользователем Gumel

[Gumel 10]

1 час назад, MuxauJI сказал:

С ойл лучше всего

Синтек на 5к вполне отлично отработает

Лукошко не берите. Оно и по паспортам официальным пенится

Полимериум я Б брал 2 про и 1 хпро1(потом опять 2 про и 1 хппо 1)

Всё ИМХО

А можно объяснить мне не понимающему, чем с ойл будет лучше? На что смотреть в данной ситуации?

про полимериум не понял.

[VV"351 4 305]

2 минуты назад, Gumel сказал:

Каким образом с5 допуск попадает под требования gf-5? ОД будет лить на то мне.

Для турбомотора с прямым впрыском допуски С вполне себе пригодные, зольность надо понижать, чтобы при прямовпрыске камеру сгорания дерьмом поменьше залепляло. С5/С2 допуск очень даже годный для китай-турбо моторов, С3 не стоит, это участь дизелей.

[VV"351 4 305]

3 минуты назад, Gumel сказал:

А можно объяснить мне не понимающему, чем с ойл будет лучше? На что смотреть в данной ситуации?

про полимериум не понял.

Масла S-Oil имеют проверенную временем положительную репутацию, к ним бОльшее доверие.

[MuxauJI 1 650]

s oil - западные присадки(+ хорошая база(и сотрудничество с ТОТАЛ)

2 раза залить простую серию про и 1 раз хпро1 с эстерами(только моё мнение), потом повтрорить...

[dimm7777 5 704]

3 часа назад, Gumel сказал:

Каким образом с5 допуск попадает под требования gf-5? ОД будет лить на ТО мне его.

Никаким образом не попадает - это разные спецификации. 

Как например, китайский и японский автомобиль - разные, но жопа водителя находится на водительском месте.