Teboil Diamond 5W‑40 (ACEA C3; ACEA A3/B4; API SN/CF; MB Approval 229.31; VW 502.00 / 505.00; BMW LL-04; Porsche A40)

[torcon 81 911]

Teboil Diamond 5W‑40

Спецификации: ACEA C3; ACEA A3/B4; API SN/CF; MB Approval 229.31; VW 502.00 / 505.00; BMW LL-04; Porsche A40.

Техническая документация: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

13110 - Teboil Diamond 5W‑40 4L

13109 - Teboil Diamond 5W‑40 1L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

(пока нет)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

[bvv83 676]

14 минут назад, Igreck сказал:

Когда мировой производитель снижает цену на свою продукция, сразу ищем подвох, а когда какое-то ИП продаёт на Озоне Шелл Ультра по 1,5 тысячи это нормально, можно брать 

Ни какой-то, а ГК Чайка. 1523р. за 4л турецкой ультры - отличная цена.

Изменено 14 февраля 2024 пользователем bvv83

[CAHEKHH 278]

Igreck где вы на этом масле нашли хоть один допуск? Есть соответствие С3 и 229.31,  а то что написано на канистре ещё, это желание написать, но ни чем это не подкреплено, читайте информацию на сайте. 

Хватит вводить людей в заблуждение! 

[Igreck 27]

7 минут назад, CAHEKHH сказал:

Хватит вводить людей в заблуждение! 

Пора вам уже разоблачить это масло. Приводите информацию с цифрами и обоснованием. Иначе Ваши голословные обвинения выглядят не серьёзно. 

[Igreck 27]

17 минут назад, bvv83 сказал:

Ни какой-то, а ГК Чайка. 1523р. за 4л турецкой ультры - отличная цена.

Теперь посчитайте все расходы на привоз из Турции и объясните как это масло может стоить в России 1500 если в Турции оно стоит 2500?

 

[CAHEKHH 278]

Igreck где голословное обвинение??? Читаем информацию на сайте:

Спецификации(спецификации это не ДОПУСК) 

ACEA C3

229.31

API SN/CF

А дальше написано: подходит, где требуется. Т. Е  не соответствует даже спецификации. 

Для вас информация: масло А3/В4 и С3 одновременно не может быть написано на канистре и соответственно не может быть внутри. 

 

 

[sibir 200]

36 минут назад, Igreck сказал:

Вот всё таки интересная психология у людей. Покупать Шелл произведённый Лукойлом в России не страшно, а покупать Тебойл произведённый Лукойлом в Финляндии страшно. 
То есть всем европейским допускам написанным на канистре которая продаётся только в России мы верим, а тем же европейским допускам на канистре продающейся в Европе нет. 
Когда мировой производитель снижает цену на свою продукция, сразу ищем подвох, а когда какое-то ИП продаёт на Озоне Шелл Ультра по 1,5 тысячи это нормально, можно брать 

мы читали в детстве сказки Александра Сергеевича...

Там есть крылатая фраза:

"- не гонялся бы ты поп за дешевизной."

 

Сами знаете мораль этой сказки.

Вот случился удивительный случай на рынке, появился скажем "качественный " товар по удивительно низкой цене.

Такого обычно не бывает.

И жизненный опыт прям кричит:

- наверняка где-то какой-то подвох!

[sibir 200]

45 минут назад, Igreck сказал:

Вот всё таки интересная психология у людей. Покупать Шелл произведённый Лукойлом в России не страшно, а покупать Тебойл произведённый Лукойлом в Финляндии страшно. 
То есть всем европейским допускам написанным на канистре которая продаётся только в России мы верим, а тем же европейским допускам на канистре продающейся в Европе нет. 
Когда мировой производитель снижает цену на свою продукция, сразу ищем подвох, а когда какое-то ИП продаёт на Озоне Шелл Ультра по 1,5 тысячи это нормально, можно брать 

Меня смущает...

Почему наклейка отклеивается?

Почему масло течет по канистре?

 

Я не видел такого ни разу.

Все канистры с маслом запечатываются алюминиевой фольгой.

 

Покупал Татнефть люкс в 10 литровой канистре. Горлышко было не запечатано.

Но канистра не текла!

[ES 489]

Клей такой экологичный на водной основе.

Канистру даванули при перевозке вот она и потекла по шву\горловине. Это частный случай одной подбитой канистры.

Фольги нет по эко требованиям ЕС.

Пробку сорвали, помыли, миксером на крошку порубили и снова в экструдер новую пластмаску делать можно.

[Igreck 27]

5 минут назад, sibir сказал:

Я не видел такого ни разу.

Все канистры с маслом запечатываются алюминиевой фольгой.

Как ни странно, но в Европе особо не заморачиваются с канистрами. 
Ну а текут они по вине маркетплейсов. Во время сортировки и доставки эти канистры летают не слабо. 

[Igreck 27]

41 минуту назад, CAHEKHH сказал:

Спецификации(спецификации это не ДОПУСК) 

ACEA C3

229.31

API SN/CF

Ну давайте тогда уже по пунктам.

Классификация / спецификация, может быть по ГОСТ, ACEA, API, JASO, ILSAC, SAE.

Есть допуски производителей, например такие: MB 229.5, VW 502/505, VW 504/507, GM Dexos2, Porsche 30

Есть вязкость масла, например 5W-40.

41 минуту назад, CAHEKHH сказал:

А дальше написано: подходит, где требуется

Теперь по этому вашему пункту.

Например есть масло 0W-40. Его можно использовать в двигателях для которых производитель рекомендует использовать 5W-40 либо 10W-40.

Если у масла Спецификация API SP, то его можно использовать там где требуется API SM либо API SN. 

Если масло имеет допуск MB 229.52, то его можно использовать в моторах для которых установлен допуск MB 229.51, либо MB 229.3

 

Надеюсь моя коротенькая лекция поможет вам разобраться.

 

И если вы утверждаете что масло палёнка, то не поленитесь предоставить данные. Например, производителем заявлен такой-то параметр, но этот параметр не соответствует классификации API SN, либо не соответствует допуску VW 502. Всё остальное, что вы придумываете, исключительно ваши фантазии. 

Изменено 14 февраля 2024 пользователем Igreck

[Vitek72rus 262]

38 минут назад, CAHEKHH сказал:

Для вас информация: масло А3/В4 и С3 одновременно не может быть написано на канистре и соответственно не может быть внутри. 

 

А дотошные немцы почему пишут С3 и А3/В4? Где даже кряк запрещено называть синтетикой и они везде приписывают HC-синтетика.

 

[Vitek72rus 262]

33 минуты назад, sibir сказал:

Все канистры с маслом запечатываются алюминиевой фольгой.

 

Ну литрухи может и запечатываются, но тары 4л и 5л с выдёргивающимся соском никогда небыли фальгированы.

О какой все фальге люди пишут на 4л таре??? оО

[Igreck 27]

6 минут назад, Vitek72rus сказал:

О какой все фальге люди пишут на 4л таре?

На отечественных канистрах редко встречается вытяжной носик. И обычно они запечатаны фольгой. Вот о них и пишут. 

[CAHEKHH 278]

Igreck вам пишешь, вы не слышите, либо делаете вид, начнём по порядку: 

1. А3/В4, должно быть TBN более 10, здесь этот показатель меньше;

2. VW 502 - TBN должен быть 10, см п. 1 что там фактически

Думаю дальше продолжать не надо. 

Vitek72rus зашел на сайт Ликви моли, фотография аналогичная, а вот в допусках и соответствиях они это не пишут, одумались, возможно и этикетка уже другая стала. 

https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-high-tech-5w-30-818508610/?ysclid=lslg6nhyem786927855

 

Всё разложил по полочкам? 

[Vitek72rus 262]

2 минуты назад, Igreck сказал:

На отечественных канистрах редко встречается вытяжной носик. И обычно они запечатаны фольгой. Вот о них и пишут. 

 

Так причём тут отечественные, если вопрос задаётся про тару тебойла с соском? И такие же вопросы люди задают на озоне в карточке товара данного масла.

Ну видно же крышка как у мобила, вытягивающаяся.